Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez pooshkin » 2006-06-14, 23:32
przez SZama89 » 2006-06-14, 23:36
pooshkin napisał(a):proponuje odlozyc wszystkie imprezy..zaloba narodowa...
przez Pirat » 2006-06-15, 00:16
przez MK » 2006-06-26, 14:14
przez xi0nc » 2006-06-26, 15:09
przez Pirat » 2006-06-27, 13:58
przez MK » 2006-06-27, 14:00
przez Elaith » 2006-06-27, 23:34
przez Roman » 2006-06-28, 08:47
przez Tom i Jerry » 2006-06-28, 19:48
Roman napisał(a):Ja pojadę jeśli będzie znany mi termin!
przez zbirek » 2006-06-28, 21:33
przez Roman » 2006-06-29, 08:51
przez Mariusz19b » 2006-07-18, 22:39
przez Pirat » 2006-07-18, 23:50
przez rafi1430 » 2006-07-19, 00:12
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości