manual d16z6 - honowanie

[Cień696]

DamianHonda, kurde no szkoda bo watpie zeby cos wyszlo na plus z tego remontu :/ to jednak sporo go wypala znacznie za duzo.. i teraz policz ile mozesz wydac na ten remont teraz ? a pozniej sie kurw.sz bo sie okaze ze niewiele to pomoglo moze jeszcze to przemysl badz szukaj tuleji w lepszy stanie przed kupnem mozna pomierzyc i mozna trafic na taka co przejdzie zrobienie takiego remontu jak planujesz

[DamianHonda]

DamianHonda, kurde no szkoda bo watpie zeby cos wyszlo na plus z tego remontu :/ to jednak sporo go wypala znacznie za duzo.. i teraz policz ile mozesz wydac na ten remont teraz ? a pozniej sie kurw.sz bo sie okaze ze niewiele to pomoglo moze jeszcze to przemysl badz szukaj tuleji w lepszy stanie przed kupnem mozna pomierzyc i mozna trafic na taka co przejdzie zrobienie takiego remontu jak planujesz

Mysle ze nie ma co płakać naraze. Zmierze swoje tuleje, jak sie okaze ze są zryte to będe szukał innych części bądz całego silnika, a graty oddam-takie bylo założenie od początku tylko oczekiwanie na resztę gumek się przedłużyło. Częsci mnie wyniosły narazie 1,5 bez panewek i bym sie wku... jakby to nic nie dało. Duzo postów czytalem przed zamawianiem gratów i mało kto wspominał o szlifie zazwyczaj wymiana gómek i pierścieni załatwiała sprawę łykania oliwy. Zobaczymy, narazie czekam jeszcze na 2 uszczeliki i będę roztwierał serce. Napewno wszystko pomierze. A prawda jest taka, że ile ludzi tyle opini, ciężko jest sie oprzeć na jakiejs konkretnej.

[Cień696]

nie no wogle przed otwarciem silnika to mozna tak strzelac troche jak masz srednicowke to sam mozesz pomiary porobic a jak nie to zapychaj z blokiem na szlifiernie jakas to ci powiedza co i jak i bedziesz wiedzial w jakiej normie sie miesci twoja owalizacja wtedy bedziesz mogl pomyslec czy ryzykujesz czy robisz jakis nadwymiar i robisz w sumie jak nowe pasowania

[DamianHonda]

Gadałem z mechaniorem ktory ma mi rozbierac silnik i spytałem o średnicówke. Odpowiedział że nie ma, troche dziwne ze mechanior niby dobry nie ma takich podstawowych przyrządów, wydaje się że powinien mieć.
Zeby zmierzyc tulejki trzeba będzie w takim razie pojechac do zakładu szlifierskiego i tam na miejscu określic.
Co się wiąże z tym ze trzeba wyjmować blok, a żeby to zrobic trzeba chyba cały silnik wyjąć z budy.

[przema72]

no niestety jakie przyrządy taki mechanik


sprawdzić musisz bo dobry blok zawsze można na tym poziomie wymienic a jak poskręcasz to potem bedzie przykro jak okaze sie cos niechalo
.

[DamianHonda]

I tak bede glowice do planowania wiózł to wemze i blok do zakładu, ale nie powiem nie podobała mi sie ta odpowiedz na moje pytanie Az sie zacząłem zastanawiać czy zostawiać moją strzałe w jego rękach...

[atom1]

zaden zwykly mechanik nie ma srednicowki, i bardzo dobrze ze ci tak napisal bo i po co mu? jak robi silnik raz na rok, no chybaze to gosc zajmujacy sie remontami profesionalnie to juz zmienia postac rzeczy

ja tak samo oddaje blok do pomiaru.. u mnie chca albo 10 albo i nic zalezy jaki maja humor sam pomiar nie jest drogi takze bez paniki

[DamianHonda]

Spoko uspokoiłeś mnie, bo troche zwątpiłem w jego profesionalizm, to wszystko

[dziduh]

powracajac do kompresji ja mam w d16z6 po 15.6 na kazdym garku a kiepsko jezdzi. Zrobilem 5 tys km. a z bagnetu ubylo z 2-3mm od stanu max ktory byl na poczatku, zaznaczam ze jezdze roznie. Jakies pomysly?> zaplon? swiece?

[Paweł]

rozrząd np.

[atom1]

tyle to na pewno nie masz chybaze ktos ci doprezyl i to mocno, pewnie jakis nadwyraz optymistycznie przyrząd mial, kompresja w crx zawsze jest dobr anawet jak silnik chleje olej jak menele denaturat, 3mm na wskazniku to jest pikus na 5 tysi, wetnie ci litra od wymiany do wymiany czyli jak najbardziej norma- jezdzic i cieszyc sie!

Paweł, a co ma rozrzad do poboru oleju ?

[kremat0r]

Paweł, a co ma rozrzad do poboru oleju ?

a kiepsko jezdzi.... Jakies pomysly?> zaplon? swiece?

rozrzad np.

[atom1]

kiepsko to pojecie wzgledne moze przesiadl sie z panamery ;D?

[Baca]

DamianHonda, moze i tyle opini co ludzi ale co do jednego kazdy sie zgodzi - rob od razu porzadnie, bo pierscienie i inne graty na ktore wydales 1,5k wsadzone do krzywego bloku mozesz potem wsadzic wiesz gdzie.. :/ jak czegos nie wiesz - pytaj 5x. jest tu sporo osob ktore naprawde maja pojecie

[gutifor]

Panowie jestem nowy i wogóle nie wiem czy to co pisze pójdzie w eter!? Nie umiem sie zabrdzo poruszac po forum.Jest cos nie tak z moim silniczkiem.Robiłem remoncik silnika.Bo sie pojawił olej w chłodnicy.Taki sprzecik niestety kupiłem.Mechanior zrobił wymienił uszczelke wyregulował wszystko na cacy zalał olejejem na maxa.Sprawdzałem osobiście stan oleju.Po przejechaniu 200/250km sprawdziłem olej i mnie zatkało ponizej minium było co robić?Czy wymiana pierścieni czy szukac nowego motorka? Mam motor 1,6 o symbolu D16Z6
Mechanior powiedział ze wymiana pierscieni może nic nie dać bo cylindry mogły sie odkształcić i wymana pierscieni to moze być wywalenie kasy w błoto!
Co wy na to? Mam pierwszy raz solniczke i nie bardzo wiem co działc dalej?
Pozdrowiam