Jak dbać o panewki...?

Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
kawalerro
Forumowicz
 
Posty: 226
Dołączył(a): 2011-01-30, 02:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Jak dbać o panewki...?

przez kawalerro » 2011-04-13, 14:54

Hej, pytanko jak w temacie...


Zamierzam robić remoncik w moim edku i zastanawiam się, jak mogę zadbać o panewki, aby podczas eksploatacji nie było z nimi problemów...

Czy tylko częste wymiany oleju, filtra oleju oraz nie pałowanie na zimnym wystarczy??


Pozdrawiam
SAXO VTS street/KJS

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-04-13, 14:55

Zmień pompę oleju na nową, ona już zadba o panewki, bo 20letniej pompie może się już nie chcieć. Reszta tak jak napisałeś i będzie dobrze :)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

kawalerro
Forumowicz
 
Posty: 226
Dołączył(a): 2011-01-30, 02:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

przez kawalerro » 2011-04-13, 15:01

pirul, dzięki punkcik poleciał :) o tym nie pomyślałem, aczkolwiek to oczywiste. Kolega miał taką akcję przy 200km/h pralką leciał na Kraków... i bum pompka poszła się.... ładna dziurka od korbowodu w bloku :D
SAXO VTS street/KJS

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2011-04-13, 15:31

panewki nie lubią vmax'a

kawalerro
Forumowicz
 
Posty: 226
Dołączył(a): 2011-01-30, 02:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

przez kawalerro » 2011-04-13, 15:58

zbyt długo przed czerwonym polem heh

Gdzie dostanę pompę oleju ??
SAXO VTS street/KJS

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-04-13, 16:07

Spytaj w inter cars, nie wiem ile kosztuje w ASO, może nie zabiją ceną i też warto spytać.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-04-13, 23:22

cena zabije- gwarantuje

zreszta tam nie ma sie co popsuc, jest dostatecznie smarowana, przy remoncie rozbierz ja i sprawdz wg manuala, wystarczy- oczywiscie zawieszajacy sie zawor...tak hym.. moze wystapic
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-04-13, 23:26

Wystarczy dbać o to aby w odpowiedni sposób jeździć.

[ Dodano: 2011-04-13, 23:29 ]
Pozatym docieraj silnik tak aby niepracował w max wysiłku typu 5bieg i przy 2tys max pedał :P i z obrotami nie przesadzaj.
Obrazek

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2011-04-13, 23:47

dobry olej i filtr oleju
na docierka dobry by byl magnetyczny korek w misce
pozatym nic specjalnego nie zrobisz wiecej niz koledzy wypisali , jak bedzie dobrze zlozone z odp wymiarami itp to bedzie git
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Avatar użytkownika
kremat0r
Forumowicz
 
Posty: 311
Dołączył(a): 2008-12-05, 18:10
Lokalizacja: Poznań

przez kremat0r » 2011-04-14, 09:47

Pompa koło 700zł ;) OEM

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-04-14, 11:06

Remont silnika 2 kloce ;)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
crxJLC
Forumowicz
 
Posty: 928
Dołączył(a): 2009-03-10, 15:29
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez crxJLC » 2011-04-14, 14:53

też mam dylemat czy remont z5 czy swap na a1.. na swapa a1 trzeba miec z 4,5 klocka najmniej a na remont tak jak pirul mowi na dobrych czesciach 2 klocki
CRX <3

kawalerro
Forumowicz
 
Posty: 226
Dołączył(a): 2011-01-30, 02:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

przez kawalerro » 2011-04-14, 15:29

kremat0r napisał(a):Pompa koło 700zł ;) OEM
cena zabiła faktycznie :D
SAXO VTS street/KJS

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-04-14, 16:31

i tak malo, nie pamietam skad mam ta wiadomosc ale do b to chyba cos kolo 2k:D?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

kawalerro
Forumowicz
 
Posty: 226
Dołączył(a): 2011-01-30, 02:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

przez kawalerro » 2011-04-14, 16:40

no w sumie nie ma co się dziwić, naturalnie nie produkują już niektórych części Masowo do pełnoletnich wozów, aczkolwiek szkoda :D
SAXO VTS street/KJS

  Następna strona
Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 23:15