pytanko co do bilstein b8 prosze o pomoc
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
wilek
Forumowicz
 
Posty: 63
Dołączył(a): 2006-05-28, 15:57

pytanko co do bilstein b8 prosze o pomoc

przez wilek » 2006-05-28, 16:10

Witam mam pytanko czy b8 jest pod serie sprezyne? czy amor ma taką samą długośc? chce załozyc -50mm sprezynki i tu pytanko czy sie nadadzą te amorki

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2006-05-28, 18:02

zapytaj sie w1c10
on sobie kupowal te b8 i jest w temacie co i jak :)

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-05-28, 18:10

z tego co mi wiadomo to b8 sa wlasnie pod obnizane. zreszta na stronie bilsteina powinno byc bo keidys ja przekopywalem. nie mowiac juz o tym ze na forum jest gdzies o tym i trzeba poszukac :)
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
ciastosz
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2004-07-08, 11:11
Lokalizacja: Białystok/Gdynia

przez ciastosz » 2006-05-28, 18:20

B8 w przypadku ED9 ma seryjna dlugosc. Nadaje sie zarowno do obnizen, jak i sprezyn o fabrycznej dlugosci, bo ma regulowane miejsce mocowania sprezyny. Tak przynajmniej napisal mi MTS Bilstein.
prawie jak JDM

wilek
Forumowicz
 
Posty: 63
Dołączył(a): 2006-05-28, 15:57

przez wilek » 2006-05-28, 21:36

a jakie amorki byscie polecali do obnizenia około -50/-60 mm,? i gdzie ewentualnie moge cos takiego dostac???

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-05-28, 21:44

b8,sa do max -40mm a potem to juz tylko gwint.a ten pierscie co to ma niby regulowac to on do tego nie sluzy.

wilek
Forumowicz
 
Posty: 63
Dołączył(a): 2006-05-28, 15:57

przez wilek » 2006-05-28, 21:47

ale wiara jezdzi -60 bez gwinta nic im nie dobija? a co by było jak bym spuscił autko -60 na b8?

Avatar użytkownika
w1c10
Forumowicz
 
Posty: 488
Dołączył(a): 2004-05-20, 21:10
Lokalizacja: Skwierzyna

przez w1c10 » 2006-05-29, 08:20

Witam.
Tak jak koledzy piszą w przypadku ED9 B8 są do seryjnych sprężyn i obniżających. Ja mam je razem z H&R -35 i działaja pięknie :) Nie mam jednak pojecia co sie będzie działo z takimi sprężynami -60mm. A co do długości amorków to maja taką samą długość jak seryjne amorki, odwracając tylko ten pierścien coś tam można regulować.

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2006-05-29, 12:05

a ja chce -60 sprezynki i tez mam pytanie czy podejda te bilsteiny ???

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-05-29, 13:39

amory podejda,ale czy beda spelniac swoje zadanie to juz niewiem,niewiem czy przy -60 za bardzo amor nie bedzie cierpial,bo bedzie praktycznie pracowal i przy postoju,

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2006-05-29, 14:20

JAKI ZAWIAS KUPIC PROSZE O POMOC .sprezyny -60 chcialbym zalozyc .

Avatar użytkownika
konik
Forumowicz
 
Posty: 665
Dołączył(a): 2004-08-25, 14:32
Lokalizacja: Bydgoszcz/Szubin
Samochód: wrx

przez konik » 2006-05-29, 14:45

Moim zdaniem to juz tylko gwint. -60 i w dół to juz kamień i zaczyna sie zabawa ;)

Avatar użytkownika
w1c10
Forumowicz
 
Posty: 488
Dołączył(a): 2004-05-20, 21:10
Lokalizacja: Skwierzyna

przez w1c10 » 2006-05-29, 15:13

W MTS jak kiedyś pytałem to ceny wyglądały tak:
Kompletne zawieszenia gwint.
BILSTEIN B14 PSS
3300zl/kompl

Ale z tego co on tu pisze, obniża do -50 mm:
http://www.mts24sklep.pl/product_info.p ... ts_id/3398

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-05-29, 18:58

Witam
Czy na sprezynach jest gdzies napisane ile sa nizsze od seryjnych ? Mam założone jakieś niebieskie H&R - na takich przyjechał z Niemiec. Wiem że było napisane w briefie jakie są założone jednak brief leży sobie w wydziale komunikacji.
Honda stoi tak...chodzi mi mniej wiecej ile siedzi niżej w stosunku do seryjnej ?
Możliwe ze amortyzatory sa seryjne bo je "dobija" na nierownosciach.

I chyba juz czas pomyslec o jakis amortyzatorach o lepszej charakterystyce,
foto:

Obrazek

Avatar użytkownika
w1c10
Forumowicz
 
Posty: 488
Dołączył(a): 2004-05-20, 21:10
Lokalizacja: Skwierzyna

przez w1c10 » 2006-05-29, 19:10

koniu napisał(a):Witam
Czy na sprezynach jest gdzies napisane ile sa nizsze od seryjnych ? Mam założone jakieś niebieskie H&R - na takich przyjechał z Niemiec. Wiem że było napisane w briefie jakie są założone jednak brief leży sobie w wydziale komunikacji.
Honda stoi tak...chodzi mi mniej wiecej ile siedzi niżej w stosunku do seryjnej ?
Możliwe ze amortyzatory sa seryjne bo je "dobija" na nierownosciach.

I chyba juz czas pomyslec o jakis amortyzatorach o lepszej charakterystyce,
foto:



Czesc.
Na sprężynach masz numery po których możesz odszukac na oficjalnej stronie H&R jakie są to dokładnie sprężyny. Myśle, że na 90 % masz te sprężyny bo tylko takie chyba robi ta firma:
http://www.h-r.com/bin/29680.pdf
Obniżają -35 mm. Mam takie same właśnie sprężyny są to chyba jedne z lepszych do crxa:
http://w1c10.skwierzyna.com/koni/DSC02845.JPG
Z tymi sprężynami mam właśnie Bilstein B8.

  Następna strona
Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 18:25