Co oprócz sondy lambda odpowiada za zbyt duże spalanie ?

Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
kirek55
Forumowicz
 
Posty: 772
Dołączył(a): 2009-09-16, 20:46
Lokalizacja: Gdańsk

przez kirek55 » 2010-01-14, 01:28

Stawiam na przestawiony zapłon :)

dostojny kocur
Forumowicz
 
Posty: 52
Dołączył(a): 2010-01-02, 17:11

przez dostojny kocur » 2010-01-14, 01:42

temat byl z lipca 8)

Avatar użytkownika
berni187
Forumowicz
 
Posty: 17
Dołączył(a): 2009-11-05, 22:25
Lokalizacja: Wołomin

przez berni187 » 2010-02-17, 04:13

Co za różnica że z lipca, każdemu może się przydać :diabelek: Mnie to ciut pomaga nawet :ok:
A jak tak to po co jeszcze siedzi na serwerze??????
Prawdą jest to, że nigdy się jej nie dowiemy.

Avatar użytkownika
egon
Forumowicz
 
Posty: 60
Dołączył(a): 2009-05-03, 11:27

przez egon » 2010-02-17, 13:31

ostatnio wyczetalem gdzies ze spalanie moze tez byc odpowiedzialny MapSensor ten przy przepustnicy oraz zle ustawienie zaworow :)
Honda jest jak kochanka latwiej ja posiasc niz stracic - forum/viewtopic.php?t=33929

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2010-02-17, 17:22

takie podstawowe to:
-sonda labda
-ustawienie zaplonu
-niedroznosc wydechu
-niedroznosc dolotu
-zle ustawienia niektrorych czujnikow, np polozenia przepustnicy
-rozrzad
-zaworki, hmm moze i prawdopodobne, ale raczej w nieduzym stopniu.
Ja na poczatku jak mialem wszystko ustawione, zaplon, i nawet rozrzad przestawiony, to po trasie nie przekraczajac 100 km/h spalil mniej jak 6 l, ale to byla naprawde spokojna jazda, teraz na nowym silniku jeszcze nie ustawionym zaplonie mialem ponad 10 przy normalej jezdzie, gdzie wczesniej nie spalil mi wiecej jak 8, zaplon ma kolosalne znaczenie, a jak zaplon to i rozrzad bo to ze soba powiazane :)

Avatar użytkownika
NAZGUL
Forumowicz
 
Posty: 1377
Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11

przez NAZGUL » 2010-02-17, 17:41

mr073k napisał(a):takie podstawowe to:
-sonda labda
-ustawienie zaplonu
-niedroznosc wydechu
-niedroznosc dolotu
-zle ustawienia niektrorych czujnikow, np polozenia przepustnicy
-rozrzad
-zaworki, hmm moze i prawdopodobne, ale raczej w nieduzym stopniu.
Ja na poczatku jak mialem wszystko ustawione, zaplon, i nawet rozrzad przestawiony, to po trasie nie przekraczajac 100 km/h spalil mniej jak 6 l, ale to byla naprawde spokojna jazda, teraz na nowym silniku jeszcze nie ustawionym zaplonie mialem ponad 10 przy normalej jezdzie, gdzie wczesniej nie spalil mi wiecej jak 8, zaplon ma kolosalne znaczenie, a jak zaplon to i rozrzad bo to ze soba powiazane :)


jakby była lambda to mu błąd wywali
jakby rozrząd był przestawiony to był miał auto słabe (a nie napisał)
wydech i dolot pewnie dobry (chyba że mu mysz wlazła :rotfl2: )
- napisz , jak ustawić zapłon?

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2010-02-17, 17:57

NAZGUL napisał(a):napisz , jak ustawić zapłon?
lampa stroboskopowa :) recznie da sie na sluch, ale to nie to samo :razz:

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2010-02-18, 12:37

NAZGUL napisał(a):jakby była lambda to mu błąd wywali


A to ciekawe, bo ja mam zrypaną i jakoś nie wywala :P Wiem, bo mierzyłem ją... ;)

  Poprzednia strona
Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

Teraz jest 2026-04-28, 10:32