remont ED9
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 27   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-04-04, 23:35

wiec znowu sie pochwale;) zakupilem sobie rameczki czarne na tablice i wymienilem sworzen marki GMB ??? slyszal ktos o takiej firmie czy to dobre czy to kupa?? kosztowal mnie 60 zeta czyli tyle co polski edler czy jakos tak= ale ta polska firma ponoc nic soba nie reprezentuje :)

a ta listwa na klapie wlasnie sie produkuje.. mam nadzieje ze cos z niej wyjdzie i bedzie lepsza niz ta ktora mialem:D

aha, moze ktos mi w koncu napisze cos o tych gornych gumach z tylniego wahacza(na fotce)- chociaz ile kosztuja w miare dobre bo nie wiem jak to cenowo ..czy mnie stac po oplatach
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2006-04-05, 00:23

gmb ok...

Te wahaczyki to cukierki koszt jednego nowego to ok 300zl w aso ,tulejki wraz ze wstawieniem wyjda ci ok 150-180 zl za sztke...tulejki aso...,ja tak placilem 2 lata temu...
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-04-05, 21:14

jak wiadomo kazdy kolejny dzien upieksza moja hondzie i daje mi mnostwo satysfakcji poniewaz w koncu mam zajecie :) dziekuje wszystkim za rady i ... za??

wiec dzisiaj na pierwszy ogien poszla ta nieszczesna listwa na klapie,jako ze nie mam wolnych srodkow na takie pierdy jak kupno calej klapy postanowilem zrobic cos wlasnorecznie :) najpierw zdarlem stara (byla przyklejona na sylikon do tych plastkowych lapek ktore trzymaja szybe), wzialem blache ocynkowana i zaczalem modzic giac i klepac ;p na koniec zostalo poczyscic spolerowac i zapastowac:) po kilku roboczo-godzinach wyszedl mi taki efekt... jak na zdjeciach

i teraz moje pytania:
1. wydaje mi sie ze pasta polerska nie utrzyma jej dlugo w takim stanie totez planuje prysnac to jakims bezbarwnym lakierem...takk??
2. jak to teraz przymocowac zeby to siedzialo w miare dobrze (moj plan jest taki zeby to przykleic tak samo do tych plastikow na jakis klej do wklejania szyb co tylko to posiadam:P)
3. czy na konce tej listwy zalozyc jakies gumowe zakonczenie i od czego moze to sie
nadac..coby wsadzic to miedzy ta blache :)

i co myslicie o takim polerowanym na lustro dodatku do czarnej hondy :D?

czy w ogole ktos oglada te moje prace i wypociny czy wklejam to tu tylko dla siebie zeby miec archiwum :P?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2006-04-05, 23:19

1)bezbarwny TAK ladnie bedzie sie blyszczec i zabezpieczy listwe...
2)klej do szyb jest bardzo mocny wiec bedzie 3mac jak ta lala :)
3)gumke z czegos mozna wyciac ale z czego to nie wiem,ale sadzac po twoich zdolnosciach-co widze po zdjeciach na bank cos wymyslisz...

ogladamy ogladamy...

mi sie podoba twoj zapal... pomimo tego ze nie masz kasy(jak piszesz) wkladasz serce a to sie glownie liczy...
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Avatar użytkownika
Mambus
Forumowicz
 
Posty: 552
Dołączył(a): 2005-05-19, 16:01
Lokalizacja: Lublin

przez Mambus » 2006-04-06, 00:39

JA TEZ NA biezaco sledze twoje postepy w doprowadzaniu Hanii do pieknosci.

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2006-04-06, 15:19

mahos napisał(a):1)hondy lubia power rury i zimne powietrze na 100zek:)ale najlepiej zainwestowac w cos ze stanow np AEM,WeaponR



akurat tutaj sie niezgodze. kup filtr (wkladke) kn i bedzie lepiej niz wszystkie stozki
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2006-04-06, 15:25

Jeśli można wtrącic swoje 3 gorsze to do seryjnego silnika najlepsza będzie sportowa wkładka...+ zastapienie rury oryginalnej gumowej rurą o takiej samej średnicy ( z gładką powierzchnią w srodku ).

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-04-06, 22:52

no wiec listwa jest juz malowana bezbarwnym i jutro postaram sie ja przykleic, co do tego dolotu to mam wlasnie ta puszke oryginalna tylko nie weim czy kompletna, i czy z taka wkladka sportowa tez bedzie tak milo ryczala czy juz nie?? poki co nie mam na to kasy.. a ten moj stozek nie jest niczym posmarowany :| troche w tym jestem zielony ale to chyba zle takkk?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

mahos
Forumowicz
 
Posty: 170
Dołączył(a): 2004-04-11, 00:29
Lokalizacja: Wrocław/Przemyśl

przez mahos » 2006-04-07, 00:26

wkladke kn mialem owszem bardzo pozytywnie,jednak na dolocie AEM auto o wiele lepiej chodzilo (A9)
EJ8 D16Y8 black bitch...
I was born to die not to drive slow....

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-04-07, 16:07

chwilowo nie dziala opcja szukaj wiec nie wiem jak mam sobie znalezc nastepne moje pytania :)

1. czy jak mam obnizone zawieszenie to zbierznosc i katy moge ustawiac tak jak ksiazka pisze do serii?? (bo moja cos miernie sie prowadza przy 140 skacze jak zaba przy wyprzedzaniu :)

2. ile moze kosztowac kompletne sprzeglo do z5 bo moje chyba chce sie juz niedlugo skonczyc:) i jakiej firmy kupic jak gdyby cos
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
DeatH111
Forumowicz
 
Posty: 444
Dołączył(a): 2005-05-15, 14:57
Lokalizacja: K-Koźle
Samochód: EE8

przez DeatH111 » 2006-04-07, 23:32

Mam pytanko co do wymiany tego sworznia. Z tego co widzialem to od dolu niema on srub. W jaki sposob sie go wyjmoje? ma jakies "zawleczki" czy jest na jakims wieloklinie czy jak?
CRX nr.1 - Czarna Padaka!
CRX nr.2 - Kawasaki!!!

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-04-08, 09:21

jesli chodzi o ten gorny to ma sruby, tylko najpierw trzeba zdjac taka blaszke spod niego na 2 srubki 10 przykrecona, a potem jest normalna sruba z zawleczka, odkreca sie ja i potem ja odkrecilem caly ten wahacz tymi srobami pod maska przy kielichu, i jak odkrecilem to jeszcze tam trzymala taka blacha za amortyzatorem to tez bylo trzeba ja odkrecic, a potem to juz tylko prasa prasa prasa ;)
ps. dodam ze ten sworzen ktory siedzial mial ruch tylko w jedna strone, natomiast ten ktory kupilem juz obracal sie we wszystkie.. tez tak mieliscie??

no i prosilbym o odpowiedzi na nurtujace mnie wczesniej pytania..

[ Dodano: Pon Kwi 10, 2006 6:03 pm ]
jeszcze raz ja :D teraz chodzi o tylnie te gumy na wahaczu- cukierki bo w sklepie powiedzieli mi ze sa dwie takie tulejki zewnetrzna i wewnetrzna.. za 35 i 36 zl z tej firmy GMB warto brac?? i czy obie trzeba zmieniac?(no wiadomo ze trzeba ale czy obie tak samo sie wyrabiaja)
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona
Posty: 27   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 3 gości

Teraz jest 2026-04-26, 13:15