no i drugie czy jakby jechać pod wiatr (silny!) to auto przy wartościach podanych wyżej pojedzie wolniej? czy może tylko będzie mu trudniej osiągnąć te 7600rpm?
temat raczej teoretyczny (jeśli zbyt błachy na techniczne to proszę przenieść do towarzyskich) bo chciałbym wniknąć w związek między mocą silnika a prędkościami przy danych rpm oraz jej związek z oporami jakie napotyka auto


tylko ze konczy sie przelozenie... przydalaby sie VI 
, moim dupowozem jest audi b3, i jak na V biegu mam 3000rpm to na liczniku pokazuje się 110km/h... Jak pojade pod górke na V biegu z 3000 obrotów to zawsze pojade te licznikowe 110km/h, po płaskim to tyle samo co pod górke. Więc jeżeli teoretycznie będziesz miał na V biegu przy 7600rpm 254km/h, to przy tych obrotach zawsze pojedziesz 254km/h bez względu czy będziesz miał 200KM czy nawet 300KM. Chyba że sprzęgło będzie się ślizgało 

