Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez crxmen » 2006-05-01, 17:50
przez Gipki175 » 2006-05-01, 18:04
przez WUJEK » 2006-05-01, 18:33
przez Parówa » 2006-05-01, 19:17
przez mario-68 » 2006-05-01, 19:18
przez marcin_crx » 2006-05-01, 19:49
przez crxmen » 2006-05-01, 20:08
WUJEK napisał(a):mam dawac jeszcze foty ?
przez mahos » 2006-05-01, 20:19
przez WUJEK » 2006-05-01, 20:22
przez Mariusz19b » 2006-05-01, 20:26
przez WUJEK » 2006-05-01, 20:27
przez Tom i Jerry » 2006-05-01, 20:35
przez WUJEK » 2006-05-01, 20:41
przez Ewii » 2006-05-01, 20:45
przez Mariusz19b » 2006-05-01, 20:45
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości