Problemik
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
BiG BoSs
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-04-20, 21:13
Lokalizacja: Żyrardów

Problemik

przez BiG BoSs » 2005-07-28, 13:00

Hmm... ostatnio maja Ceera cos szfankuje mianowicie dzisiaj ja odpalilem wyjechalem z parkingu zgazilem , za 5 min chce ja odpalic i jest cos takiego: odpala dam jej troche obrotów i gasnie i tak przez pare chwil zapali i wogóle nie lapie obrotów .
Wreszcie zapali i jade bez problemu :?: czym to moze byc spowodowane nie ma zadnych bledów , swiece nowe ...

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-07-28, 13:33

przekaznik glowny od pompy paliwa, odkrec schowek na monety COIN i go zobaczysz, taka duza kostka co robi tyk jak przekrecasz kluczyk na zaplon a pompa czasami nie robi tynnnnnk i dlatego nie dziala :P

Avatar użytkownika
BiG BoSs
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-04-20, 21:13
Lokalizacja: Żyrardów

przez BiG BoSs » 2005-07-28, 14:05

oki dzieki ale wrazie co skod bede wiedzial czy jest uszkodzony :)

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-07-28, 14:07

ja Ci to mowie. pozatym uderz reka w schowek to powinno cos pomoc, u jednych pomaga u innych mniej ;]

Avatar użytkownika
BiG BoSs
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-04-20, 21:13
Lokalizacja: Żyrardów

przez BiG BoSs » 2005-07-28, 14:10

dobra dzieki nastepnym razem sprubuje :-)

Avatar użytkownika
Maly
Forumowicz
 
Posty: 379
Dołączył(a): 2005-04-05, 16:27

przez Maly » 2005-07-28, 14:11

warto tez zastanowic sie czy to nie jest czasem modul aparatu zaplonowego

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-07-28, 14:14

poprostu trzeba wsluchać sie w pompe, gdyby to byl aparat najprawdopodobniej wyskoczyl by blad.

Avatar użytkownika
DŻEJKU
Forumowicz
 
Posty: 687
Dołączył(a): 2005-03-08, 20:04
Lokalizacja: Jarosław

przez DŻEJKU » 2005-07-28, 15:52

ja mam podobnie. raz na jakis czas zapale, pochodzi na wysokosci 400 obr/min i zgasnie. musze kilka razy probowac zeby zapalil, a potem wszycho oki.
mechaniol powiedzial mi zebym filtr paliwa zmienil. jeszcze tego nie zrobilem, wiec nie wiem czy pomoze
był crx ed9, del sol, AR 156 , coupe ej6 jest prelude bb9:)

Avatar użytkownika
KORVAX
Forumowicz
 
Posty: 72
Dołączył(a): 2005-05-05, 19:50
Lokalizacja: Częstochowa

przez KORVAX » 2005-07-29, 01:04

widze że to problem powszechny.... ja jak tak mi sie robi to odpalam bez gazu i czekam chwile, jak zaczyna przygasać to dobiero lekko gaz daje, żeby miał te 1 tys obr, bo jak bardziej przygazuje czyli ponad 2,5 tys to gaśnie

crxmen
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2004-12-05, 15:37
Lokalizacja: Germania
Samochód: WRX-EG-EP

przez crxmen » 2005-07-29, 15:06

na 100 % przekaznik mam to samo i da sie z tym zyc ,kilka razy klupnij palcem w przekaznik i powinno byc ok ,zreszta ja juz taki temat zarzucilem:

forum/viewtopic.php?t=2039
Subaru Impreza WRX , Wersja Limitowana " UK 300"
Nr. 244 ,Chargespeed Body + PPP (Prodrive Performace Pack )

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-07-29, 15:08

obciach mialem z tym przekaznikiem, pol roku nic sie nie dzialo asz tu nagle jak by pech chcial.....w stacji kontroli pojazdow nie chcial mi zapalic, diagnosta na przegladzie: "spokojnie, napewno go zalalo" a ja chyba bylem bardziej czerwony niz moje pokrowce na siedzeniach....z nerwow i ze wstydu!

crxmen
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2004-12-05, 15:37
Lokalizacja: Germania
Samochód: WRX-EG-EP

przez crxmen » 2005-07-30, 15:30

ja mialem raz to samo na zakazie postoju na bardzo waskiej uliczce stanolem doslownie na 30 sekund ,zrobil sie maly korek ,zapalam i DUPA :lol: ja lezalem ze smiechu a szwaby co stali w kolejce o malo by mnie nie pozabijali a nawet nie bylo gdzie zepchnac auta trwalo to jakies 3 minuty a co sie nasluchalem !!!!! :shock: zdarza sie.
Subaru Impreza WRX , Wersja Limitowana " UK 300"
Nr. 244 ,Chargespeed Body + PPP (Prodrive Performace Pack )

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2005-07-30, 22:29

Czyscil ktos lub naprawial ten przekaznik ? Tyle osob ma z tym problemy a poza lokalizacja problemu nikt jeszcze nie zdradzil czy da sie to jakos zwalczyc :)

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-07-30, 22:30

ktos chyba oddal do elektronika, to jest chyba nierozbieralne, wiem ze jak by sie dobrze rozejrzec to mozna takie cos kdokupic i zrobic na patencie za 10-15 zl. to nie moze byc nic wielkiego.....tylko komu by sie chcialo tam rece pchac :)

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2005-07-30, 22:35

Ja bym sie chetnie pobawil. Ale lepiej jesli ktos juz przerobil temat. A co do kosztow to sam mikro przekaznik kosztuje 7.00 zl ;)

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 12:42