ENERGY juz w furze Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[kukus]

Bez prasy nie ma co do tematu podchodzic! Prasy i zestawu tulejek. Prasa u Karola ma 14 ton a nie dawala czaem rady i trzeba bylo wypychac gume i potem wycinac tuljke zewnetrzna.
Poliuretany zaklada sie no co duzo pisac. czysta przyjemnosc... brudna (smar) ale rach ciach ciach.
Potem zbieznosc i morda sie cieszy. faktycznie jest sztywno ale tez i glucho. Wszystko wykrecic wybic wyczyscic wbic nowe poskadac .... jest naprawde duzo roboty bo gum w zawiasie nie brakuje. Jak juz pisalem prasa imadlo i duzo duzo kluczy i nasadek sluzacych za tuleje. Bez tego nie ma tematu... popuchniete palce mamy pewnie od lekkiej i latwej pracy
kuuuuuuuuupa roboty ale warto. w koncu mam zawias pierwsza klasa. jeszcze tylko rozpieraki i bedzie super!
Bardzo dobry zakup!!!
Foto story zapoda Atom...

[atom1]

oto i zdjecia :] komentowane przy wspolpracy wujka ciasteczko

[celmix]

no mow szybko jakie wrazenia z jazdy .roznica odczuwalna???

[mariusz123]

a jak rozwiazaliscie problem z tylnim ustawieniem zbierznosci bo w amerykanskich modelach sa inne te regulatory zbierznosci[niewiem jak poprawnie sie to nazywa]daliscie seryjne gumy czy dorobiliscie metalowe tuleje i poobcinaliscie poliuretany.ja w moim dorobilem metalowe i pasuje jak orginal a i jeszcze zostalo wam 8szt gum co niewiadomo do czego maja byc,bo to chyba do solki jeszcze cos tam jest,ale sam niewiem???

[kruku85]

piszcie jakie wrazenia po kilku miesiecznym jezdzeniu na energy. Interesuja mnie opinie czy cos jest nie tak itp

[Snyka]

wszystko jest fajnie polecam smigam juz okolo pol roku nic sie nie wybilo auto jedzie znacznie lepiej...

[kruku85]

a co z buda?nie rozlazi sie np,albo inne tego typu historie

[QowaX]

kukus wygladasz jak z playboya albo sesja w ckm
dotego jeszcze dziwne miny strzelasz

[Baca]

Widzisz jak Ty malo wiesz!!
To jest ekskluzywna sesja w geyzerze!!
Scenerja warsztatu smar na mym pieknym latynowskim ciele i duzo potu w majtkach!

Tak by wszystkie pedzie snily o mnie po nocach....

a tak poza [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] to gumki skrzypia
Przy mocnym wyhyleniu typu lot przez policjanta skrzypi przod i podejzewam ze to gorny wahacz. wiec do wszystkich chetnych!!!
smaru na gesto az bedzie sciekac!

to bylem ja Kukulec!

[rafi1430]

Tak jak powiedział kukus , smar jesli jest porcja dla danej grupy gumek ma być zużyta w całości!!! nie zostawiajcie na później smaru.

U mnie nic nie skrzypi mam 5000km przejechane i jest ok!, jest natomiast sztywno ja [męski narząd] i po wybojach sie skacze prawie ale za to zakręty iiiiiiiiiął jak po sznurku

[oasisliam]

Kukus wyglada jak Conan barbarzynca

[atom1]

dobrze ze o mnie cisza bo tez wyszedlem conajmniej sztucznie i pod zdjecie, tez moge cieszyc sie enegryy i poki co nie mam z nim problemu ale zrobilem dopiero jakis 1000 km

[Ralf]

a powiedzcie mi których gum barkuje ??

ja zakłądałem energy i oczywiście duze cukierki dokupiłęm oddzielnie ale i na małe wahacze poprzeczne tylne które są najbliżej przodu zabrakło mi poliuretanó... tzn nie dopasowałem tam nic :/

[mariusz123]

brakuje tych malych z tylu do regulacji zbierznosci!bo te komplety sa na amerykanskie modele,tam byly inne wachaczyki!ale te co sa w komplecie mozna przerobic.obciac do polowy i dorobic cztery metalowe tuleje i pasi,i jeszcze brakuje malych motylkow z przodu[tylu nie pamietam],i tych z stablilizatorow przod i tyl ale te przewaznie sa ok w seri.a jazda bomba,ale po deszczu pojawiaja sie male piski z przodu???ale jeszcze nie stwierdzilem czy moze sworznie ktores piszacza czy gumy energy.bo pewnie na takim twradym zawieszeniu sworznie co rok do wymiany beda ,ale to sie wliczy w koszta zabawy

[atom1]

uu to widze kolega mial jakis okrojony zestaw:

jeszcze brakuje malych motylkow z przodu[tylu nie pamietam],i tych z stablilizatorow przod i tyl ale te przewaznie sa ok w seri

nie wiem co to sa motylki z przodu? ale w zestawie do przodu jest wszystko - 2 tuleje wahacza, gumy na stabilizator, gumy na drazek stabilizacyjny, i na gorny wahacz tez sa 2 gumy(chodzi o to co trzyma gorny sworzen) do tego wszystkiego wsklad zestawu wchodza takze kaprutki na sworznie i koncowke kierownicza i gumy pod amory (to na jedna strone auta ) potem sa gumki do maglownicy(jedna duza i 4 male) dalej idac tulejka od drazka zmiany biegow przy skrzyni i druga podluzna przy mieszku,

brakuje tylko 2 gum ktore trzymaja stabilizator poprzeczny do budy. ale one sie nie wyrabiaja raczej

na tyle jest gorzej poniewaz sa tylko 3 tuleje na dolny poprzeczny wahacz plus tuleje ktore wsadza sie w maly wahaczyk poprzeczny ktory jest przykrecony do tego duzego podluznego no i gumki pod amory,
na tyl brakuje: duzego i malego cukierka oraz gum stabilizatora poprzecznego

zostaje jeszcze kilka gum niewiadomego pochodzenia jak dla mnie

no chyba tyle jak o czyms zapomnialem to poprawcie