Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kukus » 2006-07-06, 19:52
przez BIMBAM » 2006-07-06, 19:57
przez kukus » 2006-07-06, 20:04
przez BIMBAM » 2006-07-06, 20:05
przez xi0nc » 2006-07-07, 00:05
przez Elaith » 2006-07-07, 00:43
xi0nc napisał(a):Hehe Bimbam sie rozszalal
przez celmix » 2006-07-07, 09:38
przez Elaith » 2006-07-07, 11:59
przez kukus » 2006-07-07, 12:17
przez Majlo » 2006-07-07, 15:05
przez bartolini55 » 2006-07-07, 15:48
przez Elaith » 2006-07-07, 16:14
przez BIMBAM » 2006-07-07, 17:56
przez Dz!k » 2006-07-07, 18:27
przez Elaith » 2006-07-07, 18:51
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości