Uszczelniacze zaworów czy pierścienie - remont i dylematy

[bania24091986]

Witam a moja historia wygląda tak: zanim zacząłem robić coś przy silniku to brał mi oleju okolo 1l na 1000km i kopcił delikatnie na niebiesko w zimie rano przy odpaleniu i jak go wkręciłem powyżej 6k obr. to wyczytałem praktycznie wszędzie że to uszczelniacze no to kupiłem uszczelniacze z ASO uszczelke pod głowice z El ringa i dałem kumplowi mechanikowi do roboty on mi zdjął głowice ja zawiozłem do planowania, przywiozłem głowice z powrotem zmienił uszczelniacze i mi poskładał wszystko do kupy. Wyjechałem od niego było OK myślałem że operacja sie udała wieczorem miałem jechać do panny i przy odpaleniu ogromna chmura biała za mną myślałem że to ma się ułożyć ale zrobiłem ok 60 km i dalej kopci nawet w czasie jazdy za mną chmura się robiła no to dalej zawiozłem auto do kumpla rozebrał głowice i okazało się że między uszczelkę a głowice wpadł mu kawałek plastiku grubości 2-3mm i wielkości paznokcia wiec musiała nie dolegać dokładnie i do komory dostawał sie płyn chłodniczy którego ubywało więc kupiłem nową uszczelkę taką samą za którą zapłacił mechanik poskładaliśmy i nic się nie zmieniło dymi dalej wiec znowu zrobiłem parędziesiąt km z myślą że się ułoży lecz nic nie pomogło dalej kopci chodź płynu już nie ubywa ale za to olej wlałem po pierwszej wizycie u niego 4litry i po przejechaniu już nieco ponad 200 km teraz ledwo dostaje do szabelki. A po wykręceniu świec widać w każdej komorze spalania olej na tłokach i mokre świece (elektrody) sprawdziłem też czy uszczelniacze mi założył dobrze ale jednak tak. Wybrałem sie do innego kumpla z klubu honda-podkarpacie żeby rzucił na to okiem ale nie wie dlaczego tak kopci i skąd ten olej i wysłuchał też że mam prawdopodobnie krzywy wał korbowy na 3 cyl bo dziwnie głośno mi stuka a wczesniej było słychać tylko delikatnie zawory. Więc nie mam pojęcia co się dzieje. Ale chyba od zdjęcia głowicy nie zepsuły się pierścienie

[redbul]

Jak brał litra na 1000 to na pewno były to pierścienie i są nadal..

[przema72]

ASO uszczelke pod głowice z El ringa i dałem kumplowi mechanikowi do roboty on mi zdjął głowice ja zawiozłem do planowania, przywiozłem głowice z powrotem zmienił uszczelniacze i mi poskładał wszystko do kupy

no jak widać słabo doczytałes koro stwierdziłes ze 1l przelatuje przez uszczelniacze

druga sprawa to uszczelniacze wymieniasz bez zdejmowania głowicy , kasa na uszczelkę poszła na darmo , a teraz jak chcesz wymienić pierścienie to znów musisz ściągać głowice , planować ją i kupować nowa uszczelkę , niestety niewiedza kosztuje

[swietycrx]

cie cie cie siemano wszystkim.
Kupilem del sola na pale zobaczylem wsiadlem obejzalem zaplacil;em pojechalem niebylem u mechanika sytuacja wyglada tak w zbiorniku od chlodnicy zaobserwowalem dosc duza ilosc o;eju nie wymienialem plynu mam pytanie no. 1 .... Od czego to moze byc???? no i oczywiscie dym za mna jak by don corleon palil 100 cygar naraz...

[mr073k]

uszczelka pod glownia najprawdopodobniej

[swietycrx]

najprawdopodobniej ale czsy jak wymienie uszczelke i okarze sie ze to nie to ??

[mr073k]

to narazie szukaj przyczyny gdzies indziej nie ingerujac w koszta

[dymek1988]

swietycrx, tak jest w serii

[Miniol]

pytanie z mojej strony jeżeli silnik puszcza Olej tylko i wyłącznie podczas hamowania silnikiem to są to uszczelniacze? czy coś więcej?

pzdr

[PifPafSratatata]

uwaga uwaga mam sprawe życia i smierci kupiłem w czerwcu mojego wymarzonego reksia ed9 d16z5 ... mniejsza z tym... sprawa jest poważna... dosłownie wagi państwowej.... przy każdym odpaleniu auta oraz dłuższym postoju na bieguu jałowym,ale tylko po dodani gazu nawet delikatnie auto okropnie zakopci na niebiesko i czuc samym olejem,a po chwili mija... wystarczy kilka do kilkunastu sekund znów na biegu jałowym i sytuacja sie powtarza... bierze dość durzo oleju,lecz najwiecej w trasie bez wieliego wariowania,osiągi ma bdb (testowane z innymi reksiami) w trasie nic za mną dymu nie widać, bo sprawdzałem z kumplem, ciśnienie w cylindrach to od prawej pierwszy 14, drugi 13 trzeci 13, czwarty 14 czyli nic złego chyba..... błagam pomocy bo spać po nocach nie moge :'-( i jeszcze chciałem dodac ze świece są mega bialutkie i przepalone na cycus glancus bowszystkie sprawdziłem... poprostu igiełka. czy to uszczelniacze?? wszystko mi na to wskazuje,ale nie mam ochoty wydac kasy na generalke głowicy na darmo....

[NAZGUL]

uwaga uwaga mam sprawe życia i smierci kupiłem we wrześniu mojego wymarzonego reksia ed9 d16z5 ... mniejsza z tym... sprawa jest poważna... dosłownie wagi państwowej.... przy każdym odpaleniu auta oraz dłuższym postoju na bieguu jałowym,ale tylko po dodani gazu nawet delikatnie auto okropnie zakopci na niebiesko i czuc samym olejem,a po chwili mija... wystarczy kilka do kilkunastu sekund znów na biegu jałowym i sytuacja sie powtarza... bierze dość durzo oleju,lecz najwiecej w trasie bez wieliego wariowania,osiągi ma bdb (testowane z innymi reksiami) w trasie nic za mną dymu nie widać, bo sprawdzałem z kumplem, ciśnienie w cylindrach to od prawej pierwszy 14, drugi 13 trzeci 13, czwarty 14 czyli nic złego chyba..... błagam pomocy bo spać po nocach nie moge :'-( i jeszcze chciałem dodac ze świece są mega bialutkie i przepalone na cycus glancus bowszystkie sprawdziłem... poprostu igiełka. czy to uszczelniacze?? wszystko mi na to wskazuje,ale nie mam ochoty wydac kasy na generalke głowicy na darmo....

wymień a się przekonasz

[PifPafSratatata]

tyle to ja bym wiedział i bez forum

[maticrx]

moze ktos sprecyzowac jak przerobic glowice aby byla zywotna i dawala jak najwiecej mocy??

[v-rod]

PifPafSratatata tak to uszczelniacze ale byc może masz już wyrobione prowadnice w głowicy i wymiana samych uszczelniacze przyniesie efekt na krótko,skoro sam nie umiesz ocenic podjedź do mechanika niech zobaczy i oceni prowadnice

[RAFAL124]

witam!! Mam pytanko rok temu zakupilem ed9 z silniorem D12Z5 silnik bierze olej przy spokojnej jezdzie tak to 4tys oleju nie ubywa duzo ale jeśli kręce do czerwonego pola jest masakra jakieś 2 litry jak nie więcej od wymiany do wymiany ponadto duzo pali po mieście ponad 10liter i nie butuje cały czas spokojnie a jak wyjme stalke to dmucha jak z "kompresora" pytanie do Was panowie jakie pierscienie zakladac??? Są jakies lepsze od RIK takie do 400zł???pomocy!!!

[ Dodano: 2010-02-03, 12:55 ]
jeszcze jedno pytanko jakie panewki polecacie?????

[ Dodano: 2010-02-03, 14:14 ]
sorki za byka D16Z5