320 tyś prebiegu

Posty: 61   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2009-03-06, 01:13

ja mam 280 tyś i śmiga
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2009-03-06, 01:16

Kasiu, a moze kupisz Civic 5gen? moze nie bedzie tak fajny jak del Sol pod wzgledem swojej atrakcyjnosci ale za podobna kase masz spore szanse otrzymac auto relatywnie lepsze, co przy wspomnianym przez Ciebie ogrniaczonym funduszu moze sie okazac rozsadniejszym wyborem.
czasami warto wyposrodkowac zamiast wkopac sie w niekonczace sie wydatki na odrestaurowanie takiego auta.

takie moje 5gr, oczywiscie w dobrej wierze :)

Avatar użytkownika
elmer
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2008-06-11, 17:31

przez elmer » 2009-03-06, 01:19

200 000 czy 300 000 km ? A któz to wie, pewnie sam własciciel nie jest pewny ile to autko ma przejechane :) . Takze gdybać nie ma co za wiele. Są słuszne podejrzenia, któe trzeba zweryfikowac. Jeśli nie masz wiarygdnego i znającego sie na Del Solach czy ogolnie autach kogos, to lepiej poszukaj innego egzemplarza, bo potem beda pretensje i rozpacz. No chyba, ze sama bedizesz dlubac przy aucie, to w takim razie zamykam sie :poklony: ;)
ED9 --> ...

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-03-06, 02:09

bar_oo napisał(a):ja mam 280 tyś i śmiga


Krychu chyba miał na myśli, że ktoś napisał 320000 tyś. czyli 320 milionów kilometrów :) EOT
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

kasia
Forumowicz
 
Posty: 23
Dołączył(a): 2009-03-05, 23:11

przez kasia » 2009-03-06, 08:37

dzięki chłopaki za zainteresowanie moją sprawą !!!!!! ale solka zawsze mi się podobała i będę dalej szukać . Hondę chcę kupić jako drugi samochód , teraz mam z napędem na tył 220 KM a chciałabym mieć ze zdejmowanym dachem na lato :D wiecie jakie są kobiety !!!! Może ktoś z was ma na sprzedaż crx-a do 8-8,5 tyś w lepszym stanie !!!!!!!!! POZDRAWIAM wszystkich ............ najfajniejsze forum jakie miałam okazje czytać
ps. tą hondę odda za 6.8 tyś

Avatar użytkownika
TJ
Forumowicz
 
Posty: 801
Dołączył(a): 2006-03-12, 09:58
Lokalizacja: Kraków

przez TJ » 2009-03-06, 09:01

Jako drugie auto oczywiście może po prostu stać i czekać na pieniążki na następną naprawę, ale poszukaj bardzo starego tematu pt. "Koszty doprowadzenia auta do stanu bdb" - aby zdecydować czy liczysz się z takimi wydatkami.

Solka w dobrym stanie to kilkanaście tys. zł. Przy takim stanie wydasz po kupnie 1000zł na wymianę materiałów eksploatacyjnych (filtry, olej, świece, rozrząd, płyny itd) oraz spokojnie drugi 1000zł na coś co będzie do roboty, np. tuleje w zawieszeniu. A potem jeździć rok bez wydatków. Natomiast jeśli auto kosztuje o kilka tysięcy mniej od średniej ceny rynkowej, oznacza to że przez pierwszy rok trzeba władować więcej niż kilka tysięcy aby doprowadzić ją do stanu w którym jest warta cenę rynkową. Bo nikt nie sprzedaje tanio bez powodu.

Słusznie pisze Bartek że kompromisem byłoby kupić jajeczko które w tej cenie można dostać w dobrym stanie, ale jeśli koniecznie chcesz solkę, uzbieraj więcej kasy żeby kupić auto nie wymagające dużych nakładów.
Stock music for videos - http://tj.krakow.pl/muzyka/

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2009-03-06, 10:10

Ja tez mam ed9 300tys nakręcone i lata wyśmienicie..
I lata lepiej jak co nie który co ma 100-pare tys i ciągnie litry oliwy
Przebiegiem nie ma się co przejmować liczy się stan techniczny i zdrowy silnik
Nie ma jak to dziś części podzespoły idzie kupić za parę złotych (stówek)....
5-6lat temu szukałem skrzyni biegów znalazłem ale... za tą cenę kupił bym dziś 3-skrzynie...
Tyle z mojej strony
pozdrawiam


a przebieg 120-200tys/km maja auta w wieku 5-10lat a nie nasze prawie 20sto letnie auto
i nie ma się co dziwić ze to auto ma 300tys przebiegu
koleś by cofnoł na 150tys to był by temat co tak mało na pewno kręcony heh...
Ostatnio edytowano 2009-03-06, 12:24 przez beata22staw, łącznie edytowano 1 raz
W221 S550

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2009-03-06, 10:17

Krychu napisał(a):jakby to to mialo
kasia napisał(a):320000 tyś przebiegu
to by stalo w jakims muzeum hondy jako model z najwiekszym przebiegiem w historii


Moj ma prawie 310tys i lata na T :D ma sie dobrze nie narzeka :rotfl:
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-03-06, 11:20

