Camber kit
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
/\/\|/\/(-_-)$
Forumowicz
 
Posty: 365
Dołączył(a): 2006-01-18, 18:31
Lokalizacja: Europa

Camber kit

przez /\/\|/\/(-_-)$ » 2006-07-06, 16:42

Mam pytanko czy ma ktoś z was załozony Camber kit na przodzie?? Bo jak patrzyłem to tam mało miejsca jest w nadkolu a te wachacze z camber kitu są dłuższe od seryjnych chyba, i nie wiem cyz by się to zmiesciło czy nei trzeba by było coś przerabiać, czekam na szybki odzew pozdrówki :)

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2006-07-06, 19:18

camber kit sluzy to do regualcji kąta pochylenia kola przedniego w pionie.

OK raczej nikt nie ma bo za drogie... zastanawiaja sie nad zakupem...

a skoro jest doc rx to musi wejsc
Ostatnio edytowano 2006-07-06, 23:39 przez badam, łącznie edytowano 2 razy

Avatar użytkownika
/\/\|/\/(-_-)$
Forumowicz
 
Posty: 365
Dołączył(a): 2006-01-18, 18:31
Lokalizacja: Europa

przez /\/\|/\/(-_-)$ » 2006-07-06, 21:22

no właśnie do crxa to sa tylko jakieś takie sworznie regulowane albo tuleje nie regulowane, ale są do civiców całe wachacze regulowane i chciałem takie coś zrobić bo dostać nie idzie przynajmniej ja nie mogłem znaleźć :) a w crx jest tak mało miejsca że nie wiem czy da się to zrobić :D

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2006-07-06, 21:23

hmmm poka foto civicowego...

a wahacz musi byc dluzszy skoro ma wyprostowac polozone kolo..

Avatar użytkownika
/\/\|/\/(-_-)$
Forumowicz
 
Posty: 365
Dołączył(a): 2006-01-18, 18:31
Lokalizacja: Europa

przez /\/\|/\/(-_-)$ » 2006-07-06, 21:43

Obrazek

I ta szyna po której chodzi wachacz jest dośc długa i tak patrzyłem że w crxie nie ma miejsca żeby takie coś zrobić wogóle, tam jest z 1-2 cm miejsca do blachy :/

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-07-06, 23:45

a skad wiesz jakiej jest dlugosci ten wachacz mierzyles z seryjnym?
druga kwestia to taka na jakiej wielkosci kola ma to chodzic.
jesli fabrycznie jest wachacz przwidziany dla kola i sie chowa z lekkim zapasem to rozklepanie blotnika raczej napewno bedzie konieczne.

badam wszystko jest do crx ale nie przykleisz byle czego jak nie masz odpowiedniego gruntu do tego.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2006-07-07, 00:27

A gdyby zoribc regulacje na tych srobach u gory cos ie wkreca w bude co sa pod puszka z bezpiecznikami? jakies szyby czy cos? myslalem nad tym. fajna sprawa.

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2006-07-07, 00:59

na ebay takie maja kostki wkrecane wlasnie w te drugie konce wahacza niz w tym czerwonym...

Avatar użytkownika
/\/\|/\/(-_-)$
Forumowicz
 
Posty: 365
Dołączył(a): 2006-01-18, 18:31
Lokalizacja: Europa

przez /\/\|/\/(-_-)$ » 2006-07-07, 14:05

no tak są te kostki ale to jest nie regulowane, a dzisiaj rozmawiałem z vtec'iem i on miał auto tak samo obniżone jak ja i mówił ze mu opon nie cieło pojechał tylko na zbieżność w dobr emiejsce i miał cacy także narazie się chyba z tym wstrzymam i pojadę na porządną zbiezność :)

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-07-07, 15:24

jak ktos jezdzi 5 tys km rocznie to nie zauwazy ciecia opon ale jak ktos zrobi 20 tys km to zauwazy wiec darujmy sobie.
druga kwestia ze auto z pochyleniem kola przy -60 np. duzo szybciej lapie slizg niz z katem 0 st.
wiec jest mniej bezpieczne.

jak ktos ma duze pochylenie to powinien dawac cisnienie w oponach ok 1,5 atm. z przodu jesli jest opona z rantem to tym bardziej.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

vdxt4
Forumowicz
 
Posty: 18
Dołączył(a): 2005-11-03, 15:39
Lokalizacja: Warszawa

przez vdxt4 » 2006-07-07, 22:20

Co to jest ten camber kit? Nie znam się na tych sprawach a chętnie się dowiem... :rotfl:

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2006-07-07, 22:26

vdxt4 napisał(a):Co to jest ten camber kit? Nie znam się na tych sprawach a chętnie się dowiem... :rotfl:


Qwa !! Czytales chociaz jedna wypowiedz w tym temacie ?? Bo w drugiej wypowiedzi masz odpowiedz :razz:

camber kit sluzy to do regualcji kąta pochylenia kola przedniego w pionie.

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 11:58