Błąd nr 9 (CYP - Czujnik identyfikujący 1-szy cylinder) Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[sajder]

Czy ma ktoś pojęcie co to za błąd?? mam 2 gen vtec!
Może jakiś kabelek mi poszedł??
Prosze pomóżcie, bo dzisiaj sobie wracam i nagle mi się kontrolka check engine zaświeciła

[ciastosz]

Tylko, ze w B16, podobnie jak w Dseries SOHC, czujnik CYL jest w aparacie zaplonowym, a nie na drugim walku. Jesli masz serie to kabelki powinny byc kolorow: niebiesko-zielony i niebiesko-zolty.

[merfi vtec]

dobrze mowi nie zwrocilismy uwagi. przeczysc aparat zaplonowy najprawdopodobniej 1 przyczyna jest zabrudzenie.

[sajder]

Gdzie jest ten czujnik w aparcie zapłonowym??
Ostatnio wymieniałem cały aparat

[ciastosz]

POdalem Ci kolory kabli, ktore do niego dochodza. Najlepiej sciagnij sobie serwisowke, tam masz rozpisany schemat aparatu i diagnostyke.

http://honda.icelord.net/downloads/Auto/Manuals/

[sajder]

Qrde niech mi ktos powie jakiąś konkretną informacje

W manualu pisze ze jak niedziała to aparat do wymiany a jeśli nie aparat to komputer

a ja i aparat i komputer wymieniałem kilka tyg temu

Prosze o pomoc bo normalnie nie wiem już co robić. A kasy brak

[ciastosz]

Sprawdziles na stronie 331 i 333 w VTEC Supplement??

[_TrotyL_]

NOt o jezeli pisze ze do wymiany to do wymiany albo do elektryka aparat a komputer do elektronika. Zaś dojechales sprzet i tyle - ladnie musisz szalec ze tak pada co chwile A1......a podobno to maszyna nie do zaorania ;]

[ciastosz]

Niekoniecznie musi byc do wymiany...moze gdzies nie styka...u mnie aparat przeszedl caly test i teoretycznie MODUL (bo serwisowka mowi o module) powienien isc do wymiany, ale okazalo sie, ze cos nie stykalo po prostu...dlatego ja bym poszukal troche, pobawil sie...ale bardziej konkretnej porady ciezko bedzie udzielic.

[_TrotyL_]

No dokladnie w takich wypadkach tak jest jak nie widac to nie ma co radzic dokladnie, mogl nawet kabel w wiazce nie styknac na chwile czy cos innego spowodowanego drganiami i jusz lipa. sajder napisz jak po resecie kiedy sie blad pojawia, odrazu czy po czasie, przy jakich obrotach itd...

[sajder]

Sprawdziłem rezystancje na tej wtyczce(2 stykach) wychodzących z aparatu. I jej nie ma!
W starym zepsutym moim aparacie jest.
Gdzie moge szukac tego czujnika?? Planuje go wymienić ze starego aparatu na ten nowy.
Czy nie ma problemu z odkręceniem aparatu od silnika??
Jak go potem założyć??

[ Dodano: Pią Maj 26, 2006 10:09 am ]
NAPRAWIŁEM!!! Udało się ale wymagało to rozkręcenia całego aparatu. Pod modułem są takie zwoje drutu. Były całe porwane!! Autko odpalało ale odrazu włanczał się błąd nr 9.

Dobrze że miałem mój stary aparat zapłonowy. Przełożyłem moduł i cewkę i po założeniu wszystko działa:D:D:D:D:D:D Ale jestem szczęśliwy:D Tylko znowu musze sprawdzić ustawienie zapłou:/

[_TrotyL_]

i znowu Ci sie to porwie, poprzedni aparat mailes nowke z servisu wiec znajdz powod dlaczego sie to porwalo i uszkodzilo bo i na tym dlugo nie posmigasz!!!

[sajder]

Trotyl tamten aparat nie był nowy!! Nową mam tylko cewkę. Aparat kupiłem używany

I jedyny powód to była jakaś wada całego aparatu. Nie mogło to być spowodowane niczym innym. Nie było nic przypalone było zmielone rozszarpane złym działaniem aparatu. Teraz mam mój stary aparat + moduł i cewkę z nowszego.

[_TrotyL_]

Mam dla Ciebie zla informacje......kilka dni temu nie wiedziec czemu zjaral mi sie pistolet do mierzenia zaplonu:/ co ruskie tyo ruskie, bede musial z pracy jutro wyhabrowac albo w niedziele zeby Ci na spocie sprawdzic pojutrze :/