Redukcja otworu centrującego w felgach Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[ZiG HRC]

symbole, ktore opisuja budowe felgi podobjie jak srednica osadzenia i ET :
BZ - centrowanie szpilkami
MZ - centrowanie otworem środkowym
BMZ - centrowanie otworem środkowym i szpilkami

Bo chyba 90% osob nie zdaje sobie sprawy ze czasami tego pierscienie zupelnie nie potrzeba a niektore seryjne samochody maja plaskie piasty Dobrze, ze temat scianania szpilek wyjasnil Merfi, bo az czytac tego nie mozna ... Szpilki nie pracuja na scinanie !! One maja tylko na celu wywolac docisk powiechrzni ktra felga przylega do piasty. To polaczenie samohamowne gdzie nic nei ma prawa sie ruszac czy scinac !

[lechu]

no zupelnie cos innego mi powiedzieli u dwoch wulkanizatorow. Jak Zig pisze ze 90% nie wie ze piercsienie sa niepotrzebne, ja bylem w 10% i nawet nie wiedzialem o pierscieniach centrujacych. Czytałem już kiedyś o ścięciu szpilek i na chłopski rozum ma to sens, przynajmniej wyobrażając sobie gdzie są naprężenia jak wpadamy w dziurę na moim rysunku felgi, przy wiekszym otworze felgi / mniejszej piascie, oraz jakie są napręzenia jak otwór pasuje idealnie Oczywiście nikt nie jest nieomylny poza jedną osobą z forum...
pzdr

[merfi vtec]

lechu daruj sobie gadki od wulkanizatorow bo tam pracuja goscie po podstawowce.
po prostu wystarczy troche wyobrazni praktyki i deko wiedzy azeby zrozumiec ze jak przykrecisz kolo do powierzchni tarczy to sila docisku jest tak duza ze tarcie miedzy powierzchniami jest wystarczajace aby kolo nie zostalo przesuwane.

druga sprawa ze zanim szpilki by sie mialy sciac zostalyby wygiete. a zeby wygiac szpilki musialbys miec kolo stalowe jak w lokomotywie.
tak jak napisalem predzej zdeformujesz fele niz ci sie szpilki pourywaja.

[Walter]

Na rajdach fele jakos odpadaja z samochodu i wcale nie przez zniszczenie felg tylko szpilki sie niszczą, więc nie pitolcie. A pierscień jeżeli jest i występuje obciążenie to nie ma bata on je przenosi