Pasek rozrządu tuż po wymianie...

Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
tompro
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2007-11-30, 08:46
Lokalizacja: Pabianice

przez tompro » 2009-09-03, 10:46

atom1 napisał(a):czyli jednak , a pokrywie nic sie nei stalo przeciez mozna z taka jezdzic.. tamtedy oleju nie puszcza


To kolega po to ma świeżo malowaną pokrywe, żeby teraz jeździć z popękaną. Super, to może też zacznijmy zakładać skorodowane elementy blacharskie do aut, bo też są ok i można z nimi jeździć.

Jak dla mnie pokrywa do wymiany, bo za spawanie tego i doprowadzenie do normalnego użytku/wyglądu to może wyjść więcej jak za używaną pokrywe.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-09-04, 01:08

no jak nie chce kupic innej szkoda mu kasy, albo mechanik bedzie lecial w kule- to raczej tak zrobi, zwlaszca ze pewnie malo tow idac
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2009-09-16, 21:58

No i wszystko jasne.

Przyczyna? Banalna. Za mocno przykręcona śrubka :/

Obrazek Obrazek

Śruba trzymająca pompę wody się urwała (jak na złość akurat ta, która jest "wewnątrz" paska), upadła na pasek i zaliczyła przejażdżkę pomiędzy paskiem, a kółkami rozrządu - stąd ma te regularne wgniecenia na tym kołnierzu. Właściwie to przeturlała się między kółkiem, a pokrywą, bo pasek w miejscu zdarzenia się przeciął, na szczęście wzdłuż, a nie w poprzek... Ogólnie tutaj było naprawdę sporo szczęścia, że pasek wytrzymał, że śrubka nie wpadła między kółka, że przeleciała tylko raz i przykleiła się do jakiegoś syfu pod paskiem itd itp...

Grunt, źe naprawione, naprawa na koszt firmy i już śmiga ponownie. Jeszcze tylko pokrywę podmienić i będzie cacy.

A śrubkę sobie na pamiątkę zostawie...

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-09-16, 22:04

i dobrze do tego podchodzisz..ze juz naprawione a nie sie uzalac

zawsze trzeba szukac dobrej strony..kiedy nawet sa dwie zle :-)
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-09-18, 02:15

a jest taki fajny klucz dynamometryczny :rotfl2:

Mibars, szkoda byloby silnika :razz:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
Marcel
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-11-09, 14:00
Lokalizacja: Warszawa

przez Marcel » 2009-09-18, 06:59

Dymek przestań bić piane ... i tak czytam te wypowiedzi niektórych to naprawde rece opadaja .... zaden szybki zarobek .... błąd ludzi a dokladnie zapewne pół obrotu za dużo a nawet mniej ... Sebastian ma klucz dynanometryczny w reku :rotfl:

Sruby u mirbasa były strasznie zapyziałe i niektore miały obrobioe lekko łby, niektore zostały wynienione.

Auto już smiga z nowymi cześcmi i nowa pokrywa czeka na malowanie .... wszystko zostało sprawdzone i działa jak nalezy a własciciel chyba zadowolony i cieszy sie z jazdy swoj CROSS COUNTRY EE8 :rotfl:

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-09-18, 10:42

Cała historia to chyba dobry dowód na to, że mitsuboshi to jednak świetne paski, skoro sprasowało śrubę o koło wałka rozrządu, śruba się przetłoczyła, pokrywa pękła, a będący między nimi pasek przeżył w sensie nie strzelił...
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-09-18, 12:15

Marcel napisał(a):Dymek przestań bić piane ...
nie bije.ale jesli to byloby b16b i by sie rozjebalo to pewnie tez nie bylbys zadowolony ;)
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
Marcel
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-11-09, 14:00
Lokalizacja: Warszawa

przez Marcel » 2009-09-18, 20:10

pasek to GATES ;)

ale czy mowimy o b16b? nie .... poza pokrywa i paskiem nic sie nie uszkodzilo a jest juz wszystko jak nalezy wiec po temacie :razz:

Mirbas ogarniaj skrzykne i jazda do przodu :ok:

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2009-09-18, 20:31

Ale przygodę przetrwał Mitsuboshi... Przynajmniej tak było na pudełku :) Teraz jest Gates i jest hmm... 1-2mm szerszy od Mitsuboshi (ktoś tutaj chyba zwrócił uwagę na to, że potrzedni był jakiś taki wąski)

Avatar użytkownika
konik
Forumowicz
 
Posty: 665
Dołączył(a): 2004-08-25, 14:32
Lokalizacja: Bydgoszcz/Szubin
Samochód: wrx

przez konik » 2009-09-18, 21:45

dokładnie... kupiłem tez mitsuboshi jutro zakładam i tez jest wezszy od załozonego obecnie-niewiem jaki... mysle ze wpływu to nie ma wiekszego ale moze sie jeszcze ktos wypowiedzieć w temacie?

  Poprzednia strona
Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-27, 06:03