hamulce - brak tylnego hamulca
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

hamulce - brak tylnego hamulca

przez konio » 2006-04-14, 19:03

objawy są następujące: tylnie zaciski nie hamują od pedału, hamują od ręcznego. Wymieniłem wszystkie tłoczki i gumki, chodzą jak marzenie. Zregenerowałem pompę. Teraz nie da się odpowietrzyć. Po odpowietrzeniu pedał jest ok a jak sie odpali silnik to leci do podłogi
Ostatnio edytowano 2006-04-19, 16:45 przez konio, łącznie edytowano 1 raz
1.1 bara

Avatar użytkownika
Sebastian_O
Forumowicz
 
Posty: 658
Dołączył(a): 2005-10-02, 19:33
Lokalizacja: podkarpacie

przez Sebastian_O » 2006-04-14, 19:15

to chyba coś nieszczelne jest (sprawdź czy nie ubywa płynu), spróbuj "zapompować" pedałem i opisz objawy, i trzecia możliwość, mogłeś źle poskładać pompę i płyn przelewa się między sekcjami...

Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2006-04-14, 19:30

pompe regenerowł firma, powymieniała gumki i przeszlifowała cylinderek. Raczej wszystko szczelne, nie widać wycieków. Wpadło mi do głowy że może żle poprzykręcane rurki przy rozdzielaczu są. Czy jak podniesiecie i zahamujecie tylnie koło do da sie je rękoma obrócić ( z dużą siłą ale da)?
1.1 bara

Avatar użytkownika
Sebastian_O
Forumowicz
 
Posty: 658
Dołączył(a): 2005-10-02, 19:33
Lokalizacja: podkarpacie

przez Sebastian_O » 2006-04-14, 19:36

tył hamuje słabiej (korektor siły) ale żeby ręką ruszyć ??? raczej nie możliwe...
Zależy czy próbujesz hamować na zgaszonym czy zapalonym silniku, i jak jest auto przechylone, bo jak jest przód nisko a tył wysoko to korektor może praktycznie odcinać dopływ płynu na tył.
Podnieś auto w taki sposób aby było całe w poziomie, albo tak aby przód był wyżej, wtedy tył będzie miał większą siłę hamowania.

A co do pompy hamulcowej... to że robiła to firma to nie znaczy że jest zrobione dobrze :rotfl2:
Akurat miałem do czynienia z reganeracjami różnych pomp (robiłem sam) i wiem że czasem moga być niezłe "strzały", właśnie takie jak piszesz...

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2006-04-15, 01:24

" bo jak jest przód nisko a tył wysoko to korektor może praktycznie odcinać dopływ płynu na tył."
chyba odwrotnie...
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Avatar użytkownika
Sebastian_O
Forumowicz
 
Posty: 658
Dołączył(a): 2005-10-02, 19:33
Lokalizacja: podkarpacie

przez Sebastian_O » 2006-04-15, 13:53

jak odwrotnie ????,przód nisko, tył wysoko więc tył niedociśnięty, więc musi mieć małą siłę hamowania żeby nie zblokowało kół.
Tył nisko, przód wysoko - tył dociśnięty - można mocniej tyłem hamować...

chyba logiczne...

Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2006-04-15, 14:26

a w którym miejscu jest ten korektor siły hamowania, bo w schematach nie znalazłęm nic takiego
1.1 bara

Avatar użytkownika
Sebastian_O
Forumowicz
 
Posty: 658
Dołączył(a): 2005-10-02, 19:33
Lokalizacja: podkarpacie

przez Sebastian_O » 2006-04-15, 15:56

:) a nie wiem czy w CRX-ie jest :) ale powinien być bo prawie w każdym aucie jest ...
zazwyczaj pod podłogą... w CRX-ie przewody idą kabiną więc może tam ??? :rotfl:

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2006-04-15, 17:08

Sebastian racja...zmeczony wczoraj bylem...
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Avatar użytkownika
lubon
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-07-22, 14:59
Lokalizacja: Brno

przez lubon » 2006-04-19, 10:25

Hej, ja w związku z tymi tłoczkami i gumkami. Tylne hamulce mam kiepskie i chyba będę musiał wymienić tłoczki i gumki. Możecie mnie oświecić ile wydam forsy na to? Może macie jeszcze jakieś porady co zrobić, wymienić, może wiecei cośo zamiennikach, które będą tańsze a dobre?

Pozdrawiam

Avatar użytkownika
w1c10
Forumowicz
 
Posty: 488
Dołączył(a): 2004-05-20, 21:10
Lokalizacja: Skwierzyna

przez w1c10 » 2006-04-19, 11:21

lubon napisał(a):Hej, ja w związku z tymi tłoczkami i gumkami. Tylne hamulce mam kiepskie i chyba będę musiał wymienić tłoczki i gumki. Możecie mnie oświecić ile wydam forsy na to? Może macie jeszcze jakieś porady co zrobić, wymienić, może wiecei cośo zamiennikach, które będą tańsze a dobre?

Pozdrawiam


Czesc.
Jeżeli te tłoczki masz lekko skorodowane to tylko wyczyscic, oszlifować drobnym papierkiem i złożyc, założyc nowe gumki można kupic chyba w JC za parenaście złotych na jedno koło. Jak masz ostro skorodowane tłoczki to najlepiej kupic od kogoś używane całe zaciski w dobrym stanie, znaczy sie z nie skorodowanymi tłoczkami. Bo tak to ci każdy powie, że jak on jeżdził to hamowały super, ale ich nie rozkręcał i sam nie wie jak one wyglądają. Możesz oczywiscie kupić same tłoczki ale problem będzie dobrać coś o tych samych wymiarach, a w serwisie około 200 zł + vat wyjdzie cie jeden tłoczek ;>

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-04-19, 16:37

masz zapowietrzony uklad stary, przepuszczajaca pompe itp. za malo szczegolow.

korektor zostaw w spokoju szukasz nie tam gdzie trzeba.

nie rozumiem co to znaczy ze pedal jest ok jak silnik nie pracuje :zaskoczony:

kazde auto procz malucha ma wspomaganie hamulca i jak silnik nie pracuje nie jestes w stanie zachamowac wogole.

odpowietrza sie na uruchomionym silniku- doczytaj troszke w archiwum.

jak dostales sucha pompe to rownie dobrze mogles od razu ja zatrzec.

jak ci wogole chamulec nie lapie a przelales juz na kazdym kole pol litra plynu tzn, ze pompa jest do bani.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
lubon
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-07-22, 14:59
Lokalizacja: Brno

przez lubon » 2006-04-20, 12:03

W1c10, dzięki za info. No mam trochę skorodowane, już raz czyściłem, ale są wżery i chyba znowu się zatarły. Chyba będe musiał kupić zaciski :)

Pozdrawiam

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2006-04-20, 14:53

merfi vtec napisał(a):kazde auto procz malucha ma wspomaganie hamulca i jak silnik nie pracuje nie jestes w stanie zachamowac wogole.
Nie przesadzaj.
Bez wspomagania hamulce hamują choć bardzo słabo. Jak sama nazwa wskazuje jest to tylko wspomaganie.

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-04-20, 22:37

no to nacisnij na hamulec 5 razy i zobacz jak hamuje, jak nie testowales to potestuj o potem pogadamy :)
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 09:13