D16Z5 dymi po generalce.
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 123   •   Strona 4 z 9   •   1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 9
Avatar użytkownika
fazer
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2004-06-10, 12:48
Lokalizacja: tuchola

przez fazer » 2006-05-28, 15:04

wymien prowadnice, koszt jednej to 12 zl dopasuj do nich uszcelniacze i masz z glowica spokuj na bardzo dlugoooooo, pozostaje dol
Honda Turbo :) na zyczenie

NyGaS gaRaz

Avatar użytkownika
Loobo
Forumowicz
 
Posty: 934
Dołączył(a): 2005-04-14, 12:18
Lokalizacja: BeerHondaWawa

przez Loobo » 2006-05-29, 14:16

Wszystko dokladnie zmierzyli i sprawdzili - tuleje OK, tloki OK, pierscienie dobrze siedza na tlokach, nie "bujaja sie" i sa na 100% dobrze zalozone.

Zawiezli glowice do pomiaru szczelnosci - jest szczelna i wszystko z nia OK. Teraz jeszcze raz wymienia uszczelniacze i dokladnie zloza wszystko do kupy.

Bede pisal co i jak jak zloza.

........

Avatar użytkownika
konik
Forumowicz
 
Posty: 665
Dołączył(a): 2004-08-25, 14:32
Lokalizacja: Bydgoszcz/Szubin
Samochód: wrx

przez konik » 2006-05-29, 14:53

Fazer a ty robiłes kapitalke ? jak sie ma moc po takim zabiegu? nie osłabła?

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2006-05-30, 22:54

Ja rowniez robiłem wlasnie remont w D16A8 wymieniłem panewki,pierscienie,uszczelniacze, szlif głowicy.Przejechałem 300km i zaczeła znowu kopcic i juz mi si eto nie podoba.Troszke jeszcze odczekam ale mysle nad nowym silnikiem :cry:

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-05-30, 23:30

GRUBY... napisał(a):Ja rowniez robiłem wlasnie remont w D16A8 wymieniłem panewki,pierscienie,uszczelniacze, szlif głowicy.Przejechałem 300km i zaczeła znowu kopcic i juz mi si eto nie podoba.Troszke jeszcze odczekam ale mysle nad nowym silnikiem :cry:

a na częściach oszczędzałeś czy robiłeś na tych porządnych?

Avatar użytkownika
fazer
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2004-06-10, 12:48
Lokalizacja: tuchola

przez fazer » 2006-05-30, 23:35

kja jestrem w trakcie, jak bede po to napisze co i jak
Honda Turbo :) na zyczenie

NyGaS gaRaz

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2006-05-30, 23:44

kamilos napisał(a):
GRUBY... napisał(a):Ja rowniez robiłem wlasnie remont w D16A8 wymieniłem panewki,pierscienie,uszczelniacze, szlif głowicy.Przejechałem 300km i zaczeła znowu kopcic i juz mi si eto nie podoba.Troszke jeszcze odczekam ale mysle nad nowym silnikiem :cry:

a na częściach oszczędzałeś czy robiłeś na tych porządnych?

Wszystko japonskie, nie oszczedzałem i dlatego jestem zdziwiony.Zadnych luzów nic a tu dalej kopci.Mysle nad 3 opcjami: 1.Odczekac jeszcze niech sie wszystko ulozy 2.Motor life.3 Zmiana silnika z Rovera GTI czyli D16a8. :cry:

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-05-30, 23:49

stawiam na opcje 3
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2006-05-30, 23:51

Tylko ten silnik ma przejechane 167 tys i tez nie wiadomo jak długo pociagnie.Koncza mi si epomysły juz.

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-05-30, 23:52

jakie to te japonskie czesci ? jakiej marki masz te czesci ?

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-05-30, 23:52

jak to jest realny przebieg to wykrecisz na nim drugie tyle - wazne zeby nie byl przegrzany.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2006-05-30, 23:55

koniu napisał(a):jakie to te japonskie czesci ? jakiej marki masz te czesci ?

Zebym ja teraz pamietał :szok: Ale naprade nie oszczedzałem.
No opcja nr 3 to chyba bedzie najlepsza.Poczekam jeszcze z 200km moze pierscienie sie uloza.

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-05-31, 00:01

przykladowo ile dales za czesci i gdzie je kupowałeś ? ASO ?

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2006-05-31, 00:04

Pierscienie 200zl, uszczelniacze 70 zl i nie ASO.

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-05-31, 00:07

Pierscienie pewnie CTI...uszczelniacze 70zł pewnie z jc..nonamey albo ajusy.
Honowałeś gładzie cylindrów ? Docierasz wogóle ten silnik czy dajesz w palnik ?

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 123   •   Strona 4 z 9   •   1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 9

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-26, 21:55