Ktore spręzyny
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

przez Dawca44 » 2007-04-27, 10:45

A, sorki Koniu, nie widziałem wcześniejszego posta. Dzisiaj po południu będę u laski, to wezmę cyfrówkę i zrobię fotę, jeśli będzie coś widać. Nie ma sprawy ;) Pozdro :)
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
YankesCRX
Forumowicz
 
Posty: 126
Dołączył(a): 2007-01-22, 18:47
Lokalizacja: Toruń / R2

przez YankesCRX » 2007-04-27, 10:52

Wszyscy sie rozwodza ale nie nad tematem. :( No to w koncu ktore byscie polecali??
CARPE DIEM
LIFE IS 2 SHORT 2 LIVE SLOW

Avatar użytkownika
tomex
Forumowicz
 
Posty: 306
Dołączył(a): 2006-07-11, 08:16
Lokalizacja: Bielsko-Biała

przez tomex » 2007-04-27, 11:15

Ja osobiście słyszałem wile lepszych opinii nad WEITEC niż nad JAMEXem.
Poza tym napisz czy chcesz auto tylko obniżyć, czy utwardzić i obniżyć, czy zależy ci na komforcie czy byle by mocno trzymał na zakrętach. Więcej danych. ;)

Avatar użytkownika
YankesCRX
Forumowicz
 
Posty: 126
Dołączył(a): 2007-01-22, 18:47
Lokalizacja: Toruń / R2

przez YankesCRX » 2007-04-27, 11:35

Chce tylko obnizyc auto i chce aby trzymalo sie drogi.Obnizyc ale bez przesady wiec tylko sprezyny
CARPE DIEM
LIFE IS 2 SHORT 2 LIVE SLOW

Avatar użytkownika
tomex
Forumowicz
 
Posty: 306
Dołączył(a): 2006-07-11, 08:16
Lokalizacja: Bielsko-Biała

przez tomex » 2007-04-27, 11:45

Moja rada jest taka, zrób to co ja najprawdopodobniej zrobię załóż vogtlandy trochę cię to może więcej kosztować ale:
- nie wyklepiesz tak szybko plastików na dziurach, nie będą ci zaraz trzeszczeć
- wiadomo że buda też cierpi jak ją katujesz ciągłym waleniem po dziurach
- no i oczywiście komfort z jazdy jest lepszy
Takie jest moje osobiste zdanie, a zrobisz jak uważasz.
Pozdrawiam.

PS: jak chcesz jeszcze dodatkowo usztywnić auto to załóż komplet rozpórek na zawias. :ok:

Avatar użytkownika
w1c10
Forumowicz
 
Posty: 488
Dołączył(a): 2004-05-20, 21:10
Lokalizacja: Skwierzyna

przez w1c10 » 2007-04-27, 15:07

tomex napisał(a):Ja osobiście słyszałem wile lepszych opinii nad WEITEC niż nad JAMEXem.
Poza tym napisz czy chcesz auto tylko obniżyć, czy utwardzić i obniżyć, czy zależy ci na komforcie czy byle by mocno trzymał na zakrętach. Więcej danych. ;)


Troche dziwnie kolege wypytujesz. Nie ma sprężyn(z tego co wiem) które tylko obniżają auto bez usztywnienia, gdyby tak było dobijało by wszędzie. Sprężyny które obniżają auto najcześciej, a może zawsze są progresywne i zawsze troche usztywnią, bez tego było by dobijanie do końca. Ja np. nie słyszałem o sprężynach, które obniżają a nie usztywniają lub na odwrót nie obniżają, a usztywniają.

Z tych dwóch wybrałbym WEITEC.

Avatar użytkownika
tomex
Forumowicz
 
Posty: 306
Dołączył(a): 2006-07-11, 08:16
Lokalizacja: Bielsko-Biała

przez tomex » 2007-04-27, 18:26

tomex napisał(a):Coś co nie zmieni za bardzo charakterystyki zawieszeni (chodzi mi o twardość),a przy okazji obniży auto, wiadomo pewnie że zawsze to będzie trochę twardsze od serii ale tak by nie pogubić plomb z zębów i by amortyzatory seryjne nie pracowały na zabójczej dla siebie pozycji.


kolego W1C10 czytaj uważnie co piszę wcześniej! wiem że nie ma sprężyn które obniżają fabryczne nastawy bez zmiany twardości zawieszenia, ale są takie o twardszej charakterystyce i są o miększej, a mi chodzi właśnie o te drugie! ;)

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2007-04-27, 19:03

z tego co piszecie to vogtlandy bylyby dobre... firma to dirma i tu wierze ze jak maja opuscic auto 35mm to tyle bedzie a nie loteria jak w jamexach :) i jak gdzies czytalem vogtlandy jako nieliczne sa naprawde progresywne... (bo jamexy wg sprzedawcow tez sa :rotfl2: ) no no moze to byloby jakies rozwiazanie.... Bracia smigaja na vogach ale oni maja do tego regulowane Koni i wogole wypasne wypasy

a powiem wiecej :D kolega ktorego niektorzy kojaza mial HRy ale bylo mu twardo i wogole wiec postanowil je zamienic na neco wyzsze jamexy -35 i jest twardziej nizej i dobija :rotfl2:
tak wiec jamex, weitec, autostyle, HR wszystkie te byly jezdzone rpzezemnie czy u mnie czy u kumpli i nie nadaja sie do seryjnych amorkow. nie i juz bo dobija!! a drogi mamy jakie mamy. teraz pytanie kto odwazy sie rpzetestowac Vogi na seryjne amorki :D
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

przez Dawca44 » 2007-04-27, 19:51

kukus napisał(a):kto odwazy sie rpzetestowac Vogi na seryjne amorki

No to ja powiem że ja się "odważyłem" (zawieszenie mam po poprzednim właścicielu z niemiec ;) ), bo na amorkach mam jakieś nierozpoznawalne japońskie znaczki, czyli chyba są seryjne, a springi mam -35mm fioletowe, jak to koledzy w moim temacie powiedzieli że takie to tylko vogtlandy... choć 100% pewności nie mam, bo nie szukałem znaczka na springach... pozdro.
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2007-04-27, 20:25

no tak zapomnialem o wczesniejszym poscie...
kurde :rotfl: czyzby to byl lek na moj bol :rotfl:
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
BRACIA
Forumowicz
 
Posty: 208
Dołączył(a): 2005-01-18, 00:28
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez BRACIA » 2007-04-28, 00:43

Juz dawno wam mowilem ze jak nie zainwestujesz to nie bedziesz mial dobrze ;) , albo robisz to jak trzeba lub zostawiasz serie, nie ma innej opcji , a wy jak niewierni tomasze ;) , dopoki sam nie przetestuje to nie wierzy hehe, Vogi sa progresywne, naprawde nie mamy zamiaru nikogo naciagac i wszyscy co maja z nami kontakt wiedza o tym :) . Pozdro.

PS.
Ostatnio zakladalismy Vogi do nowego civica 07r. "salonowki" i jest super.
... GaRaż Race Team ...
Profesjonalne części do tuningu
Serwis i naprawa pojazdów

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2007-04-28, 07:05

ja tez jezdze na Vogach(chyba - 40) z seryjnymi (jeszcze!!! ale juz niedlugo) amorami, nie ma porownania do serii, polecam te springi

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2007-04-28, 09:54

Ktos moze pokazac zdjecie tych Vogtlandów ? Jak gęsto zwoje sa ułożone w tych sprężynach z tyłu ?
pozdr

  Poprzednia strona
Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-20, 09:37