Ciśnienie opon w CRX? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[kamilos]

Jakie ciśnienie jest zalecane do opon przód/tył w Hondzie CRX 2nd gen.? Rocznik '90. Oponki to 195/50/15 - Viking.

Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam, kamilos.

[Malcolm Feth]

2.2 przod
2.0 tyl

[kamilos]

Wielki dzięki Malcolm Może się przyda komuś następnemu jak będzie szukał

Pozdrawiam, kamilos.

[APOL]

o właśnie ja się zastanawiałem jakie powinno być
mam 185/60/14 i pewnie powinno być takie samo
thx

[doman]

jak otworzysz dzwi kierowcy to powinna być taka naklejka z ciśnieniem w oponach, kolorem nadwozia i jeszcze jakies tam dane, już nie pamietam jakie

[kukus]

Hehe ale uwazajcie na pistolety od kompresorow i nie dajcie sie zwiesc tym wskazowkom!! Ja dzis pojechalem pompowac bo mialem flaka na lewym przodzie i przy 2 barach opona wygladala jak buleczka a Turbo swiadkiem ze oponki mam takie jakies ze scianka jest pionowa a nie bulowata. Tak wiec trzeba uwazac! i wszytsko z rozsadkiem! jak nie na tej stacji to na innej.

[Loobo]

Ja normalnie smigam na 2.2 bara na wszystkich czterech oponach.

Na sciganko pompuje 1.5 z przodu i 2.5 z tylu.

Chcialbym zeby benzyna na stacjach byla po takiej cenie jak powietrze z kompresora

Pozdro

[VEN]

co do ciśnienia na stacjach to prawda - najlepiej kupić sobie własny miernik - nawet jakiś prosty i po napompowaniu mierzyć zawsze nim - ale najpierw trzeba go skalibrować z jakimś porządnie działającym i dowiedzieć się jake są różnice - wtedy zawsze będziemy pewni ciśnienia we własnych oponach. Mój miernik ciśnienia zaniża o 0,2 i jestem tego świadom przy pomiarach.

[kukus]

No wiec ciagnac moj watek o wskaznikach. wczoraj pompowalem sobie na orlenie przy wylotowej na Lomianki i cos bylo nie chalo. napompowalem 1,7 i dalej nie dmuchalem bo jak wczesniej pisalem widzialem ze jestcos nie halo. po wyjechaniu ze stacji wiadomo bylo co jest nie halo. opony byly jak z lanej gumy:) sztywne jak wawrzon po viagrze. pojechalem dzis na inny orlen i co sie okazalo ? w gumach mialem 3 bary pytania? no wiec uwazajcie!

[DŻEJKU]

a ja patrzylem na naklejke na wnęce w drzwiach i z tego co wyczailem to przy ciagnietej przyczepie ma być przód 2.0 a tył 2.2 a normalnie przod 2.0 a tył 1.9...

[turbo1984]

u mnie tak samo. w trase tylko troche wiecej ładuje. jezeli jestesmy przy tym temacie to moze ktoś slyszal o napelnianiu azotem? Podobno ten gaz nie ma tak duzej rozszeżalności temperaturowej jak powietrze i przy dużych wahaniach temp nie ma takiego duzego wahania cisnienia w oponach. Ma podobno jeszce pare innych zalet ale juz nie pamietam np . Moze ktoś cos wie ? aha cena tez nie duza bo ok 5zł za opone.

[G@JOR]

A ja podaje ok 2.3 przód
2.0 tył

[kukus]

Tez pompuje ciut wiecej bo nie chce krzywych felg. a co do azotu to jak mowiles ma inne rozszerzanie pod wplywem temp a do tego jego czasteczki sa wieksze przez co nie przecisnie sie przez szczeliny przez ktore powietrze tak. nie wiem czy sa jeszcze jakies atuty.

[kamilos]

wracając do tematu czy powinno się jakoś różnicować ciśnienie do róznych wymiarów opon?
2.2 przód oraz 2.0 tył to chyba optimum dla 195/50/15 tak? co o tym sądzicie?

[Ryll]

Pompowanie kuł azotem... zaleca sie pompowanie wyłącznie nowych opon stare podobno mogą sie uszkodzić... 2 z nagrzewaniem masz racje trzyma stała temperaturę 3 gdy droga jest pofalowana na normalnym powietrzu słychach tłoczenie, opona wypełniona azotem niweluje te drgania