Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez wielki » 2006-06-15, 10:06
przez Dz!k » 2006-06-15, 10:32
przez BiG BoSs » 2006-06-15, 18:05
przez Mati79 » 2006-06-18, 16:31
przez wielki » 2006-06-18, 17:38
przez Mariusz19b » 2006-06-18, 18:04
przez Dz!k » 2006-06-18, 19:14
przez wielki » 2006-06-18, 19:49
przez QowaX » 2006-06-19, 09:36
przez Majlo » 2006-06-19, 15:29
przez Loobo » 2006-06-19, 16:05
przez BIMBAM » 2006-06-19, 17:25
przez Loobo » 2006-06-19, 17:36
to sie nazywa muza:Izabela trojanowska - i stalo sie!
przez Michael-CRX » 2006-06-19, 17:54
Loobo napisał(a):Co sie stalo?
przez QowaX » 2006-06-19, 17:57
Michael-CRX napisał(a):Loobo napisał(a):Co sie stalo? Łazienka jest zamknięta!
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości