wyciaganie zegarow, zmiana przebiegu.

[Tomcat Turbo]

No świetna zabawa... Jeszcze gdyby przebieg silnika = przebieg całego auta.. Potem się odsprzeda i ktoś się złapie naiwny Nie jestem pewien czy taki temat i dzielenie się wiedzą jest OK. To trochę jak tematy w stylu: "jak dostać się do CRX".

a kto teraz wierzy w przebiegi auta... chyba ze jesteś pierwszym właścicielem. Co do podawania informacji jak co zrobić nie widzę tu nic złego jak robisz to w swoim aucie nawet jeśli by dotyczyło otwierania co jest banalnie łatwe...

[Jacques]

No przeważnie jeśli ktoś robi coś takiego to w swoim aucie... Ale do czasu w swoim Wiadomo, że przebiegi są często kręcone, co nie znaczy, że trzeba to pogłębiać. Jestem ciekawy, czy potem sprzedając przyznałby się taki ktoś do cofnięcia, bo "miał takie widzimisie". Wtedy już zupełnie straciłoby się zaufanie do sprzedającego

Dla mnie kręcenie licznika jest NIE OK. Ale każdy ocenia po swojemu

[Tomcat Turbo]

Dla mnie kręcenie licznika jest NIE OK. Ale każdy ocenia po swojemu

oczywiscie ze jest nie porządku ale jeśli ktoś ustawia sobie pod silnik np. po remoncie żeby wiedzieć jaki ma przebieg i kiedy co wymieniał to nie ma nic w tym złego... wiadomo ze jak ktoś ma w 20 letnim samochodzie przebieg 50k to coś jest nie teges...

[McRancor]

Przebieg jest nie tylko silnika, ale całej budy! Co z tego że silnik przejechał 100K jak zawias zmęczony, buda zmęczona krzywymi drogami, uszczelki spracowane, lampy wypalone, szyby wypiaskowane, siedzenia wypierdziane itd. Czy uważacie że auto które przejechało 300K i wymieniono w nim silnik, sprawia że auto jest w takim stanie w jakim był sam silnik?

Zgadzam się z tym że kręcenie licznika nie powinno mieć miejsca - chyba że ktoś licznik wymienia. Nie trzeba ustawiać równo cyferek żeby wiedzieć co kiedy wymienić, bez jaj...

To że nikt nie wierzy w przebiegi spowodowane jest właśnie tym że kręcenie cyferkami jest w naszym kraju uznane za standard. Ale skoro wszyscy łamią ograniczenia prędkości to znaczy że można tak robić?

[pirul]

Dla mnie kręcenie licznika jest NIE OK. Ale każdy ocenia po swojemu

Wszystko zależy od sytuacji, w solce zmieniłem sobie licznik na jdmowy, który miał 60tys przebiegu nakręcone, trudno, żebym to zostawił, skoro u siebie miałem kilka razy więcej, obojętne czy przebieg na liczniku oryginalnym europejskim był prawdziwy czy nie - ustawiłem na tą samą wartość i sprzedałem auto z obydwoma licznikami. Przekręciłem więc licznik bo chciałem być uczciwy. Tutaj akurat sytuacja jest trochę inna, wg mnie powinno się zostawić przebieg budy na liczniku w spokoju i zapisać w jakiejś książce serwisowej czy zeszycie - czymkolwiek, że przy takim, a takim przebiegu został zmieniony silnik na taki z określonym przebiegiem (ciekawe na ile oryginalnym...) i tyle.

[Tomcat Turbo]

że przy takim, a takim przebiegu został zmieniony silnik na taki z określonym przebiegiem (ciekawe na ile oryginalnym...) i tyle.

no właśnie i tak prawdziwego przebiegu budy nikt nie jest w stanie sprawdzić wiec czy to będzie 250 czy 300k żadna różnica więc może lepiej ustawić sobie przebieg do silnika a jaka jest buda każdy sobie oceni w razie sprzedażny

[Jacques]

Samochód to samochód, ważny jest nr nadwozia a nie silnika, który można zmienić, tak samo moim zdaniem licznik powinien wskazywać przebieg auta a nie silnika. Także ze względu na ubezpieczenia, itp. A argument o róznicy 50 tyś. czy tym, że ktoś sobie sam oceni jest niepoważny. To w ogóle zlikwidować licznik, skoro sam ktoś sobie oceni.

[pirul]

Albo wprowadzić dodatkowo motogodziny dla silnika wtedy buda ma kilometry, a silnik motogodziny, swapujemy silnik - reset motogodzin, kilometry budy zostają

Tak poważnie to nie ma o czym dyskutować, niczego to nie zmieni, przepisu na to nie ma, a każdy ma inne podejście i swoje sumienie. Temat mocno subiektywny dlatego tyle różnych opinii.

[Tomcat Turbo]

Tak poważnie to nie ma o czym dyskutować, niczego to nie zmieni, przepisu na to nie ma, a każdy ma inne podejście i swoje sumienie. Temat mocno subiektywny dlatego tyle różnych opinii.

zgadza się każdy zrobi jak uważa jedynie powinno być surowo wzbronione kręcenie z celach zarobkowych czyli typowo przed sprzedażą...

[Jerr]

Ja pierdziele jaki spam...
Tak się podniecacie tematem jakby tu zdradzano wiedze jak przestawiać elektroniczne liczniki - co wcale trudne z resztą nie jest
Myślę, że tych co mają oryginalny przebieg można by tu policzyć na palcach a Wy robicie zamieszanie jakby się nie wiadomo co działo.
Wiadomo - kręcenie jest nie fair i tyle...Zbędne są tu wszelkie wywody i sprzeczki.
Jak ktoś chce już być mega uczciwy to przy swapie niech wsadzi inny wyzerowany licznik - jaki problem ?
Nie chcąc nikogo urazić - kto z Was nigdy nikogo nie oszukał ?

[Arv]

kto w 20letnim aucie patrzy na przebieg na licznku Przy takim wieku liczy się tylko i wyłącznie stan techniczny. Sam chciałem sobie przestawić przebieg na 0 po przebudowie auta, ale właśnie z obawy o uszkodzenie i też z braku czasu odpuściłem temat. To nie 5letnie auto żeby przebieg miał jakieś znaczenie!

[Tomcat Turbo]

kto w 20letnim aucie patrzy na przebieg na licznku Przy takim wieku liczy się tylko i wyłącznie stan techniczny. Sam chciałem sobie przestawić przebieg na 0 po przebudowie auta, ale właśnie z obawy o uszkodzenie i też z braku czasu odpuściłem temat. To nie 5letnie auto żeby przebieg miał jakieś znaczenie!

a widzisz dla niektórych jest to wyznacznikiem...

[Arv]

Racja racja, ludzie wolą kupić auto bez książki itp z przebiegiem 170tys na liczniku niż serwisowane do końca w ASO z udokumentowanym przebiegiem 240tys. Rozumiem jeśli ktoś to zrobi z uwagi na stan techniczny, ale zazwyczaj przesądzają te puste cyferki na blacie...

[sebas]

ja kupiłem sola z 220 i crxa z 240... dobrze że nie 170-180 bo tyle ma 90% crxów itp na allegro

[Jacques]

Niezłe odwrócenie kota ogonem, że jeżeli ktoś uważa kręcenie licznika za pokrętne, to od razu sugeruje się TYLKO licznikiem, spoko Niech sobie będzie, że licznik jest tylko po to by łechtał ego właściciela a każdy sobie ustawi na ulubione cyferki EOT.