odcięcie 6500 ??

[piorun80]

SPUREK grzej go dalej na wolnych obrotach a potem będziesz płakał że spala ci litr oleju na 1000 km. W czasie jazdy auto ma dobre chłodzenie a na postoju sam się domyśl. Po "15 sekund w kilkunastu próbach i nic". Jak czytam takie super pomysły to aż mnie trzęsie. Ptasi móżdżek

[spurek]

piorun80..naucz się czytać całe posty, a nie wycięte z kontekstu wyrazy. Nie wiem jakie ty masz auto, może twoja "inna honda" po półgodzinnej jeździe się nie rozgrzeje, ale moja tak. Jakbyś czytał dokładnie, a nie próbował błyszczeć zauważył byś, że wyraźnie napisałem, że auto jeździło przez pół godziny!!! ...a te "15 sekund w kilkunastu próbach" i nic-oznacza, że po 1/2 h jazdy, nawet podkręcenie obrotów na wartość ponad 6krpm na 15sekund i powtórzenie tego manewru w kilku próbach nie powoduje efektu przesunięcia odcinki-standardowa procedura w rex'ie. Jeżeli nie możesz tego "zatrybić" to może zmień autko na ikarusa ?? Sorry za sarkazm...ale chyba niektórzy nawet "ptasiego" nie mają..........skądś wziął to spalanie oleju??
jak cię uraziłem albo coś to sorry, ale lekko denerwują mnie takie posty...to nie dział towarzyski

[Kaspol]

sorki ze sie wtracam do rozmowy ale zastanawia mnie tu jedzenie oleju jesli auto chodzi na wolnych obrotach.skad ci sie to wzielo?bo dla mnie troszke nielogiczne to jest..

[pirul]

koledze raczej chodziło o to, że spurek pałuje na postoju samochód przez te w sumie kilka minut na wysokich obrotach przez co może przegrzać maleństwo bo stoi w miejscu, a efektem tego będzie później apetyt na olej, czytajcie ze zrozumieniem.

Swoją drogą to przy obecnej pogodzie olej osiąga właściwą temperaturę po 20-30km, a pałując go wcześniej po prostu się go niszczy, to samo na postoju przez taki długi czas nawet jeśli już wtedy jest rozgrzany bo z kolei może się właśnie przegrzać, wiadomo, że raz czy dwa przykręcić do odcinki to jeszcze nic złego się nie stanie, ale but na 6krpm przez kilkanaście sekund stojąc w miejscu to dziwna metoda na przywrócenie odcinki we właściwy zakres...

[spurek]

... ........o tym właśnie pisałem...
piorun80 chyba wyczytał jakimś sposobem, że po 15 sekundach kręcę auto do odcinki i dziwię się, że mam odcięcie przy 6500 ...no bo jedynie tak to mogę jakoś zrozumieć....
KASPOL, co do tego litra oleju to chyba to miała być przestroga ze strony piorun'a80 przed domniemanym takim moim zachowaniem...
PIRUL, ...ja nigdzie nie napisałem, że auto stało 1/2h tylko, że jeździło....

[mr073k]

to ja ci piorun80, proponuje oddac samochod do serwisu, tak dopiero zobaczysz co przechodzi silnik, jak go trzymaja na obrotach rzedu 4000-6000 przez 5 min albo i lepiej.
A jak testuja swoje silniki producenci bogatych marek, silnik pracuje na pelnych obrotach przez kilka godzin, wiec jezeli 15 sek na obrotach 5k-6k to duzo, to sie zastanow dobrze.
Po to jest skala obrotów zeby z niej kozystac, odcina po to aby nie przeciagac silnika, i nie chodzi tu o to ze elementy sie scieraja tylko o to ze przy duzych obrotach bezwladnosci elementow wirujacych jest olbrzymia i siega kilku ton, moge sie zalozyc ze silnik wytrzyma obroty zedy 10k-15k bez problemu, ale masy wirujace beda tak duze ze w koncu rozerwie tłok, bo w silniku normalnym tlok przełamujac sie wytwarza sily siegajace kilka ton, i by poprostu tlok nie wychamowal przy wysokich obrotach i wbij by sie w glowice.
Silnik wankla jest pozbawiony tego problemu, tam tłok wykonuje ruch obrotowy a nie posuwisto zwrotny, i dlatego silniki wankla maja wieksza moc, i wyzej sie kreca nie ma takich przeciazen.

