Co wsadzić zamiast katalizatora?????(V-tec) Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Jacques]

No jak widzę obóz zwolenników pozostawienia kata potrafi poprzeć to przykładami w postaci negatywnych skutków jego wycięcia dla VTEC-a konkretnie(rezonans, wzrost spalania, w skrajnym przypadku nawet spadek mocy), co jest dla mnie wystarczającym argumentem, bo nie chodzi mi o doświadczenia z D16 tylko z B16 właśnie, dzięki ZiG, merfi! W połączeniu z negatywnymi wypowiedziami nt. usunięcia katalizatora mechaników ASO, byłego rajdowca (jeszcze nie ustaliłem czy kierowca czy pilot) pracującego we wrocławskim serwisie Carpa w charakterze doradcy-eksperta (byłem w szoku, facet twierdzi że w 91 czy 92 r. zdobyli II miejsce w swojej klasie w grupie N w RSMP na EE8, jeszcze muszę go podpytać, ale widać było jego ogromny entuzjazm gdy przyjechałem tam moim VTEC-iem i zna te samochody na wylot) sprawia, że decyzja może być tylko jedna - kat zostaje, nie taki diabeł straszny! Autku mocy nie brakuje, nie dymi, jest oszczędne to po co kombinować Wydech to nie układanka z klocków i faktycznie, ktoś to kiedyś wszystko w Japonii wyliczył i wytestował

[crx16v]

wkazdym badz razie co kolwiek bys nie zrobil to pamietaj o tym zeby to wystroic (tego tu chyba nikt nie napisal) bo inaczej da ci to wielkie G

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 11:20 pm ]
ktos w japoni to wyliczyl zeby auto bylo oszczednie i spelnialo normy a ci co chca miec wuchte to normy i oszczednosc maja gdzies ( im luzniejszy wydech tym wieksza moc oczywiscie polaczona z innymi modyfikacjami taka jest prawda !! )

[Roman]

U mnie w vtecu z katem i dolotem orginalnym i co ważne nowym tłumikiem bardzo cichym (zamiennik) dało 162 KM. Wykres w dziale "chwalę sie". Jak już robić to cały wydech, łącznie z kolektorem - wszystko dedykowane do EE8, a nie jakieś zbędne półśrodki. Proponuję jechać na chamownię z katem i najpierw sprawdzić co i jak, a nie pociąć wydech.

[merfi vtec]

wazne jest aby auto hamowac zawsze w tej samej hamowni.

[/\/\|/\/(-_-)$]

Tak wygląda mój kat po 15 latach użytkowania, miałem zamiar go wyciąć i wstawić rurkę, ale nie opłca się skoro jest w takim dobrym stanie, jak się będzie robić cały wydech to się go wtedy wywali

[Dustek]

Obowiazkowo jeszcze magnetyzer na miejscu kata.

Jeju, rece opadaja na te wiesci o zyskowaniu 50 koni.

[lechu]

Obowiazkowo jeszcze magnetyzer na miejscu kata.

Jeju, rece opadaja na te wiesci o zyskowaniu 50 koni.

a Ty skad sie urwales? Jesli chodzi o Arvida to te dane sa potwierdzone na hamowni.

[sajder]

Obowiazkowo jeszcze magnetyzer na miejscu kata.

Jeju, rece opadaja na te wiesci o zyskowaniu 50 koni.

Nie ładnie. Co to za hamskie docinki.
To nie forum BMW

[Dustek]

Obowiazkowo jeszcze magnetyzer na miejscu kata.

Jeju, rece opadaja na te wiesci o zyskowaniu 50 koni.

a Ty skad sie urwales? Jesli chodzi o Arvida to te dane sa potwierdzone na hamowni.

To mial caly uklad wydechowy wypelniony szajsem i caly do wymiany. Akurat katalizator mial male znaczenie.

Wyciecie kata ci da kilka koni maks - i jest to kolejny z cudow zastepujacych kosztownej wymiany elementow.

[merfi vtec]

koniec gadki