Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Ewii » 2006-03-29, 22:08
przez Szołmen » 2006-03-29, 22:34
przez ceer » 2006-03-29, 23:22
przez Sebastian_O » 2006-03-29, 23:30
przez Erloy » 2006-03-30, 22:45
przez hoss » 2006-03-31, 00:26
przez Szołmen » 2006-03-31, 08:12
przez Dario-g » 2006-03-31, 20:43
przez Ewii » 2006-03-31, 21:04
przez mrenias » 2006-04-01, 11:02
przez Tomek.S » 2006-04-06, 21:37
przez hoss » 2006-04-06, 22:02
przez Ewii » 2006-04-07, 21:08
przez Tomecki » 2006-04-08, 01:31
przez Ewii » 2006-04-08, 11:10
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości