dużo pali
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 20   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

dużo pali

przez M!R@S » 2006-12-18, 13:36

tak ostatnoi cuduje i kąbinuje i nadal NIC !! wciąż mi pali około 11L - 12L !!!!! o co chodzi, prosze pomocy :P, jedno pytanie mam. Do czego służy śrubka która jest od strony filtra przy PGM na śrubokręt płaski...

[ Dodano: Pon Gru 18, 2006 12:37 pm ]
chciałem dodać że jeżdze do 4tys max !! na nierozgrzanym do 3tys a na ogólnie to 100-120km/h
Obrazek

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-12-18, 13:50

Sonde Lambda sprawdzałeś? Jest to czynnik powodujacy pokaźny wzrost spalanego paliwka. Może czas juz wymienic? Sprawdź wszystkie filtry (paliwko i powietrze) potem wyczyść silniczek krokowy i zrób restarcik kompa. Powinno być cacy.
Śrubka nad przepustnicą służy do regulacji składu mieszanki(jakoś tak).
Jak ktos pisze że przy normalnej jeździe komus pali wiecej niż 8l to zaczynam sie zastanawiac czy z moim było/jest wszystko w pożądku... przy dawaniu w rure max zeszło 12l ale to był HardCore dla silnika.
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2006-12-18, 13:53

ja nie mam sondy mam D16A9 a ta śrubka według mnie to do zwiększania powietrza bo jak odkręcam to w filtrze zasysa ostro powietrze (tak sądze że od tego)... restarta robiłem
Obrazek

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-12-18, 14:00

Wyczyść silniczek krokowy:
http://www.civic4g.pl/forum/topics9/16.htm
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2006-12-18, 14:22

A sonda moze byc zepsuta a komp nie pokaze błedu??

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-12-18, 15:18

jeżeli bedzie zepsuta to wykaze błąd ale jezeli nadgryziona i wysłużona sonda bedzie przekazywała odczyt okłamany to niestety ale komputer bedzie dozował nieodpowiednie wartości co moze spowodować np wzrost spalania.
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-12-18, 15:34

moim zdaniem 10 litrow w miescie przy krotkich odcinkach nie jest niczym dziwnym- moja tyle chla :]
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
VEN
Forumowicz
 
Posty: 910
Dołączył(a): 2005-04-12, 16:51
Lokalizacja: Kraków

przez VEN » 2006-12-18, 17:48

moja też teraz tyle żłopie - a jeszcze trzeba doliczyć spadek temperatury - to też ma wpływ na podwyższony popyt na paliwo ;-)

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-18, 18:11

D16A9 generalnie pewnie więcej pali niż Z5. chyba dla tego że komputer nie ma odczytu z sondy lambda.

mike
Forumowicz
 
Posty: 376
Dołączył(a): 2006-09-22, 10:25
Lokalizacja: Będzin

przez mike » 2006-12-18, 23:41

d16a9 nie ma lambdy tylko potencjometr nad kompem do regulacji mieszanki

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-19, 00:00

ale bez czytnika AFR lepiej nim nie kręcić :)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2006-12-19, 11:04

Napisze drugi raz NIE MAM SONDY !! mam A9 bez dziury na sonde :P

[ Dodano: Wto Gru 19, 2006 10:07 am ]
jaki AFR ?? sorry ale ja nie znam wszystkich skrótów :P

[ Dodano: Wto Gru 19, 2006 10:10 am ]
właśnie
mike napisał(a):potencjometr nad kompem do regulacji mieszanki
możesz więcej o tym ?? niewiem czy o to chodzi bo teżmnie ciekawi regulacja na tym PGM po lewej stronie na płaski śrubokręt, samochod lepiej sie wkręca nak odkręciłem ale zaczęły obroty skakać wiec dałem tak na styk że jest dużo odkręcone a nie skacze, to chyba od powietrza co nie ?? bo słysze zasysanie jakieś w filtrze
Obrazek

Enta
Forumowicz
 
Posty: 18
Dołączył(a): 2006-12-17, 00:40

przez Enta » 2006-12-19, 14:14

AFR - Air to Fuel Rotation, stosunek powietrza do paliwa.

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-12-19, 18:34

mira@s-co ja wiem to twoj ojcieec jest mechanikiem,czy lakiernikiem???niepamietam dookladnie,ale co to jesst AFR to powinien wiedzzziec. ;)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2006-12-20, 01:18

mariusz123, nie pytałem go ;] :P pozatym on sie na tych nazwach nie zna... prowadzi jednoosobowy warsztat i nie zna sie na słownictwie itd. on ma swoje teorie itd. Takie kolejne pytanko... a raczej prośba. Mógłby mi ktoś powiedzieć ile od przykręconej śrubki obrotów ją odkręcić aby chodził jak trzeba ?? chodzi dobrze ale moge tego nie odczówać

[ Dodano: Sro Gru 20, 2006 12:19 am ]
tzn nie to aby on był jakimś tam amatorem czy czym tam :P prowadzi warsztat od 26Lat i jest lakiernikiem, elektrykiem itd.
Obrazek

  Następna strona
Posty: 20   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-25, 18:16