nagly wzrost Temperatury przy 160km/h Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Rafalcrx]

Mam pytanie, wracalem sobie dzisiaj od dziewuchy nasza obwodnica krakowska, w poniewaz bylo pozno to sobie zaczalem ciąć 150-160km/h i tak sie zamyslilem do momentu kiedy popatrzylem na temperature, podskoczyla do ponad 3/4 skali, wiec zwolnilem do 80km/h i temp. w momencie sie wyrownala do swojego naturalnego stanu. Czy ktos wie co moze byc przyczyna??? Zaznaczam ze przed wyjazdem komp. wywalil mi blad jednak nie sprawdzalem jaki bo sie spieszylem. Jak dojechalem do domu to zauwazylem ze podczas tej jazdy najprawdopodobniej ze zbiorniczka wyrownawczego wywalalo mi plyn. Dodam ze wszystkie plyny ma wymienione i nigdy cos takiego sie nie dzialo. Uszczelka pod glowica nie wchodzi w gre. I jeszcze jak juz sobie tak myslalem w domu, to cos mi sie zdaje ze czesciej wlacza mi sie wentylator, no ale tutaj moge sie mylic, bo w sumie lato sie zaczelo. Zaznaczam nigdy, nawet podczas dlugiego stania w korku temp. nie podskoczyla jak podczas tej jazdy. Ma ktos moze jakis pomysl co to moze byc i gdzie ew. szukac przyczyny??? Z gory dzieki za pomoc.

[ZiG HRC]

Takie objawy moze powodowac konczaca sie pompa wody (lopatki koroduja). Nie ma odpowiedniego przeplywu cieczy w ukladzie i za malo dostaje sie jej do chlodnicy. Normalne, ze wywalilo troche wody ze zbiorniczka wyrownawczego, bo wzroslo cisnienie cieczy gdy temp skoczyla na 3/4 skali. 2 opcja to termostat, ktory nie otwiera sie do konca.

Znalazlem wydajnosc pompy wody 108 litrow/minuty przy obrotach silnika 5000

Termostat mozna sprawdzic wykrecajac go i wkladajac do garnka z gotujaca sie woda i dokladnym termometrem.
przy 78 stopniach zaczyna sie otwierac
przy 90 stopniach jest do konca otwarty, skok zaworka 8 mm

[martii]

zobacz czy weze od chlodnicy sa obydwa gorace, mozesz tez sprawdzic czy chlodnica nie jest zapchana syfem zewnetrznie <wystarczy K2 do mycia silnikow i przeczyscic woda>

[Rafalcrx]

mozesz tez sprawdzic czy chlodnica nie jest zapchana syfem zewnetrznie >

tzn.???

[merfi vtec]

Zig ma racje a z przepychaniem chlodnicy dalbym spokoj.

[Rafalcrx]

No zgadza sie, przeczyszcze ta chlodnice, choc juz na oko nie jest w najlepszym stanie. Ale chyba juz wiem czemu tak sie stalo, niewiem jak ale plyn chlodniczy gdzies mi "wyparowal" ponad litr. Dziwne to jest bo nie kapie, wszystko wydaje sie byc szczelne. Ani nie dymi na bialo, wiec uszczelka tez raczej nie wchodzi w gre.

[beata22staw]

witam
ja mam ten sam problem 160 wzwyz
plukanie chlodnicy,nowy termostat,wymiana papy,nawet siatke w zderzak wstawilem z wiekszymi otworami,i to samo..............
tylko przy wysokich temperaturach podnosi sie temperatura
wieczorami moge jechac nawet 200 i jest ok.....
wiec przestalem szukac...na moje oko to jest chlodnica zaszla,plukanie nic nie dalo....
pozdrawiam.....

[kamilos]

może to podstawowa sprawa jest przyczyną.. odpowietrzałeś układ dotąd aż spod śruby woda leciała?

[mario-68]

Witam w klubie
Po założeniu turba, jesli jadę do 3tyś. obrotów jest ok. Ale jesli dam mu w pizdeczkę to temp. rośnie. Kupiłem nowa chłodnicę do vtec-a, którą będę zakładał po niedzieli i powinno być ok., tak przynajmniej myslę

[merfi vtec]

jesli termostat sie nie otwiera do konca wasza teoria jest do bani .
rownie dobrze wentylator sie moze u was nie wlaczac jak i czujnik wlaczenia wentylatora moze zle reagowac jak rowniez macie za bardzo zabudowane zderzaki ktore uniemozliwiaja odpowiedni przeplyw powietrza do chlodzenia chlodnicy.

[beata22staw]

na temat tego wentylatora to niewiem sam do konca czy to prawda..........
podobno komp go zalacza dostaje impuls z czujnika-przelicza i go zalacza
i jestem bardzo zdziwiony ze puzno go zalacza niewiem jak u was
poprawcie mnie jesli sie myle?????????????

[martii]

bo zadaniem wentylatora jest schlodzenie ukladu kiedy sam nie wyrabia, lub gdy auto stoi w korkach i nie ma wystarczajaego przeplywu powietrza

piszac o czyszczeniu myslale o tym czy wasze chlodnice maja przeplyw powietrza, bo czesto jest tak ze zabija sie on syfem i okazuje sie ze jego przeplywnosc powietrzna jest do bani

wystarczy szlaufem polac i zobaczyc czy woda bez zadnych problemow przechodzi przez chlodnice, jak nie to spikac dowolnym srodkiem do mycia silnikow i odczekac z 10 nastepnie wyplukac pod cisnieniem

u mnie tem nigdy nie wyszla pow 2/3, w zasadzie to caly czas jest na 1/2 nawet przy ciaglych startach na 1/4m

[kamilos]

powinna być na 2/5 skali (czyli prawie połowa) bez względu na to czy jeździcie do odcięcia czy tempem spacerowym.

[Iron man]

No tak... u mnie jak kupiłem nie było zbiorniczka wyrównawczego, wentylator nie działał bo był odłączony, wywaliło mi płyn i zostało z 1/3, zagrzał mi się silnik i teraz mam zagwozdkę czy głowica albo uszczelka nie walnęła... Jutro się okaże...

[Mariusz19b]

ja mialem podobnie i wina była pompa wody
jak wyjałem ją to miała wirniczek bez 3 skrzydełek więc radzę sprawdzić jesli nie byla wymieeniana przy rozrzadzie