Zestaw turbo gms jaka moc??
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 44   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2006-12-25, 13:32

a ja Ci powiem , a nie tylko szukaj i szukaj
Panowie Swieta są
wiec tak
1. soft turbo i gwarancja
Pan xxxx daje ustną gwarancje na swoje zestawy na 1 rok
gdy doładowanie jest ustawione na rozsądnym poziomie/rozsądna moc
czyli ok 0,4 dla i 180ps dla d-serii i ok 220 moze ciut mniej
dla b-serii pewnie pod 0,4 bara
a ze taki zestaw jest w 100% bezawaryjny wiec w ciągu takie roku nic GMS przy nim nie musi robić :rotfl: :rotfl:

zestaw+sprzegło+zegary to 10k i masz 220ps z b-serii

2. zakucie motoru (czyli tłoki korbowody , szpilki , uszczelka, blockguard, panewki etc) to koszt zaleznie gdzie robisz ale zaczyna sie od 3k zł za robote + cześci od 4-5k minimum jak sam załatwisz graty do nawet 17-20k jak zrobi to za Ciebie firma (kucie+zakup cześci), u GMS za zakucie z czesciami wezmą ok 9-10k +zestaw turbo min 8k

i wtedy 18k i masz ok 300ps - a tu jak jest z gwarancja to pytaj GMS

3. jak chcesz ponad 400ps dobrze zrobic to kosz rzędu od 30k do ... hoho i nie mówie o heblach zawiasie budzie itp

pozdrawiam

PS darowac sobie teksty w stylu " a ja moge sćiagnać graty za 300$" i "a ja sam se wsadze" :rotfl2:
Ostatnio edytowano 2006-12-25, 23:18 przez czarna mamba, łącznie edytowano 2 razy
2006 - 13,1s CRX 790kg 0,5b
2007 - 12,5s cvc street KoE
2008 - 12,4s rekord PL FWD street
2010 - 11,0s rekord PL RWD street
2010 - 1:15:2 rozeta - 3cim na śmietniku ;)
BHW racing

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-12-25, 16:06

czarna mamba napisał(a):XXXX daje ustną gwarancje
czyli tak naprawde gwarancji brak :) i nie chodzi tu o GMS bo to bardziej ogolna uwaga na temat gwarancji ustych niz pod adresem tej konkretnej firmy ktora znam i cenie (zeby wszystko jasne bylo)
Ostatnio edytowano 2006-12-25, 23:30 przez rudzinski, łącznie edytowano 2 razy

Avatar użytkownika
Lukidk
Forumowicz
 
Posty: 104
Dołączył(a): 2006-12-21, 18:26
Lokalizacja: Kobenhavn

przez Lukidk » 2006-12-25, 16:08

ja mam b16a1 silnik to ile w koncu najlepiej dla mnie koni bez kucia
Lukas

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-12-25, 16:12

nie ma zlotej recepty. ogolnie przyjmuje sie ze B16 daje sobie rade z doladowanie na pozimoie 0,6 bara co daje nam okolice 230-240KM. ale musisz zrozumiec ze ten silnik zostal zaprojektowny pod moc 150-160KM i takie obciazenia ma wytrzymywac. to ze podnosimy jego moc do tych 230KM+ to troche na zasadzie kuszenia losu tak naprawde ale coz... jak narazie zdaje egzamin. mam nadzieje ze zlapales co chcialem przekazac.

Avatar użytkownika
Lukidk
Forumowicz
 
Posty: 104
Dołączył(a): 2006-12-21, 18:26
Lokalizacja: Kobenhavn

przez Lukidk » 2006-12-25, 16:15

tak zalapalem dziekuje.
Lukas

Pirat
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2005-08-24, 12:30

przez Pirat » 2006-12-25, 17:17

czarna mamba napisał(a):
PS darowac sobie teksty w stylu " a ja moge sćiagnać graty za 300$" i "a ja sam se wsadze" :rotfl2:


że to miało byc do mnie.... ;)

jak już mówiłem na którymś ze spotów są graty w USA do zakucia motoru (komplet ok500$) które rzekomo wytrzymują ponad 300 HP
może niektórym to sie wydać śmieszne ale mam zamiar to kupić i zakuć silnik na właśną odpowiedzialność. Uda sie to dobrze... nie to trudno, czegoś sie naucze. I jak to niektórzy mówią nie trzeba wydać 10k żeby dysponować ok 260 - 280 HP.
Na wiosne wszystko bedzie jasne...

ps. a wsadzić tłoki z korbami co to za robote, góra 2 dni i wszystko poskaładane, w odróżnieniu do niektórych nie mam kasy jak lodu i chce to zrobić taniej czyt. sam.

zobaczymy czy to bedzie jeździć, miejmy nadzieje że tak.... :)
pozdro dla psssykających...

