ja wyjebałem 600 na federal mogul główne i korbowe do a9
a i tak się wysrały i to nie przez wał który mialjeden nie groźny wżer tylko przez wyjebane
stopki korbowodowe mam te panewki i widać ze mialy olej jak trzeba bo 0 zużycia od strony wału a od korby jest próg na panewie
a wszystko przez zajebany aparat ssania ktory podawał za dużo powietrza na ssaniu i silnik lapał 3000 na dzień dobry w minus 20.....
pyt za sto pkt czy taki wal jest jeszcze do uratowania
coś szerzej o azotowaniu i co to jest nitro polerka ?????
Azotowanie to jest utwardzanie powierzchniowe, fabrycznie wały Hondy były utwardzane powierzchniowo stąd powstała opinia że wałów Hondy się nie szlifuje
Ale teraz dobre zakłady utwardzają po szlifie ... zawieź swoje graty do zakładu to może coś wymyślą ...
Rozrządy, sprzęgła, hamulce, części zawieszenia i silnikowe - info na PW lub GG:11090670