Dławienie się na małych obrotach (niskie biegi)

Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
maqui
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2012-05-01, 18:38

Dławienie się na małych obrotach (niskie biegi)

przez maqui » 2012-05-22, 15:18

Jako świeżak, mam wiele pytań stąd i z tym postanowiłem wyskoczyć na forum, otóż dzisiaj zauważyłem pewną "przypadłość" a mianowicie jak silnik jest rozgrzany zdarza się (acz nie zawsze) sytuacja że gdy chce ruszyć (jedynka), przyspieszczyć (2) samochód przez chwilkę się jakby dławi, gdy odpuszcze delikatnie gaz i znów przycisnę odzyskuje wigor i idzie już normalnie czy to mogą być świece?? kumpel który ma mazde stwierdził że miał ten sam problem i wymienił świecie + przewody i wszystko śmiga jak powinno. Nie mniej jednak postanowiłem zapytać użytkowników Del Solek. Pozdrawiam

Avatar użytkownika
DIAMENCIK
Forumowicz
 
Posty: 336
Dołączył(a): 2011-09-17, 17:43
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW

przez DIAMENCIK » 2012-05-22, 16:37

A jak wygląda Twój filtr powietrza?
"Tylko dwie rzeczy są nieskończone wszechświat i ludzka głupota, chociaż co do pierwszego nie mam pewności" Albert Einstein

http://www.youtube.com/watch?v=fk07iMd6N10&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=R-CrNyii9zE&feature=plcp

maqui
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2012-05-01, 18:38

przez maqui » 2012-05-22, 17:50

Wymieniony zaraz po zakupie tj jakieś 2,5 tygodnia temu ew. 3 tygodnie

kirek55
Forumowicz
 
Posty: 772
Dołączył(a): 2009-09-16, 20:46
Lokalizacja: Gdańsk

przez kirek55 » 2012-05-22, 17:55

Filtr paliwa profilaktycznie wymień, ale może być też coś z elektryką - ogólnie aparatem zapłonowym

kamal
Forumowicz
 
Posty: 131
Dołączył(a): 2012-02-10, 19:56

przez kamal » 2012-05-22, 18:02

przede wszystkim jedź ustawić dobrze zapłon

maqui
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2012-05-01, 18:38

przez maqui » 2012-05-22, 18:05

A nie lepiej najwpierw wymienić świece a potem zapłon? czy to nie ma znaczenia? i gdzie takowy zapłon można ustawić? jestem z Gdyni

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2012-05-22, 18:12

Chcesz wszystko wymieniać?Filtr powietrza masz czysty,lata na czterech garach,to podjedż do jakiegoś warsztatu co kuma hondę i ma lampę stroboskopową i sprawdzi prawidłowo ustawienie zaplonu.Wystarszy że masz opóżniony i będzie taki efekt o którym piszesz.

maqui
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2012-05-01, 18:38

przez maqui » 2012-05-22, 19:20

Zorientuje się gdzie w trójmiescie jest warsztat Hondowy:) no chyba że ktoś takowy zna - znacznie by mi ułatwiło to zadanie:)

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2012-05-22, 19:51

A nie chcesz sam tego zrobić? :)

-Weź nocą odpal silnik, popsikaj wodą na przewody zapłonowe i zobacz, czy nie widać przebić. Jak widać -> wymień kable
-Wykręć świece (polecam kupić nasadkę, a nie "klucz do świec". bo te takie przegubowe lubią się giąć), w Google sobie sprawdź jak ocenić zużycie świec, jeśli zużyte -> wymień wszystkie
-Jeśli problem nadal występuje to ustawić zapłon, nie zapomnieć o zworce, czy co tam jest w DelSolu do ustawiania zapłonu

kirek55
Forumowicz
 
Posty: 772
Dołączył(a): 2009-09-16, 20:46
Lokalizacja: Gdańsk

przez kirek55 » 2012-05-22, 20:22

maqui napisał(a):Zorientuje się gdzie w trójmiescie jest warsztat Hondowy:) no chyba że ktoś takowy zna - znacznie by mi ułatwiło to zadanie:)


W Gdańsku Szadół Garaż ci wszystko ogarnie. Zadzwoń do młodego 505 225 052 , na pewno ci pomoże. Możesz powiedzieć że masz numer ode mnie ;)

maqui
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2012-05-01, 18:38

przez maqui » 2012-05-22, 20:30

Dzięki za porady - co do samodzielnej roboty to obawiam się że za mało jeszcze wiem by grzebać, ale mam "opokę" mechaniczną:) kumpla który mnie dopomoże;) a świece już profilaktycznie kupiłem bo nie wiem kiedy były wymieniane a koszt w sumie niewielki.

Avatar użytkownika
Snow
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2007-03-31, 14:00
Lokalizacja: Szczecin

przez Snow » 2012-05-31, 10:37

U mnie w ED9 wlasnie od takich objawow sie zaczynalo. Z poczatku nie przeszkadzalo mi to az do momentu gdzie przerywanie bylo na tyle uciazliwe, ze strach bylo sie zatrzymac i ponownie ruszac.
Winna byla kopulka aparatu zaplonowego - wypalone styki, zasniedziale itd.

maqui
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2012-05-01, 18:38

przez maqui » 2012-05-31, 20:55

Hmm na razie planuje wymienic same świece - już kupiłem NGK, kumpel ma mazdę i podobne objawy miał przy świecach. Potem wymienił kable zapłonowe. A kopułkę to jak sprawdzić jeśli możesz doradzić???

Avatar użytkownika
crxJLC
Forumowicz
 
Posty: 928
Dołączył(a): 2009-03-10, 15:29
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez crxJLC » 2012-05-31, 21:05

sonda lambda , mialem podobne objawy wiec moze tez to byc sonda
CRX <3

maqui
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2012-05-01, 18:38

przez maqui » 2012-05-31, 22:22

Da się jakoś sprawdzić zużycie sondy lambda?

  Następna strona
Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 04:48