crx-info-banner

ED9 turbina / SWAP - realnie
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

    Zablokowany
Posty: 35   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
Mati79
Forumowicz
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2005-05-17, 22:52
Lokalizacja: BeerHondaWawa

przez Mati79 » 2006-03-25, 16:27

no to życzymy powodzenia i trzymamy kciuki !!! :ok:
ET 13,1 @ 218 ps STREET RWD

ET 12,6 @ 1,1 bara STREET FWD

D16Z6 -> D16Z6 T -> D16A9 -> B18C4 -> B18C TURBO -> K20 RWD :)
Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-03-25, 16:28

teoretycznie tak ale wiekszosc gratow (jesli nie wszystkie?) do B serii pasuje bez znaczenia czy to A1 czy A2 wiec po co komplikowac? no chyba ze sie myle...
Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2006-03-25, 16:28

no ok, ale nie musisz robic wszystkoiego na gotowych materialach z USA, wiele zeczy moze dorobic Pan Henio i nie beda one ustepowaly one zamiennikom ;), przynajmniej takie jest moje zdanie, no ale chlopak raczej nie ma nawet tych 20tys wiec sie nie klocmy :)
Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2006-03-25, 16:31

Niepolecam turbo na seryjnych bebechach, za 3 tys sciągniesz kute tłoki i korby z usa i to z górnej połki, do tego ok 2.5 tys na panewki, gumki, szlif i masz silnik złożóny pod turbo.
Inaczej nie polecam sie w to bawić.
SzymekCRX
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2006-02-14, 14:59
Lokalizacja: Warszawa Ursynów

przez SzymekCRX » 2006-03-25, 16:32

To nie chodzi o to czy mam czy nie mam tylko o tzw przerost formy nad treścią...

Soft-turbo rozumiem macie na myśli z lekką przebudową silnika i bez większych rzeźb ?
żwawy diesel
Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-03-25, 16:32

to wracajac bezposrednio do tematu...
chcesz 190KM... OK
rob swap na B16A1 (silnik ok 3-3,5k, robocizna 1,5+k)
kolektor ok 1,5k
wydech ok 1-1,5k
dolot ok 0,5k
walki i talerzyki z ITR ok 1,5-2k
wystroic i powinno wyjsc cos kolo tego co Cie interesuje :)
Avatar użytkownika
Nevada
Forumowicz
 
Posty: 22
Dołączył(a): 2004-10-27, 18:41
Lokalizacja: Gdańsk

przez Nevada » 2006-03-25, 18:19

190 koni za 11tysięcy? i to się niby opłaca?
SzymekCRX
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2006-02-14, 14:59
Lokalizacja: Warszawa Ursynów

przez SzymekCRX » 2006-03-25, 18:20

No właśnie to jest dla mnie extra 50KM za tyle kasy. To jest duuzo pieniedzy a relatywnie mały przyrost
żwawy diesel
Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-03-25, 18:49

a kto mowil ze bedzie tanio? chciales wiedziec co za ile ;)
Avatar użytkownika
Jurek
Forumowicz
 
Posty: 202
Dołączył(a): 2006-03-05, 20:56
Lokalizacja: Warszawa

przez Jurek » 2006-03-25, 19:40

Szymek zamiast bawic sie w SWAP'y, kombinowanie i strate czasu moze lepiej kupic CRX VTEC po "tuningu" Wydaje mi sie, ze to jest to co szukasz 180 KM no i super cena, jak zastanawiasz sie czy wlozyc w silnik 10 tys zl to 13,8 tys za zrobionego CRX o mocy 180 KM to okazja... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1002182
SzymekCRX
Forumowicz
 
Posty: 247
Dołączył(a): 2006-02-14, 14:59
Lokalizacja: Warszawa Ursynów

przez SzymekCRX » 2006-03-25, 19:43

Jurek, jednego już mam :)

Posta napisałem po to, żeby znawcy sprowadzili mnie troszke na ziemię z moimi pomysłami ;)
żwawy diesel
Avatar użytkownika
Tom i Jerry
Forumowicz
 
Posty: 405
Dołączył(a): 2005-06-19, 19:36
Lokalizacja: że znowu

przez Tom i Jerry » 2006-03-25, 20:34

Jurek napisał(a):Szymek zamiast bawic sie w SWAP'y, kombinowanie i strate czasu moze lepiej kupic CRX VTEC po "tuningu" Wydaje mi sie, ze to jest to co szukasz 180 KM no i super cena, jak zastanawiasz sie czy wlozyc w silnik 10 tys zl to 13,8 tys za zrobionego CRX o mocy 180 KM to okazja... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1002182


na pewno, szczególnie że jest tam napisane, że jest lepszy od Corvetty :rotfl2:, chyba że Corvette będzie jechało na wstecznym
Avatar użytkownika
nitrox89
Forumowicz
 
Posty: 1231
Dołączył(a): 2006-01-23, 16:10
Lokalizacja: okolice KRAkowa
Samochód: Challenger R/T

przez nitrox89 » 2006-03-25, 20:44

chyba gośćia który to pisał pogoliło :rotfl2: ciekawe gdzie sprawdzał że 250 idzie :D
Honda Zbliża - Podaj Dalej :diabelek:
Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-03-25, 22:02

nitrox89,na kazdej drodze szybkiego ruchu,np gliwice - katowice,mozna nawet wiecej jak ktos moze.
Avatar użytkownika
Vito
Forumowicz
 
Posty: 468
Dołączył(a): 2005-12-05, 22:13
Lokalizacja: Poznań

przez Vito » 2006-03-25, 22:14

Np na bezpłatym odcinku "Autostrady wlkp sa" konkretnie Szepankowo-Komorniki :diabelek: Sprawdzone osobiście z ojcem :diabelek:
www.fartrewal.pl ---> wakacje i weekendy nad morzem:)
Był rexosol, była pralka V gen BB9 , było S4 Bi-turbo jest volvo C70 T5
  Poprzednia strona   Następna strona
    Zablokowany
Posty: 35   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-26, 06:33
   Powrót do Stare Techniczne
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Honda CRX Info

Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL