


mr073k napisał(a):takie podstawowe to:
-sonda labda
-ustawienie zaplonu
-niedroznosc wydechu
-niedroznosc dolotu
-zle ustawienia niektrorych czujnikow, np polozenia przepustnicy
-rozrzad
-zaworki, hmm moze i prawdopodobne, ale raczej w nieduzym stopniu.
Ja na poczatku jak mialem wszystko ustawione, zaplon, i nawet rozrzad przestawiony, to po trasie nie przekraczajac 100 km/h spalil mniej jak 6 l, ale to byla naprawde spokojna jazda, teraz na nowym silniku jeszcze nie ustawionym zaplonie mialem ponad 10 przy normalej jezdzie, gdzie wczesniej nie spalil mi wiecej jak 8, zaplon ma kolosalne znaczenie, a jak zaplon to i rozrzad bo to ze soba powiazane
)
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości