SILNIK NIE ODPALA

Posty: 36   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
arena51
Forumowicz
 
Posty: 27
Dołączył(a): 2008-04-30, 13:26
Lokalizacja: OPOLE

SILNIK NIE ODPALA

przez arena51 » 2009-07-20, 00:03

Cześć
Mam taki dziwny i pierwszy raz w mi się on przydażył problem z odpaleniem crxa .
Kto wie co może być tego przyczyną ??? Pomóżcie.
Postaram się go opisać.

Wszystko działało bez problemów, silnik chodził ok. Mam instalacje LPG, też ok.
A problem powstał, gdy pojechałem na impreze, auto stało przez pół nocy, w nocy była straszna ulewa i wiatr. Gdy chciałem później go zapalić, zapalił ale przez chwile pochodził dziwnie, bo tak jakby na trzech garach i głośno poczym silnik sam zgasł. już nie mogłem go odpalić. Silnik kręcił, kręcił, jakoś dziwnie też strzelał, ale nie zapalił.
No i w ten sposób wyłechtałem akumulator.
Scholowałem auto do domu, podładowałem akumulator, no i też to samo, czyli kręci, ale nie chce zapalić.
Czy jakieś kable zamokły pod spodem silnika, czy co !!!! Ogólnie przewody silnika są suche, nic takiego dziwnego nie zauważyłem.
Nie wiem gdzie szukać !!! ???

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-07-20, 00:13

na poczatek sprawdz czy masz iskre na swiecach, no i czy masz cisnienie na listwie wtryskowej

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-07-20, 00:15

Z czubka głowy:

1. aparat zapłonowy zawilgnął
2. filtr powietrza masz seryjny czy stożek? Jeśli stożek to w którym miejscu wisi? Nie pociągnął Ci wody?
3. najmniej prawdopodobny nieszczęsny przekaźnik pompy paliwa ale małe szanse bo objawy są trochę inne no i jest w środku więc nie miał jak zmoknąć chyba, że Ci auto z podszybia przecieka.

Jeszcze błędy sprawdź na ecu czy nic tam nie ma.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
arena51
Forumowicz
 
Posty: 27
Dołączył(a): 2008-04-30, 13:26
Lokalizacja: OPOLE

przez arena51 » 2009-07-20, 00:22

FILTR POWIETRZA MAM SERYJNY,
z pod szybia raczej nie cieknie,
komputer rzadnych błędów nie pokazuje.

[ Dodano: 2009-07-20, 00:24 ]
a jak sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej ??

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-07-20, 00:27

No to jeśli tak i paliwo dochodzi to pewnie zapłon zalało, albo aparat (moduł, cewka), albo kable mają przebicia. Zanim rozkręcisz cokolwiek spróbuj w nocy w ciemnym pomieszczeniu przy podniesionej masce pokręcić rozrusznikiem i niech ktoś obserwuje czy między przewodami zapłonowymi nie skaczą iskry. Bo może się obejdzie samymi przewodami.

Ciśnienie najprościej sprawdzić tak, że jak włączysz zapłon, pompa napompuje i się wyłączy luzujesz szybko nakrętkę odpowietrzającą na filtrze paliwa, jak syknie i wycieknie paliwo (wytrzeć szybko szmatką i dokręcić) to wszystko jest ok. Bo to kwestia sprawdzenia czy w ogóle paliwo dochodzi, a nie mierzenia dokładnie manometrem.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
arena51
Forumowicz
 
Posty: 27
Dołączył(a): 2008-04-30, 13:26
Lokalizacja: OPOLE

przez arena51 » 2009-07-20, 00:32

Na kable wysokiego napięcia patrzyłem ale za dnia, rzadnego iskrzenia nie widziałem, no i są suche.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-07-20, 00:33

Na wszelki wypadek sprawdź je w nocy, w dzień przebić nie widać, przewody musiałyby być bez izolacji :rotfl:
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
arena51
Forumowicz
 
Posty: 27
Dołączył(a): 2008-04-30, 13:26
Lokalizacja: OPOLE

przez arena51 » 2009-07-20, 00:46

Na razie dzięki, jutro posprawdza.
Cześć

Avatar użytkownika
mastacrx
Forumowicz
 
Posty: 1395
Dołączył(a): 2004-11-28, 17:01
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez mastacrx » 2009-07-20, 09:08

kup nowe świece
HONDA odeszła...czas na niemiecką technologię- AUDI.

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2009-07-20, 09:11

a sprawdziles czy w ogole masz iskre na swiecy? zobacz czy ci aparatu zaplonowego nie zalalo i jak cos to go wysusz

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2009-07-20, 10:59

sprawa raczej malo prawdopodobna (musialbys miec niezlego pecha) sprawdz czy masz caly pasek rozrzadu... jakbys mial mega pecha to strzelilby Ci przy tym parskajacym odpalaniu, no a potem to juz mozesz krecic do konca swiata i nie odpali jak paska nie ma... tak na wszelki wypadek nie zaszkodzi sprawdzic...

Avatar użytkownika
kulek34
Moderator
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2008-03-01, 09:42
Lokalizacja: gdansk

przez kulek34 » 2009-07-20, 12:40

SPOKOJNIE napisales ze lało wiec sam sobie udzieliles odpowiedzi.skoro autko zakrecilo zgaslo czyli zawilgotniał aparar lub kable postaw go w slonce lub zdejmij kable tylko wczesniej je pozaznaczaj i wysusz porzadnie na 100% to jest przyczyna.dodatkowo zdejmij kopulke i tez porzadnie wysusz odpali na bank ;)

Avatar użytkownika
arena51
Forumowicz
 
Posty: 27
Dołączył(a): 2008-04-30, 13:26
Lokalizacja: OPOLE

przez arena51 » 2009-07-20, 20:04

właśnie wróciłem z garażu i nadal nie pali,
apropo, świece mam nowe, kable wys.napięcia nowe, kopułka, palec, aparat zapłonowy nowy (i sucho w nim), jutro sprawdze świece czy jest iskra, bo nie mam takiego klucza.

Thomas- możesz mieć racje, sprawdze ten pasek rozrządu, czy nie strzelił, bo tam nie patrzyłem. Ale coś mi się wydaje jakby paliwa nie dostawał ! Czyżby siadła pompa paliwa ??? No i gdzie ona się znajduje, bo taki dobry to ja nie jestem i nie wiem jak wygląda :(

[ Dodano: 2009-07-20, 20:08 ]
aha, jakby się okazało, że strzelił pasek rozrządu, to wystarczy go wymienić ? czy oprucz niego jeszcze coś ! no i jaki jest jego koszt ????

Avatar użytkownika
marcin_crx
Forumowicz
 
Posty: 1797
Dołączył(a): 2006-01-09, 13:48
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Samochód: CRX Ballade ZC1

przez marcin_crx » 2009-07-20, 20:26

może po prostu przestawił się, niekoniecznie strzelił ;)
Honda - zawsze czysto, zawsze sucho, zawsze pewnie :D

live to ride - ride to live

www.nrg.gorzow.prv.pl

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2009-07-20, 22:50

a slychac takie tykniecie jak wlaczysz zaplon? chodzi mi o przekaznik pompy paliwa

  Następna strona
Posty: 36   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-28, 14:04