Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Elaith » 2006-07-04, 00:18
przez MK » 2006-07-04, 00:23
przez Elaith » 2006-07-04, 00:26
przez QowaX » 2006-07-04, 00:32
przez Elaith » 2006-07-04, 00:40
przez Majlo » 2006-07-04, 00:40
przez DzejDzej » 2006-07-04, 02:44
przez Majlo » 2006-07-04, 21:56
przez kukus » 2006-07-04, 21:58
przez Elaith » 2006-07-04, 23:48
przez BIMBAM » 2006-07-04, 23:51
przez Michael-CRX » 2006-07-04, 23:52
przez kukus » 2006-07-05, 00:18
przez MK » 2006-07-05, 00:21
przez pooshkin » 2006-07-05, 01:37
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości