zestaw naprawczy zacisku Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[piotrwicha]

witam. czy da się kupić tzw. zestaw naprawczy do przedniego zacisku???? czy tłoczek przedni się wyjmuje i czy można samemu zmienić ten uszczelniacz?ps.tylni kupiłem i dało się to założyć bez problemu!a gość w sklepie mówi ze do przodu nie ma...

[gruby126p1]

po pierwsze to nie jest docisk tylko zacisk, a napewno jest zestaw naprawczy i samemu dasz rade to zrobic.

[piotrwicha]

po pierwsze to nie jest docisk tylko zacisk

sorki szybko to pisałem i pojęcia mi się pomyliły . już poprawiłem. pozdrawiam

[gabeczka]

kupujesz zwykle repereturki do hamulcy i specjalny smar wyjmuszesz tloczxek sprawdzasz czy niema rdzy smarujesz i zakladasz nowa gume i jazda

[piotrwicha]

kupujesz zwykle repereturki do hamulcy i specjalny smar wyjmuszesz tloczxek sprawdzasz czy niema rdzy smarujesz i zakladasz nowa gume i jazda

problem jest tu ze na przód nie moge dostać!jeszcze jutro pójde do jednego sklepu!!jaki smar z tyłu wymieniałem i żadnego smaru do tego nie było... ale wszystko jest git

[atom1]

tez nie slyszalem o zadnym smarze, najwazniejsze zeby tloczek nie mial wzerow bo jak ma to mozna zapomniec o dobrych hamulcach i albo delikatnie tylko oczyscic z rdzy albo zeszlifowac klocki zeby wiecej tloczka wychodzilo i zeby nie uszczelnial tam gdzei rdza, podejrzewam ze zdejmujac tloczek wyjmiesz caly zacisk wysuniesz tloczek z gumka i pojdziesz do sklepu- moze cos dobiora jak nie ma dedykowanego zestawu

[gruby126p1]

a jest smar, ktorego sie uzywa do smarowania prowadzen i tulei.

[gabeczka]

u nas pod warszawa jest to taka mala niebieska tubka cos w podobie opakowania po kropelce tylko ze niebieskie.Sprzedawca sam polecil ten smar bo tez wczesniej o nim niewiedzialem

[piotrwicha]

nie odchódżmy od tematu z tym smarem!!!czy mógł by ktoś dowiedzieć sie czy u niego gdzieś są dostępne lub w internecie znaleść na jakiejś stronce???zaznaczam ze chodzi o przód!!!bo u mnie tył tylko mają.

[ Dodano: Pon Lis 13, 2006 7:38 pm ]
to pomoże mi ktoś znaleść takie coś np. u siebie w mieście w sklepie???

[redman]

jest taki smar "miedziowy lub miedziany" ostatnio własnie go kupowałem mechanicy mi go polecili bo tez o nim nie wiedzialem. Cena za tubke 5zł

[piotrwicha]

CO WY CAŁY CZAS O TYM SMARZE???moje pytanie jest o reperaturki!!!jak na razie tylko kolega GABECZKA zapferował pomoc!

[mariusz123]

na przod jesli ci chodzi i tloczki[bo pewnie tak]to niema do ed9,gdzies na forum czytalem ze z jakiegos daeewo[czy jak to sie tam pisze]pasuje,ale tam byl przylkad z civica,wiec moze tez cos zalatwisz do ed9.bo orginalnie tylko w ASO mozna cale kopyto w komplecie.a koszta pewnie kosmos.AHA,wiem z te wlasnie z daeewo byly tej samej srdnicy,ale chyba krotsze byly.bo same uszczelniacze na tloczek kopisz,ale jak juz poszla gumka to pewnie i rdza jest, TAK SIE ZASTANAWIAM MOZE BY TO JAKIS TOKARZ WYTOCZYL???MYSLE ZE NIE POWINIEN MIEC Z TYM PROBLEMU,ALE Z JAKIEGO MATERIALU???BO GORACA TAM JAK CHOLERA.!!!

[Mariusz_S]

Bez najmniejszego problemu można kupić. Ja w swoim malutkim mieście dostałem od ręki co mnie bardzo zaskoczyło. 26pln za komplet na jeden zacisk. Jeśli chodzi o tłoczki to faktycznie może być problem. Nawet w katalogu nie mieli czegoś takiego Kupiłem od hOPLA (35pln) i trzeba było troszkę na szlifierce magnesówce ściąć z długości jakieś 3-4mm. No i ma grubszą ściankę przez co niestety jest cięższy. Pamiętaj tylko żeby nie trzeba było średnicy zmieniać bo z zewnątrz tłoczki są chromowane dla uzyskania dużej twardości, a tego nie chcesz się pozbyć. Najlepiej weź stary i pokaż gościowi w sklepie niech coś dobierze. Jeśli chodzi o demontaż czy montaż to jak masz trochę chęci to sobie poradzisz. Ja np tłoczek wyjmowałem pompując pedałem na wyłączonym silniku i zdjętym z tarczy zacisku. Sam wyszedł. Choć to niezgobde z BHP to z przodem można tak zrobić (z tyłu się nie uda- trzeba mieć odpowiedni klucz do wykręcenia). Przy okazji ja proponuję wypiaskować całość i pomalować sobie na jakiś ładny kolorek. A po tym zabiegu składasz. Najpierw oring uszczelniający potem na tłoczek naciągasz marzetę drugi koniec marzety wkładasz w kanalik na zacisku i przy użyciu stołu i nacisku wciskasz powoli i równo tłoczek w zacisk kontrolując żeby nie uszkodzić marzety. Oczywiście wszystko najpierw smarem miedziowym trzeba potraktować. Jak nie masz to może być inny ale miedziowy jest do tego celu najlepszy. Lecisz do auta i przykręcasz. Potrzebne narzędzia to lewarek, klucz 19 do kół, klucz 17 do odkręcenia zacisku, klucz 14 do odkręcenia przewodu hamulcowego oraz rozkręcenia zacisku, klucz 10 do odpowietrznika. Robię to samo w tym momencie i jak tylko poskładam to do kupy (czekam na piaskowanie zacisków) to dam fotki. Istnieje też szansa że jak skończę to wezmę się za tył. Może MF zrobi tutoriala Następni będą mieli podane do stołu

[Mumek22]

ja jestem już po zabiegu wymiany reperaturek, na tył bez problemu, a na przód tez nie miałem problemu kupiłem od civica, brakuje tylko w tym zestawie 3 gumek tych zewnętrznych chroniacych śruby prowadzace docisk, bo te w zestawie nie pasują(ale tylko te nie pasuja), dokupiłem tj,zestaw od toyoty rózne modele na etykietce występuja jest nawet smar, obciołem troche wiecej ranty które wchodza do środka i wszystko pasuje i hamuje.. powodzenia bo czsu to mi troche zajeło...dasz rade..