pomozcie zlokalizowac wyciek (czujnik cylindrow??)
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
czaplon
Forumowicz
 
Posty: 60
Dołączył(a): 2004-03-21, 23:28
Lokalizacja: Katowice

pomozcie zlokalizowac wyciek (czujnik cylindrow??)

przez czaplon » 2006-03-04, 09:42

Witam
Mocno wycieka mi olej w okolicach czujnika cylindorw. Nie jest to napewno uszczelka pod pokrywa zaworow - wymieniana miesiac temu na oryginal.
Mam tutaj do Was pytanie czy w ogole mozliwe jest zeby cieklo z samego czujnika cylindorw ( a bardziej z polaczenia 2 jego czesci skladowych
schemat
moze czesc nr 8???

jaka cena, czy mozna samemu sie za to wziasc?

A jezeli to nie mozliwe to co w tych okolicach moze jeszcze cieknac?? po wyczyszczeniu doscyc szybko blok silnika upaprany jest olejem...

Pozdrawiam
·.¸¸.-> Srebrny ED9 <-.¸¸.·

tomek
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-11-24, 21:34
Lokalizacja: malopolska

przez tomek » 2006-03-04, 11:23

na 99% do wymiany oring częśc nr 1 ,miałem podobne objawy ,wymieniłem też na aparacie zapłonowym i teraz jest sucho..

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2006-03-04, 13:53

Dokladnie oring na czujniku GMP cyllindra do wymiany!10 min toboty ale uwaga na zielona wtyczke czujnika ciezko sie sciaga i mozna ulamac...

Koszt oringu w ASO 13 pln
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-03-05, 21:00

jest jakiś całościowy schemat silnika na którym mógłbym zlokalizować ten czujnik? to gdzieś niedaleko cewki?

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-03-05, 21:23

kamilos mam wrazenie ze jestes zbyt leniwy zeby zagladnac w schematy

na jednym walku masz aparat zaplonowy a na drugim masz czujnik polozenia walka

zagladnij pod maske i wszystko w temacie. troche checi a nie wszystko pod nos.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-03-05, 21:32

ok, dzieki, czyli dobrze myslalem.
czasami w tych schematach ciezko znalezc to czego sie szuka :(

Avatar użytkownika
Alpiniste
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2005-01-08, 20:56
Lokalizacja: Poznań

przez Alpiniste » 2006-03-05, 21:51

na 100% jest to oring, gdyby to była uszczelka nr8 to ciekłoby tobie po kabelkach od czujnika (zielona wtyczka).
koszt jak wyżej.
Life is 2 short to drive 2 slow.

Avatar użytkownika
czaplon
Forumowicz
 
Posty: 60
Dołączył(a): 2004-03-21, 23:28
Lokalizacja: Katowice

przez czaplon » 2006-03-05, 23:59

dobra dziekuje za info jutro zamowie oringi w aso, i mam od razu pytanie czy jestem samemu w stanie wymienic oring pod czujnikiem cylindrow i aparatem zaplonowym?? jakies wskazowki?? (wg schematu to raptem odkrecic 5 srob, no ale w zyciu to roznie bywa...)
·.¸¸.-> Srebrny ED9 <-.¸¸.·

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-03-06, 01:00

jestes w stanie jesli masz zaciecie, checi i troche technicznej smykalki.

bez pospiechu, powoli.

nie wiem skad wytrzasnales 5 srub ale masz max 2 do odkrecenia bez ruszania pokrywy zaworow i aparatu zaplonowego
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
czaplon
Forumowicz
 
Posty: 60
Dołączył(a): 2004-03-21, 23:28
Lokalizacja: Katowice

przez czaplon » 2006-03-06, 01:14

2 sruby na czujnik + 3 na aparat zaplonowy ( tez tam chce wymnienic oring bo mam wrazenie ze stamtad tez cieknie)
·.¸¸.-> Srebrny ED9 <-.¸¸.·

tomek
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-11-24, 21:34
Lokalizacja: malopolska

przez tomek » 2006-03-06, 08:44

Przed odkręceniem aparatu zapłonowego zaznacz sobie dokładne jego położenie
jakimś pisakiem . Conajmniej w dwóch miejscach,najlepiej przy górnej śrubie i
przy śrubie dolnej od przodu auta ./ Jeżeli póżniej nie założysz tak samo będziesz
musiał ustawiać zapłon/
Najpierw odkręc czujnik cylindra ,bedzie lepszy dostęp do aparatu zapł.
Wymień oring na aparacie ,zakręć aparat, a następnie wymieniaj na czujniku.
Staraj się nie przekręcac elementy ktore wchodzą w wałki rozrządu.

[ Dodano: Pon Mar 06, 2006 7:47 am ]
Oczywiście nie rozłączaj kabli dochodzących do aparatu i czujnika, nie ma takiej potrzeby!!!!!

Avatar użytkownika
czaplon
Forumowicz
 
Posty: 60
Dołączył(a): 2004-03-21, 23:28
Lokalizacja: Katowice

przez czaplon » 2006-03-16, 00:27

Pozwolilem sobie odswiezyc bo troszke w temacie sie pozmienialo, jednak brak sukcesow
:(
juz ringi pod aparatem i czujnikiem wymienilem (stare faktycznie byly skorupa), wyciek sie zmniejszyl znaczaco ale jest... z drzacym sercem obadalem uszczelke pod glowica, ale to tez nie to - jest sucha... i juz naprawde nie wiem co dalej :( jest tam cos jeszcze z czego moze cieknac??

p.s. jak tylko dorwe cyfrowke dam foty
·.¸¸.-> Srebrny ED9 <-.¸¸.·

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-03-16, 00:51

pod pokrywa zaworow posmaruj w kacikach hermetykiem, moze ci tez cieknac spod czujnikow pod czujnikiem cyl.

sa tam 2 czujniki
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-03-16, 01:28

Wyciągnij czujnik jeszcze raz, wytrzyj idealnie do sucha z oleju zarówno gniazdo jak i koncówkę czujnika, skołuj tak "na palec" silikonu termoodpornego i przejedź nim po obwodzie oringu i troszkę w gnieździe, powinno pomóc.
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

Avatar użytkownika
marcin_crx
Forumowicz
 
Posty: 1797
Dołączył(a): 2006-01-09, 13:48
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Samochód: CRX Ballade ZC1

przez marcin_crx » 2006-03-17, 01:43

a może zwykle pokrywa zaworów??
Honda - zawsze czysto, zawsze sucho, zawsze pewnie :D

live to ride - ride to live

www.nrg.gorzow.prv.pl

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-26, 05:04