320kkm to przebieg nie tragiczny, ale też nie ma się co oszukiwać że to rewelacja :) Auto jest od dwóch lat w PL czyli buda powinna być w miarę w spox stanie, pod warunkiem, że auto jest na seryjnym zawiasie-coś dziwne że nic o zawieszeniu nie jest opisane. Ja jestem zadania, że można wyremontować silnik i inne el., tylko trzeba mieć do czego to włożyć potem :) bo sztywności budzie nic nie przywróci-mam dwa co prawda ED9, ale schemat ten sam (jeden bezwypadkowy na seryjnym zawiasie z 10kkm zrobionymi w PL , drugi stan ....... "gorszy" na lekkiej glebie z 150kkm w PL jak nie więcej :() przebiegi 219kkm i 280kkm. Różnica jest KOLOSALNA !!! Jeżeli to autko faktycznie jest od 2 lat w PL na seryjnym zawisie to jest dobrze. Co do tego nowego lakieru i małej stłuczki to trzeba by zbadać na miejscu jak faktycznie wygląda...bo może ten pies to 90kg bernardyn :)
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

kasia
Forumowicz
 
Posty: 23
Dołączył(a): 2009-03-05, 23:11

przez kasia » 2009-03-06, 12:05

z rozmowy z właścicielem wynika że ma seryjne zawieszenie , są nowe tarcze hamulcowi i klocki , z tyłu przy bębnach nic nie robił. Założył dwa nowe przeguby , rozrząd był wymieniany przy 280 tyś km . Sądząc po rozmowie to właściciel dość szczery i nic nie ukrywa ale to tylko ROZMOWA PRZEZ TEL.

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2009-03-06, 12:07

95% crx ma relany przebieg na poziomie 300tys i jakos nie narzekacie, ale lepiej sie czujecie jak na liczniku macie 170 czy 220 tys ;)
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-03-06, 12:32

kasia......jak nie masz daleko to może warto się wybrać i oblukać. Wziąć autko na diagnostykę do ASO na badanie powłoki i zawieszenia i już dużo więcej będzie wiadomo-ja za taką usług 3tyg temu w Szczecinie zapłaciłem 120 łącznie ( 70 w ASO za badanie powłoki, zawieszenia, a na diagnostyce wytrzęśli autko zdrowo, sprawdzili hamulce, zbieżność, światła, zawieszenia i spalinki, całość za 50pln ) więc to chyba najlepsze wyjście. Tutaj każdy będzie narzekał i narzekał itp, a w skarjnym przypadku sam pojedzie i zwinie auto sprzed nosa :). Sam tak narzekałem itp, bo nie myślałem że prof. sprawdzenia auta nie kosztuje dużo. A jak coś będzie nie tak z autem to sama zobaczysz już w drodze do serwisu że ściąga itp. Wypytaj tutaj tych co mają sol'e na co zwrócić uwagę, bo to ci się przyda najbardziej. Pozdrawiam i powodzenia
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
h8r
Forumowicz
 
Posty: 1597
Dołączył(a): 2007-11-04, 22:18
Lokalizacja: mam to wiedzieć?

przez h8r » 2009-03-06, 12:50

kasia, jeżli koniecznie chcesz mieć cabrio to popatrz na Rovery z serii 200 do 94r, silnik 1.6 jest identyczny jak te montowane w CRX 2gen, można dostać cabrio lub targe ze skórami i klimą, średnia cena w okolicach 7koła, ale wygląd nieco pospolity w porównaniu do solki, którą tak jak pisze większość osób kupując za 7-8k będziesz musiała wyremontować po zakupie, jak nie masz daleko to warto zobaczyć, ale bez mechanika nie ma co jechać.
200sx

kasia
Forumowicz
 
Posty: 23
Dołączył(a): 2009-03-05, 23:11

przez kasia » 2009-03-06, 14:49

Mam do Warszawy 180 km ale będę przy okazji załatwiania innych spraw więc nie szkodzi podjechać i sobie obejrzeć . Na pewno napiszę moje spostrzeżenia choć moja wiedza w porównaniu z waszą jest znikoma ale chcę się osobiście przekonać co zobaczę na miejscu ! Więc moja prożba żeby wam nie zawracać już głowy - kilka rad i uwag na co spojrzeć co dokładnie obejrzeć ? wiem że to trudne tak napisać i będę wszystko wiedzieć ale zawsze trochę wiedzy się przyda !!!!!!! Pozdrawiam!
ps. nie chcę nic innego tylko hondę .

Avatar użytkownika
zwierzu_1986
Forumowicz
 
Posty: 1148
Dołączył(a): 2008-04-19, 20:15
Lokalizacja: Gliwice

przez zwierzu_1986 » 2009-03-06, 17:12

forum/viewtopic.php?t=24320&postdays=0&postorder=asc&start=0 tu jest ogólnie o CRXach (w większości o 2 genach,ale są też opinie o Del Solach)...jak masz czas,to przejrzyj ;)
Im więcej masz na coś czasu, tym większa szansa że nie zdążysz tego zrobić

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 61   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 20:18