Błąd nr 1 - sonda Lambda Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Michael-CRX]

Czołem - jadę sobie dziś wieczorem i nagle bam! Check engine - zjeżdżam na bok, patrzę na kompa - wyświetlił błąd numer 1. Wróciłem, sprawdziłem, że sonda lambda lub jej obwód.

Czy ktoś wie co dokładnie mogło się zwalić i jeśli np sonda to ile może kosztować i czy jest sens kupić używaną.

[ Dodano: Sob Cze 24, 2006 12:26 am ]
A i jeszcze jedno - czy jak pojeżdżę trochę z tym błędem to może się zrobić jakiś sajgon, czy powinno jakoś dać radę?

[marcin_crx]

raczej niczego złego zrobić nie powinno ale warto zrobić

[rafisz]

bedzie ci palil ok 10l/100 km sprawdz przewod od sondy jezeli jest
wszystko ok to tylko wymiana
ja zalozylem walkera ok140 zl hula super
pozdro

[VEN]

rafisz, masz racje - pali koło 10 wtedy ponieważ komp dostaje informacje że mieszanka jest zbyt uboga i dodaje datakowe ilośi paliwa - założenie sony nie tej najtańszej to też pozytyw - pewność że jest to zrobione w miarę pożądnie i że będzie działało przez dłuższy czs. Ja mam załóżoną sondę od forda i muszę powiedzieć że cena była podobna. Długo zastanawiałem się tez nad kupnem sondy z allegro za około 50-60 zł, ale już parę razy przekonałem się że co tanie to drogie.

Michael-CRX, jeździć możesz ale licz się ze zwiękrzonym zużyciem paliwa, natomiast jedna rzecz - jeśli będziesz jeździł bez dużych przyspieszeń i do max 4k obrotów ten błond nie powinien się pojawiać - ale i tak będziesz miał zwiękrzone zużycie paliwa. Ostatnio miałem to samo jak mi się żerwał kabelek od sondy i parę dni tak jeździłem - przy obrotach do 4k błąd się nie pojawiał, ale przy gwałtownym przyspieszaniu natychmiat prawie świeciła kontrolka na desce rozdzielczej.

[rafisz]

mi swicila sie przy hamowaniu silnikiem jak schodzil tak z 4-5 k obr/min
przy spokojnym przyspieszaniu tak jak mowisz nie
pozdro

[Michael-CRX]

Dzięki za podpowiedzi panowie, w niedzielę będę sprawdzał sondę i zobaczymy czy to ona czy kabelki.

[kukus]

masz w manualu krok po kroku jak obwod sprawdzic i jak sonde sprawdzic. jedyny patent na to to mierniczek

[merfi vtec]

temat sonda - temat rzeka pisalem obszerne instrukcje na ten temat.
sonda pada na kilka sposobow i objawia sie to przy roznym operowaniu pedalem gazu.
wystarczy jechac 80km/h i zapali sie po kilkunastu sek.
generalnie przy stalej predkosci glownie czek wyskakuje lub przy wcisnietym na maksa pedale.
sonda pada to komp podaje dawke z trybu serwisowego.

nie masz co sprawdzac kabelkow, same sie nie rozpadly. najtansze sondy ma kolega siwas z forum civic4g.pl bo za ok 100zl Walker (japonia)

jak masz katalizator to przy padnietej sondzie szlag go trafi bardzo szybko.

jesli nie masz to auto bedzie palilo kopcilo ale jechac bedzie ok.

kumpel jezdzil rok na padnietej sondzie i silnik mu zaczal zrec olej.

kliknij tutaj i poczytaj tematy

[Michael-CRX]

Pewnie masz rację, ale luknąć nie zaszkodzi. Chwilowo jestem bez kasy, ale "pierwszy" już za tydzień więc od razu pewnie kupię sondę. Katalizatora nie mam - wycięty.

[falo]

najtansze sondy ma kolega siwas z forum civic4g.pl bo za ok 100zl Walker (japonia)

Dokladnie za 90pln. Kupilem u niego tydzien temu i jak narazie wszystko gra .

[tecno]

tez bralem od Siwasa, polecam

[romcio]

podam moj przyklad.
od jakiegos czasu .. zaczelo mi pokazywac blad ecu, kiedy ? jak hanka pochodzila na wolnych obrotach. zwiekszylo sie tez spalanie.. zastanawialem sie "dlaczego". kilka dni temu odwiedzilem warsztat wulkanizacji w celu wymiany felg. gosc podniosl samochod do gory, ja patrze a tam wisi jakis kabel.. [patrze a tam wypalilo kabel z sondy ;/ zastanawialem sie jak sie to moglo stac.. i jedyna mysl jaka mi przychodzi do glowy to " co tanie to drogie" ja za swoja placilem 60 zl w mototechnice.