Wywala uszczelkę.

Posty: 15   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
MB82
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2007-07-15, 13:49
Lokalizacja: Strzelin

Wywala uszczelkę.

przez MB82 » 2009-10-28, 21:00

U kolegi w crx-ie od pewnego czasu wywala uszczelkę pod miską i olej się tamtędy leje (D16Z5). Co może być przyczyną? Wymieniliśmy uszczelkę na nową (Reinza) i dalej się tak dzieje... :(

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-10-28, 21:03

skladacie na silikon czy na sucho??

Avatar użytkownika
MB82
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2007-07-15, 13:49
Lokalizacja: Strzelin

przez MB82 » 2009-10-28, 21:11

Trochę silikonu ponoć dali.

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-10-28, 21:20

silikon tylko na te łuki co sa na wal korbowy, a reszta idealnie odtluscic i na sucho skladac

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-10-28, 22:35

co to znaczy wywala? ze saczy sie olej, czy ze poprostu ja cisneinie wyrywa ze swojego miejsca i cala guma wystaje za miske...

po mojemu za mocno dokrecacie
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-10-28, 22:39

moze za mocno docisneli i wypchnelo za mocno uszczelke??

ja skladam tak:
wszystko idealnie odtluszczone i wyczyszczone, cala uszczelka cienko ale rownomiernie pokryta silikonem, dokrecam tak aby uszczelka lekko sie scisnela ale nigdzie nie wylazla, czekam ok 15 min az delikatnie silikon podeschnie, dokrecam tak jak powinno byc, po godzinie zalewam olej i cacy

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-10-29, 07:14

a ja tak jak napisalem, uszczelka jakies badziewie za 20 pln i trzyma juz chyba dwa roczki :ok:
oczywiscie nie wolno za mocno jej skrecic

Avatar użytkownika
MB82
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2007-07-15, 13:49
Lokalizacja: Strzelin

przez MB82 » 2009-10-29, 19:54

Tzn. spod starej uszczelki mocno ciekło więc wymienili na nową. Kolega przejechał się do pracy i z powrotem i wywaliło tą nową (była cała porwana). Kupili drugą założyli i znowu to samo. :szok:
Wygląda na to że chyba za mocno dokręcali miskę (znajomy z warsztatu tak stwierdził) no i dawali na całą uszczelkę silikon.
Spróbujemy nową (to już trzecia :razz: ) mniej dokręcić i bez silikonu i zobaczymy...

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2009-10-29, 21:16

ja zawsze daje silikon, uzywam reinza w sprayu, idealny do tego

jezeli byla "porwana" to na 100% za mocno dokrecali

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2009-10-29, 22:51

swoja droga jakim momentem się przykręca taką uszczelkę jest to gdzieś podane ???
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

tecno
Forumowicz
 
Posty: 398
Dołączył(a): 2006-04-09, 20:40
Lokalizacja: Pruszków

przez tecno » 2009-10-29, 23:39

15nm
TecnoGarage

-serwis mechaniczny
-modyfikacje silników wolnossących
-Turbo
-układy dolotowe oraz wydechowe

www.tecnogarage.com
e-mail: tecnogarage@op.pl
tel.502127426

Avatar użytkownika
NAZGUL
Forumowicz
 
Posty: 1377
Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11

przez NAZGUL » 2009-10-29, 23:53

tecno napisał(a):15nm

hmm a nie 12??

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-10-30, 00:53

No w heynes'ie do solki podane jest nawet 11Nm, ale jeszcze dwie rzeczy tu mają znaczenie - masz na otworach uszczelki metalowe oringi czy sama guma? A druga sprawa - miska jest prosta? Bez oringów ciężko jest to skręcić tak, żeby nie lało, a jak micha skrzywiona to już w ogóle się z tym można zajebać na śmierć.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2009-10-30, 01:07

i gdzie w manualu byla podana kolejnosc przykrecania srub w misce, ja tak u siebie krecilem wedlug kolejnosci i nic nie cieknie
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Avatar użytkownika
MB82
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2007-07-15, 13:49
Lokalizacja: Strzelin

przez MB82 » 2009-10-30, 17:49

Metalowych oringów nie było tylko sama guma. Teraz przykręcili bez silikonu i słabiej dokręcili i jest dobrze :ok:

Posty: 15   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-27, 19:01