WYmiana tylnych łożysk - pytania Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Sebastian_O]

Witam !
Kupiłem nowe łozyska tylne bo stare już było słychać i mam kilka pytań, bo jakoś nie mogę znaleźć schematu który by dokładnie pokazywał jak to tam jest poskładane

- czy ten trzpień który wchodzi wewnątrz piasty (w łożysko) jest przymocowany na stałe i aby zdjąć łożysko z piastą muszę pobijać młotkiem / użyć ściągacza, zaczepiając o piastę, czy tez pobijać w ten trzpień żeby się wysunął do tyłu.

no chyba że toto lekko schodzi

- widzę że wewnętrzne elementy łożyska są luźne, czyli jest to łożysko jakby podwójne, w związku z tym - nabijając łożysko muszę użyć jakiejś np. rurki poprzez którą muszę uderzać w wewnętrzną część łożyska...

- jakieś zalecenia, uwagi ????

[Walter]

Nie tworząc nowego tematu wykrzystam ten.

Szykuje się wymiana tylniego łożyska piasty a może nawet dwóch.

1. Jaką firme polecacie??
znalazłem coś takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=98955151
Ok będzie ??
2. Czy moge kupić łożysko osobno i samo je wymienić czy tak jak w tej aukcji tylko z piastą??
3. Czy ciężko schodzi??

[merfi vtec]

sebastian

1.sciagasz oslone piasty czyli pokrywke

2.odkrecasz nakretke, sciagasz podkladke
3.uderzasz w piaste od strony blachy i powinno lekko sie dac sciagnac , jak jest opor znaczy ze przyrdzewialo do trzpienia piasty.

4.montaz tak samo dokrecasz z czuciem i zabezpieczasz nakretke

trzpien piasty jest przykrecony do wachacza wiec zostaw go w spokoju

co do lozysk to mam u siebie bodajze ntn

i placilem ze znizka cos kolo 450/2szt wiec za 150 to jakas lipa.

(klikac mi tu na pomogl )

[Sebastian_O]

no ja kupiłem łożyska japońskie po ok 220 zł sztuka, z tym że widzę że szpilki są standardowej długości a w moich piastach są dłuższe, więc trzabedzie je wybić i nabić długie.
tylko widzę że te łożyska są jakby "dwudzielne" tzn wewnętrzne tulejki się "rozchodzą"
czy przy demontażu nie stanie się tak, że zejdzie całość ze śrutami, a tulejka będzie warować na trzpieniu ? Bo wtedy będzie mały problem ze zdjęciem jej...

jak ochota dopisze to jutro sie za to zabiorę, jak wszystko pujdzie jak należy to Ci kliknę pomógł...

[merfi vtec]

piasta schodzi razem z lozyskami i jest to nierozlaczny element nie tak jak na przednich lozyskach, ze sie rozjezdzaja przy demontazu.

zlazi calosc i wkladasz calosc.

popukaj postukaj i powinno zejsc.

wszystko schodzi w rekach i zakladasz w rekach.

[Walter]

Z innej beczki

Gdzie się klika że pomugł ??

tylko wlasciciel tematu moze dac pochwale.

[Sebastian_O]

kliknąć może ten kto założył temat, czyli w tym wypadku ja, i mam tu taki właśnie przycisk

[ Dodano: Sob Kwi 29, 2006 4:56 pm ]
noj kożystając z "okazji" że nie pojechałem na zlot postanowiłem wykożystać piękną słoneczną sobotnią pogodę jaka u nas była (nie wiem jak tam w kielcach), i wymienić te nieszczęsne tylne łożyska...
Sprawa jest prosta i przyjemna... Ale wyszły ciekawe rzeczy z ogródka tuningowego poprzedniego właściciela

Po wstępnych oględzinach okazało się, że to stare łożysko jest jakieś takie jak by inne niż to nowe
Po wymierzeniu suwmiarką - odległość pomiędzy krawędzią na której opiera się tarcza a "tyłem" piasty jest o 3 mm dłuższa niż na łożysku które kupiłem. W tym celu, aby wszystko pasowało - poprzedni właściciel zastosował dystanse w postaci nakrętek grubości 3mm które odsuwały zaciski hamulcowe - bez tych nakrętek nie dało by się zamontować zacisku.
Przymierzyłem nowe łożysko - pasi super, zacisk ładnie pasuje bez tych dziwnych nakrętek dystansowych... ale patrzę dalej - w starym łożysku została wstawiona tulejka bo wewnętrzna średnica była o 2 mm większa niż średnica "bolca" wystającego z auta. Nowe łozysko pasi dobrze.
Największy jednak problem...
W starej piaście są szpilki fi 14mm a w nowej 12mm...
Jak założę tarczę na nową piastę to jest 2mm luzu w otworach więc jest to niedopuszczalne bo szpilki mogły by zostać ścięte przy hamowaniu.
Poza tym, nie mam nakrętek na szpilki 12mm...

Tak więc poskładałem wszystko na starych częściach i muszę teraz rozwiercić nowe piasty do średnicy 14mm... Bo kupowanie nowych tarcz (stare nie mają śladu zużycia), nowych nakrętek i jazda na cieńszych 12mm szpilkach jakoś mi się nadmiernie nie widzi ...

przy okazji - z przodu też mam szpile 14mm...
ciekawe jakie tam są patenty ...

[Alias]

to jak to jest, mozna wymienic samo lozysko, czy cala piaste trzeba wymieniac?? wszyscy piszecie lozysko, a na obrazku jest piasta...

[Snyka]

wymienna jest cala piasta z lozyskiem w srodku ... czytaj uwaznie

[merfi vtec]

stary moj post wszystko wyjasnia. czytaj dobrze po 2 razy a odpowiedz ci sie nasunie.

sebastian co ty piszesz. szpilki wybijasz mlotkiem a jak zakupisz dluzsze to je zamontujesz w nowym lozysku. po co robisz robote ktorej nie trzeba robic. nie rob kowalstwa zrob jak fabryka.