moc auta a Vmax?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 92   •   Strona 1 z 7   •   1, 2, 3, 4, 5 ... 7
Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

moc auta a Vmax?

przez kamilos » 2006-11-30, 00:02

teoretycznie na 5 biegu przy 7600rpm w seryjnym ed9-d16z5 jedzie się 242km/h. czy zwiększenie mocy silnika da jakiś przyrost tej wartości?

no i drugie czy jakby jechać pod wiatr (silny!) to auto przy wartościach podanych wyżej pojedzie wolniej? czy może tylko będzie mu trudniej osiągnąć te 7600rpm?

temat raczej teoretyczny (jeśli zbyt błachy na techniczne to proszę przenieść do towarzyskich) bo chciałbym wniknąć w związek między mocą silnika a prędkościami przy danych rpm oraz jej związek z oporami jakie napotyka auto :)
Ostatnio edytowano 2006-12-13, 19:07 przez kamilos, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2006-11-30, 00:08

taa auto bedzie miało tą moc ale wiatr tego nie umożliwi i napewno nie pojedziesz tyle co trzeba, sprawdzić możesz np. na otwartym szyberdachu czy uda ci sie osiągnąć 220km/h ?? mi sie nie udało ;] na zamkniętym o tej samej porze dnia i bez wiatru 240-250km/h. Co do pierwszego pytania to jeżeli zwiększysz moc silnika to to nie sądze że coś da ponieważ momentu obrotowego nie zwiększysz chyba że na rozrządzie (ale to juz męczenie silnika) a co do mocy to raczej ciężko bedzie wydusić więcej niż na to ząbki w naszych skrzyniach pozwalają :) ja mam D16A9
Obrazek

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-11-30, 00:10

mgr inż. miras, proszę o konkrety a nie łopatologie...

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-11-30, 00:14

moc idzie z momentu... podnosimy moment i mamy wiecej koni (jezeli dizieje sie to na wysokich obrotach) a dalej jak 240 nie pojedziecie bo to jest max skrzyni dalej juz jest odcinka.. pozatym 240 to tylko licznikowe. Kilej sobie wydluzyl V zeby poleciec 250 :)
a co do tematu to im wiecej koni tym szybciej poleci... pirat i jego wielka dmcuhawa czesto zagladaja pod 240 i najlepsze jest to ze fura dalej ciagnie :ok: tylko ze konczy sie przelozenie... przydalaby sie VI :ok: dla tego wariata ;)
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-11-30, 00:19

no tak, Pirat ciagnie spokojnie pod 240 bo samochód ma większą moc. ale mi chodzi o teoretyczne założenie że mamy 7600rpm i 242km/h.

czy wtedy jak moc będzie większa o np. 100KM to czy teoretycznie samochód też przy 7600rpm pojedzie szybciej?

[ Dodano: Sro Lis 29, 2006 11:21 pm ]
nie chodzi mi o to jak w praktyce pojechać 250km/h bo na to odpowiedź znam. chodzi mi o teoretyczne warunki i wpływ mocy/oporów na prędkość przy danych 7600rpm :ok:
Ostatnio edytowano 2006-12-13, 19:07 przez kamilos, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
Świetlisty
Forumowicz
 
Posty: 191
Dołączył(a): 2006-06-16, 10:13
Lokalizacja: Poznań

przez Świetlisty » 2006-11-30, 00:50

Witam.
nie wiem czy dobrze zrozumiałem pytanie, ale jeżeli tak to odpowiedz znam(tak mi się wydaje ;) )
Powiem tak, nie mam CRXy :( , moim dupowozem jest audi b3, i jak na V biegu mam 3000rpm to na liczniku pokazuje się 110km/h... Jak pojade pod górke na V biegu z 3000 obrotów to zawsze pojade te licznikowe 110km/h, po płaskim to tyle samo co pod górke. Więc jeżeli teoretycznie będziesz miał na V biegu przy 7600rpm 254km/h, to przy tych obrotach zawsze pojedziesz 254km/h bez względu czy będziesz miał 200KM czy nawet 300KM. Chyba że sprzęgło będzie się ślizgało ;) Lub opony nie najlepszej jakości, wtedy one będą się ślizgały przy tych oporach i licznik będzie wskazywał większą prędkośc niż faktycznie pojedziesz.
Jeżeli coś źle napisałem to proszę mnie nie karcić bo nie dokońca się znam(chce tylko pomóc). :poklony:

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-11-30, 00:53

czyli dodatkowe opory i dodatkowa moc nie mają wpływu na prędkość jeśli silnik wkręci się na dane 7600rpm?
Ostatnio edytowano 2006-11-30, 00:54 przez kamilos, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2006-11-30, 00:53

M!R@S napisał(a): na zamkniętym o tej samej porze dnia i bez wiatru 240-250km/h.


Kolejny post a Ty znowu szybciej jechales zacznales od 220 potem 230 a teraz juz 240-250 ?? Wez Ty sie w koncu ogarnij chlopcze ...
Predkosc przy wystarczajacej mocy zeby vmax osiagnac mozesz podniesc po 1 zmieniajac przelozenie ostatniego biegu
po 2 zmieniajac prezelozenie glowne
po 3 przestawiajac odcinke wyzej.
Tyle ...
Ostatnio edytowano 2006-11-30, 00:55 przez xi0nc, łącznie edytowano 1 raz
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
Bastek
Forumowicz
 
Posty: 1662
Dołączył(a): 2004-11-30, 22:16
Lokalizacja: wziąć kasę na rexa?

przez Bastek » 2006-11-30, 00:55

kamilos napisał(a):czyli dodatkowe opory i dodatkowa moc nie mają wpływu na prędkość jeśli silnik wkręci się na dane 7600rpm?

to chyba skrzynia decyduje o prędkości na poszczególnych biegach a nie moc silnika
Fotografia ślubna, reportażowa i motoryzacyjna
www.sm-foto.pl

Ref
Forumowicz
 
Posty: 87
Dołączył(a): 2006-04-02, 02:37
Lokalizacja: WE z WI

przez Ref » 2006-11-30, 00:57

Przelozenie skrzyni i obroty silnika maja wplyw na V max.
Jesli pominiemy moc, opory powietrza, blah blah blah.
Skrzynia konczy sie na 254 km/h skoro tak piszesz - jesli nie zakrecisz sie wyzej - to nie wazne ile masz koni - szybciej nie pojedziesz.

V-max jesli nie jest ograniczony moca silnika - jest ograniczony przez skrzynie biegow i odcinke - po prostu nie da sie szybciej pojechac np. na 5 biegu - bo trafiasz w odcinke. I koniec rozmowy.

Mozesz wyjsc z prostego zalozenia, ktore pomija kilka aspektow, ze Vmax = obroty skrzyni x predkosc obrotowa silnika na 5 biegu.

Nie zwiekszy sie, jesli nie zmienisz jednego ani drugiego.
Moc nie ma nic do rzeczy.

Kliknij "pochwala" lol..

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2006-11-30, 01:00

Ref ... ja bylem pierwszy :rotfl:
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Pirat
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2005-08-24, 12:30

przez Pirat » 2006-11-30, 01:17

Druga sprawa nasz predkościomierz lubi naciągać prawde bo troche oszukuje, i nie uwierze w to nigdy NEVER że seryjna ceera poleci wiecej jak 230 km\h a napewno nie 250 Mir@s przestań takie rzeczy opowiadać bo zostaniesz bajkopisarzem. Ja przy Mocy 180Hp i 200nM zamykam szafe a nawet nią przekraczam!!! ale mam suszarke która im dalej sie kreci silnik tym mocniej suszarkuje

No chyba że masz 12 koła to może ci sie uda, ale to tylko licznikowo bo real bedzie ze 180 :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:

Avatar użytkownika
Świetlisty
Forumowicz
 
Posty: 191
Dołączył(a): 2006-06-16, 10:13
Lokalizacja: Poznań

przez Świetlisty » 2006-11-30, 01:22

Jak zwiększysz opór powietrza to silnik będzie miał większe problemy aby się wkręcić na te 7600rpm, ale jak już się wkręci to przy wkleszczonym V biegu koła będą się obracały te 254km/h. Ale Twoja prędkość względem drzewa będzie niższa niż przed zwiększeniem oporów powietrza, mimo to że na liczniku będzie te same 254km/h. To tak jak by koła napędzane były w ciągłym poślizgu. Im większa prędkość to tym większy opór powietrza więc musisz sobie skołować lepsze opony abyś miał lepsze tarcie opon o podłoże. A dodatkowa moc da Ci to że ł na wyższe obroty się wkręcisz.

oasisliam
Forumowicz
 
Posty: 164
Dołączył(a): 2006-08-03, 17:03
Lokalizacja: Górny Śląsk

o prosze!!!

przez oasisliam » 2006-11-30, 08:12

nie moge - pamietam nie dawno byla goraca dyskusja co lepsze 2 gen czy 3 itd... teraz sie dowiaduje ze autka 2 gen jada szybciej niz niektore porsche i inne... podejrzewam ze za rok na forum sie okaze ze ed9 leca i 280km/h przy dobrym wietrze - tylko moja solka ma ubogie 210....
nie wiem czy wszyscy macie cos nie tak z licznikami czy z glowa
:nieok:
ps . powyzsze stwierdzenie tyczy sie tylko bajkopisarzy...

Avatar użytkownika
Enzo
Forumowicz
 
Posty: 467
Dołączył(a): 2006-04-08, 00:34

przez Enzo » 2006-11-30, 08:28

teoretycznie na 5 biegu przy 7600rpm w seryjnym ed9-d16z5 jedzie się 254km/h. czy zwiększenie mocy silnika da jakiś przyrost tej wartości?

Ja sie nieznam, ale mysle ze nie. W/g mnie moc odpowiada tylko i wylacznie, za przyspieszenie, no i
ta cala moc (zeby pod gore nie mulilo itp)
Czyli powiedzmy masz 130km i 7600rpm i jedziesz 254km/h to w/g MNIE (tylko i wylacznie) po dodaniu powiedzmy 40km, dalej pojedziesz 254km/h, tylko, ze z szybszym przyspieszeniem.

teraz sie dowiaduje ze autka 2 gen jada szybciej niz niektore porsche i inne... podejrzewam ze za rok na forum sie okaze ze ed9 leca i 280km/h przy dobrym wietrze - tylko moja solka ma ubogie 210....

Moja niunka tez ma 210 z gorki :rotfl:
Tylko nie pamietam czy mialem szyber otwarty, a mysle, ze jednak z 10km/h by sie odnalazlo :razz:
[center] :diabelek: Uliczny Zapierd*lacz :diabelek: [/center]

  Następna strona
Posty: 92   •   Strona 1 z 7   •   1, 2, 3, 4, 5 ... 7

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 13:01