[bont]

u mnie np. odcinak jest przy 6800 i to na dogrzanym silniku, dopiero jak pare razy pociągnie do odcinki to jak by komp zrozumiał o co chodzi i odcinka przesówa sie na 7200 i wcale nie zleży to od nagrzania.Po prostu jak jade spokojnie a potem pociągne to j.w 6800 odcięcie a jak jade agresywnie i dochodze na paru biegach do czerwonego pola to potem do 7200 dochodzi. generalnie fajnie to jest i podoba mi sie

[mr073k]

to ci obrotomietrz przeklamuje albo masz cos nie tak, u mnie na niedogrzanym silniku, a bardziej na niedogrzanym oleju silnik odcina na 7200, a jak olej sie rozgrzeje to komp sie przerzuci na 7800, moge odpalic silnik z zimnego, pojade gdzies w trase, nie przekrocze 4 tysi, od poczatku, silnik rozgrzany to nie ma bata odcina odrazu na 7800 nie musze go trzymac zeby sie przelaczyl, na wyzsza odcinke. i tak chyba powinno byc

[matirex]

pojade gdzies w trase, nie przekrocze 4 tysi, od poczatku, silnik rozgrzany to nie ma bata odcina odrazu na 7800 nie musze go trzymac zeby sie przelaczyl, na wyzsza odcinke. i tak chyba powinno byc

u mnie tez tak jest

[piorun80]

Jeszcze tylko uwaga do SPURKA - NERWUSKA

Jak napisałeś tak zrozumiałem. Cytuję: "Wszystkim możliwymi sposobami próbowałem go dogrzać-obroty na ponad 6000 przez 15s w kilkunastu próbach i nic!!!! Ma ktoś jakiś pomysł??" To jak inaczej to rozumieć. Moja "inna Honda" rozgrzewa się po ok 10 minutach w obecnych warunkach atmosferycznych. Do odcinki kręciłem ją może parę razy przez 1,5 roku. Nie wiem co za różnica czy odcina ci przy 7000 czy 7200 itd. Sprawdzasz to wszystko kosztem silnika. Jak masz objechać jakąś furę spod świateł to i tak ją objedziesz. Sprawdź sobie przy jakich obrotach masz największy moment obrotowy Nm, na pewno nie przy 7000.
Nie mam potrzeby zmieniać auta na ikarusa - jak piszesz. Myślę natomiast, że jest to twój pierwszy samochód a próbujesz się wymądrzać jakbyś zjadł na tym zęby. Albo jesteś takim pedantem. POWIEDZIAŁEM

Dzięki Pirul za zrozumienie tematu

[Miaziu]

Jeszcze tylko uwaga do SPURKA - NERWUSKA

Jak napisałeś tak zrozumiałem. Cytuję: "Wszystkim możliwymi sposobami próbowałem go dogrzać-obroty na ponad 6000 przez 15s w kilkunastu próbach i nic!!!! Ma ktoś jakiś pomysł??" To jak inaczej to rozumieć. Moja "inna Honda" rozgrzewa się po ok 10 minutach w obecnych warunkach atmosferycznych. Do odcinki kręciłem ją może parę razy przez 1,5 roku. Nie wiem co za różnica czy odcina ci przy 7000 czy 7200 itd. Sprawdzasz to wszystko kosztem silnika. Jak masz objechać jakąś furę spod świateł to i tak ją objedziesz. Sprawdź sobie przy jakich obrotach masz największy moment obrotowy Nm, na pewno nie przy 7000.
Nie mam potrzeby zmieniać auta na ikarusa - jak piszesz. Myślę natomiast, że jest to twój pierwszy samochód a próbujesz się wymądrzać jakbyś zjadł na tym zęby. Albo jesteś takim pedantem. POWIEDZIAŁEM

Dzięki Pirul za zrozumienie tematu

ok, to możemy się spróbować. Ja będe kręcił do 7000 a Ty do max momentu 5600, ok ? i myślisz że lepiej wypadniesz ?

A co do odciny to sprawdz dolny wąż czy jest ciepły

[Piroman]

Nie rozumiem tego opętania "odcinką". Ja w czasie 16 letniej znajomości z hondą dokręciłem do odcinki może dwa trzy razy i to przez niechlujstwo, podczas badania stoperem przyśpieszenia do setki. Pałowanie do odcinki NICZEGO NIE DAJE, bo po odcięciu obroty spadają mimo trzymania pedału do dna, więc cały pogrzeb na nic, a tu na forum ciągle pp móżdżki wałkuja odcinka to, odcinka tamto

[freerider.crx]

Nie rozumiem tego opętania "odcinką". Ja w czasie 16 letniej znajomości z hondą dokręciłem do odcinki może dwa trzy razy i to przez niechlujstwo, podczas badania stoperem przyśpieszenia do setki. Pałowanie do odcinki NICZEGO NIE DAJE, bo po odcięciu obroty spadają mimo trzymania pedału do dna, więc cały pogrzeb na nic, a tu na forum ciągle pp móżdżki wałkuja odcinka to, odcinka tamto

dokładnie, śmieszny temat, max. moment i moc jest przed odcinką wiec nie kumam po co krecic dalej?! skamacie to wkońcu czy nie bardzo?

[bmk1607]

kręcic mozna jedynie po to zeby na nastepnym biegu lepiej wskoczyc, na lepszy moment, i to ma jakis sens wtedy. wiem z autopsji i rowniez z pomiarow ze stoperem => ogolnie u mnie to wyglada tak ze nie ma sensu powyzej 7 500 krecic, bo na tym sie napewno dobrze nie wyjdzie, ani czasowo ani sprzetowo, jesli oczywiscie mowa o ed9.

[piorun80]

Miaziu nie mówiłem o różnicy: 5600 a 7000, tylko o 7000 czy 7200 powiedzmy. Nie wyolbrzymiaj