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-12-25, 17:21

Pirat a co Ci ma w sumie nie wytrzymac? takie same kute graty jak kazde inne tylko placisz taniej jak sam sciagniesz. wedlug mnei sluszna koncepcje obrales :ok:

faktem jest ze spora kasa przy zakuciu bierze sie z robocizny wlasnie :szok: jest to czesto drugie tyle co czesci :szok:

Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2006-12-25, 21:58

"ustna gwarancja" na B-serie to ok 220ps max

a ja Pirat nie pisałem do Ciebie tego
bo jak sam zauważyłeś Ty masz za 500$
a to nie jest 300...

pozdr
Ostatnio edytowano 2006-12-25, 23:36 przez czarna mamba, łącznie edytowano 3 razy
2006 - 13,1s CRX 790kg 0,5b
2007 - 12,5s cvc street KoE
2008 - 12,4s rekord PL FWD street
2010 - 11,0s rekord PL RWD street
2010 - 1:15:2 rozeta - 3cim na śmietniku ;)
BHW racing

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-12-25, 22:57

zle Cie przyjacielu zrozumialem ;)

Avatar użytkownika
Lukidk
Forumowicz
 
Posty: 104
Dołączył(a): 2006-12-21, 18:26
Lokalizacja: Kobenhavn

przez Lukidk » 2006-12-25, 23:03

mamba a jaki ty masz silnik u siebie i jakie modyfikacje
Lukas

Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2006-12-25, 23:09

u mnie d16T :ok:

PIRAT ... a za te 500$ co masz...?
zastanów sie co jeszcze potrzeba zeby było 300hp z d-serii i zobacz ile bedzie Cie kosztowało wszystko...

PS: a turbo czemu zrobiłes w GMs a nie sam... ;)
2006 - 13,1s CRX 790kg 0,5b
2007 - 12,5s cvc street KoE
2008 - 12,4s rekord PL FWD street
2010 - 11,0s rekord PL RWD street
2010 - 1:15:2 rozeta - 3cim na śmietniku ;)
BHW racing

Pirat
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2005-08-24, 12:30

przez Pirat » 2006-12-26, 12:46

bo o zakładaniu turbo nie miałem pojecia...
a co dotego zestawu są tłoki korby pierścienie, panewki, uszczelka pod głowice całość to 500$ bez paru groszy :)

a założyć tłoki i korby to żadna filozofia, co innego jesli chodzi o montaż turbo, z tym już jest troche dłubania. ;)

Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2006-12-26, 12:56

Pirat napisał(a):bo o zakładaniu turbo nie miałem pojecia...
a co dotego zestawu są tłoki korby pierścienie, panewki, uszczelka pod głowice całość to 500$ bez paru groszy :)

a założyć tłoki i korby to żadna filozofia, co innego jesli chodzi o montaż turbo, z tym już jest troche dłubania. ;)


czyli masz prawie wszystko
wiec powodzenia
PEACE

PS: musi być 500ps --> minimum ponad 300ps --> no dobra wystarczy 250ps ---> ??? ;)
2006 - 13,1s CRX 790kg 0,5b
2007 - 12,5s cvc street KoE
2008 - 12,4s rekord PL FWD street
2010 - 11,0s rekord PL RWD street
2010 - 1:15:2 rozeta - 3cim na śmietniku ;)
BHW racing

JDM500koni
Forumowicz
 
Posty: 13
Dołączył(a): 2006-12-26, 12:55

przez JDM500koni » 2006-12-26, 12:57

Żadna filozofia to założyć stożek, nalać oleju, zmienić klocki. Zakładajac tłoki i korby, troszkę już jednak trzeba się znać. Ale jestem ciekawy tego efektu.

Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2006-12-26, 13:02

hehe JDM dobrego nick'a masz :ok:
2006 - 13,1s CRX 790kg 0,5b
2007 - 12,5s cvc street KoE
2008 - 12,4s rekord PL FWD street
2010 - 11,0s rekord PL RWD street
2010 - 1:15:2 rozeta - 3cim na śmietniku ;)
BHW racing

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 44   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-25, 12:50