Srednica wydechu ( do tych z mocnym NA i uturbionych ) Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Ref]

Witam,
Jaka jest optymalna srednica wydechu przy turbo ?
Znajomy ma u siebie 2 cale i podobno prawie nie ma dolu silnik.
Megan Racing ma w ofercie wydech 2.25 cala - z tego co sie orientuje , wiec chyba 2.25 w NA tez "da rade"

Jaka jest optymalna srednica pod turbo ?
I jakie macie wydechy - tzn ? przelot nie przelot, jaka srednica rury. Co za kolektorem.

Prosze bez wypowiedzi w rodzaju
"A ja u siebie w ceerze wycialem kata i jest zajebiscie"
bo nic nie wniosa do tematu.
Pozdro.

[Snyka]

Średnica wewnętrzna rur

Dla uzyskania maksymalnej mocy pole przekroju pojedynczej rury wydechowej jednego cylindra, powinno być równe polu powierzchni szczeliny zaworowej zaworu ssącego lub zaworów ssących ( jeżeli są dwa lub więcej ) przy ich maksymalnym otwarciu. Obliczona w ten sposób średnica wewnętrzna rury, najczęściej nie występuje w przyrodzie jako gotowa średnica rury handlowej. Z tego powodu niemal wszystkie prawdziwie wyczynowe układy wydechowe muszą być budowane z rur o średnicach robionych na zamówienie. Czasami są to rury ze szwem, czyli zwijane z blachy i spawane, lecz najczęściej rury przeciągane na potrzebny wymiar na tzw. przeciągarce.



Wzór na optymalną średnicę pojedynczej rury wydechowej jednego cylindra

D=2*(i*((H-(R-r))^2+(R-r)^2)^0,5*(R+r))^0,5 ( mm )



gdzie

D = średnica wewnętrzna rury w mm
R = promień zewnętrznej przylgni zaworowej w gnieździe ssącym w mm
r = promień wewnętrznej przylgni zaworowej zaworu ssącego w mm
H = maksymalny wznios zaworu w mm
i = ilość zaworów ssących w cylindrze

Obliczona w w/w sposób średnica rury, jest optymalna zarówno do układów działających falowo/dynamicznie jak również dla układów wydechowych działających wyłącznie dynamicznie.

NA- kolektor 4-2-1 dalej przelot zamiast tlumika srodkowego , koncowy przelot srednica 2.25 "

http://www.grabowski.com.pl/uklady_wydechowe.htm

[Ref]

Nie powiem, zeby to pomoglo

[pooshkin]

pod turbo 2,5 cala powinno byc ok... mam w N/A ponad 2cale i nie nazekam

[kukus]

koles nie ma dolu w turbo bo ma pewnie duza loche i uklad ktory trzeba napelnic. co do wydechu do T to im wiekszy tym lepiej. Chodzi o to by uzyskac jak najnizsze cisnienie za wirniekiem. Wylot z kolektora i wlot do sprezarki stwarzaja tzw backpressure czyli miejsce gdzie spaliny leca pod cisnieniem a za wirnikiem zaczyna sie downpipe ktory im grubszy tym wieksze rozprezenie gazow przez co wirnik jest napedzany. W optymalnych przypadkach dazy sie nawet do uzyskania podcisnienia. Wydechy pod T w jakis dziwnych furach typu dragstery to zwykly kawalek rury wyprowadzony gdzies pod przednim zderzakiem by bylo jak najgrubiej jak najkrocej i jak najmniej zakretow dajacych opory.
a z NA to juz grubsza zabawa i wyliczenia

Tak jak kiedys powiedzial M. Grabowski
"Zeby dmuchac, trzeba miec w co"

[Marcel]

n/a - 2cale - jak cos bedziesz dłubał 2,25
turbo 2,25 jak na ulice, 2,5 cala wskazane lepiej, 3 cale przysżłosciowo - ponad 250-300PS



zapraszam do SSG

[Ref]

Wiec wstepnie - chwilowo do NA pozniej do T moge isc
w 2,25 Twoim zdaniem ?

[Marcel]

tak jak napisalem

[kukus]

w necie na ten temat jest multum informacji.
Poczytaj:

http://www.turbokillers.com/

http://www.streetracing.pl/forum/viewfo ... d2a492f264

dowiesz sie wszystkeigo z gruba nawiazka.

i przyklady znajdziesz i wzory i wyliczenia i wyniki

[Dawca44]

Odświerzę temat, sory że w kolejnym poście. Przeczytałem ten temat i piszecie tu o wydechach 2.25" 2.5' itp. Ale czy to miara wewnątrz czy na zewnątrz. Po drugie, Chciałem kupić rury z kwasówki, w tabeli 2" ma 60mm na zewnątrz i ścianka 1.5mm czyli wewnątrz 57. A 2" to po przeliczeniu jakieś 51mm I tu trochę nie rozumiem, powiedzieli mi że 60mm to do NA za dużo, a w tabeli że to zaledwie 2"... A z dostępnych rur są tylko 48mm i 60mm na zewnątrz... Wyjaśni mi to ktoś?

[merfi vtec]

ale nie sugeruj sie oznaczeniem katalogowym jakiejs hurtowni bo widocznie przyjmuja ze cal ma 3 cm a nie 2.54. osobiscie wiem o czym mowisz bo spotkalem sie z tym ale to nei sa cale usa.
2 cale srednica dotyczy zawsze srednicy zewnetrznej ze scianka 1,5 czyli 49 wewn. i do NA ci wystarczy.
jelsi robisz auto pod drag to mozesz dac wieksza.

w Polsce nie posługuj sie calami tylko milimetrami wtedy bedziesz sie dobrze rozumial z kazdym.

[Pirat]

ja mam downpipe 2.5 cala
reszta 2.37 cala i wg M Grabowskiego to jest opyumalny rozmiar
oczywiście w turbowniku

[Haro]

Mam 2.5 cala. Jak kupie kolektor od Merfiego to pojade na hamownie i dam wykres co i jak.