Problem z głowicą

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Blondynex
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2009-04-27, 14:03
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

Problem z głowicą

przez Blondynex » 2009-09-04, 10:08

Ma ktoś może dobry i skuteczny sposób na zdjęcie głowicy?Bo męcze sie od wczoraj i podniosła się moze tyko z 1-2mm :(

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-09-04, 12:10

na samochodzie ja sciagasz czy silnik masz wyciagniety,
od dolu kolektora ssacego sa trzy sruby M8 (na klucz 12), musisz je wykrecic bo one go "trzymaja" na wsporniku; moze to jest przyczyna

Avatar użytkownika
kaczorzgr
Forumowicz
 
Posty: 845
Dołączył(a): 2008-02-21, 21:16
Lokalizacja: Zgierz

przez kaczorzgr » 2009-09-04, 12:12

i głowica trzyma się na 2 tulejkach które mogą Ci troche blokować. Najlepiej wkręcic śrubu w miejsce gdzie powinien być hak do podnoszenia silnika i delikatnie pukać z jednej i z drugirej strony.nie wkładaj tylko śrubokręta albo czegoś pomiedzy blok i głowice:)
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
E.Hemingway

Avatar użytkownika
Blondynex
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2009-04-27, 14:03
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

przez Blondynex » 2009-09-04, 12:40

kolektor ssący już odkręciłem,silnik w samochodzie jeszcze, i za cholerę nie chce podejść do góry ta głowica.Jak byś mógł mi wytłumaczyć gdzie sie znajdują te dziury zeby wkręcić te śruby i w nie pukać to był bym wdzięczny.

Avatar użytkownika
kaczorzgr
Forumowicz
 
Posty: 845
Dołączył(a): 2008-02-21, 21:16
Lokalizacja: Zgierz

przez kaczorzgr » 2009-09-04, 15:20

Obrazek

tutaj masz otwory. na niektórych zdjęciach widziałem że od przodu własnie w tym miejscu zamocowany jest hak do podnoszenia silnika więc jeżeli tu sie wkręcisz to będzie to solidne miejsce. Musisz w paru miejscach ją opukać i powinna zejść. Staraj sie pukać z za kazdym razem z przeciwleglej strony i zejdzie. Pozdro
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
E.Hemingway

Avatar użytkownika
Blondynex
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2009-04-27, 14:03
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

przez Blondynex » 2009-09-04, 15:48

Ok Dzięki za szczegółowe foto 8) Po pracy postaram się z nią uporać bo już nie mogę się doczekać końca remont a tu jeszcze głowica nie zwalona :wrrr:

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-09-04, 23:06

a moze nie odkreciles sruby gornej od lapy silnika tej prawej przy zbiorniku od spryskiwaczy- trzeba ja odkrecic bo trzyma, ... a nawet czasem tak napiera poducha na glowice ze i ja trzeba poluzowac cala
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Blondynex
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2009-04-27, 14:03
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

przez Blondynex » 2009-09-08, 13:01

Ok głowica zdjęta :) teraz mam jeszcze jeden problem ponieważ kupiłem uszczelniacze orginalne w ASO i i mam problem w odróżnieniu ich które na ssące które na wydechowe mają iść proszę o podpowiedz jesli juz ktoś to robił

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-09-08, 13:09

powinny na nich być maleńkie literki
I - ssący
E - wydechowy

Avatar użytkownika
Blondynex
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2009-04-27, 14:03
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

przez Blondynex » 2009-09-08, 13:36

Dzięki za podpowiedz zauważyłem jeszcze ze jedna mają sprężynki koloru czarnego a drugie żółtego.

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-09-08, 13:59

jasne - ssace, czarne - wydechowe

Avatar użytkownika
Blondynex
Forumowicz
 
Posty: 70
Dołączył(a): 2009-04-27, 14:03
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

przez Blondynex » 2009-09-08, 14:04

No dobra to mam jeszcze jedno pytanie odnośnie pierścieni tłokowych.Czytałem gdzieś ze dobre są Rik (riken) i Tp (teikoku) ale ja wynalazłem gdzieś na allegro takie ogłoszenie http://www.allegro.pl/item731812594_pie ... 89_95.html
i postanowiłem zasięgnąć wiedzy kto już ten temat przerabiał i będzie wiedział które wybrać itp.

Avatar użytkownika
AciD-EF
Forumowicz
 
Posty: 205
Dołączył(a): 2006-07-22, 17:33
Lokalizacja: Poznań

przez AciD-EF » 2009-09-08, 15:52

pierscienie sprzedaje merfi zagadaj z nim bezposrednio :D
jest u nas na forum hehe

mozesz od razu od niego wziasc panewy
http://www.allegro.pl/item734882742_pan ... c_d16.html

Avatar użytkownika
god_of_ha
Forumowicz
 
Posty: 110
Dołączył(a): 2005-06-20, 11:56
Lokalizacja: pomorze

przez god_of_ha » 2009-09-10, 10:19

te same panewki dostaniesz od
www.japanmoto.pl

zadzwon !!!! są o ponad 100 zł tańsze niż u kolegi na allegro :)
powodzenia

[ Dodano: 2009-09-10, 10:20 ]
inne części też dostaniesz

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-27, 12:03