kolektor.zrob to sam? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[mariusz123]

chce kupic kolektor wydechowy 4-2-1.[gdzies w czerwcu],ale pierw chce zrobic sam cos takiego??bo przegladajac fora i internet,stwierdzam ze kazdy jest inny a wszystkie daja moc,wiec oco tu chodzi o dlugosc poszczegulnych rur,srednica,kat giecia.potrzebne mi sa[pewnie nietylko mnie]informacje co i jak z kolektorkami np. megan,SS, dc-sports,itp.wymiary rur,srednice,dlugosc.grubosc flanszy.wiem ze liczy sie dokladnosc laczenia rur,bez kantow itd. czy kat kolanek tez jest wazny,dlugosc elementow,bo np SS ma podzielony kolektor na trzy czesci i kazda czesc jest tej samej dlugosci [na oko],a np dc-sports ma podzielony na dwie czesc,a ostatnia[trzecia] czesc jest najkrotsza tuz przy laczeniu z wydechem.megan to praktycznie odbitka DC,,wiec oco tu chodzi niby obliczane a i ss i dc daja moc,wiec moze sie liczy tylko srednica rur,i czystosc laczenia???dzieki za info.

[Jurek]

Mysle, ze pozostale osoby z forum podziela moje zdanie abys pozostał przy fabrycznym kolektorze bo taka "samoróbką" z pewnością nie poprawisz osiagów auta.

[olsen_1982]

nie zgodze sie z kolega, kumpel zrobil sobie kolektor(co prawda do kadeta ale zawsze) i widac efekty, sam myslalem nad czyms takim, wiec przylaczam sie do pytania.

[_TrotyL_]

dołączam sie do pytania mariusza 123,

Mysle, ze pozostale osoby z forum podziela moje zdanie abys pozostał przy fabrycznym kolektorze bo taka "samoróbką" z pewnością nie poprawisz osiagów auta.

A ja mysle ze dobrze wykonana samorobka poleprszy osiagi. Są na to dowody -= w niektorych fimrach mozna zamowic zeby zrobili, ale to juz loteria jak z tym wychodzi.
Gdyby kupic oryginała, pomierzyc wszystko to mysle ze wprawny spawacz i ten co sie tym zajmoje mogl by zrobić odbitke tego za co placi sie duzo drozej. Kwestia dyskusyjna to jakosc i skład materiałów użytych, rozszerzalność cieplna itd. Moze wypowie sie ktos w temacie?

[Loobo]

Kolektor od D16A9 byl jednym z najlepszych kolektorow Serii D jakie byly fabrycznie montowane (czego nie mozna powiedziec o kolektorze z D16Z5 ktory jest kiepski). Mozna go zostawic i zajac sie reszta wydechu lub poswiecic kase na inna przerobke.

Jesli masz D16Z5 to warto go zmienic.
Kolektory czesto budowane sa pod konkretne mody silnika. Na przyklad w pewnym B16 (chyba w EE8 Arvida) kolektor DC nie dal nic, ale podobno bardzo dobre efekty sa jak do tego zmieni sie jeszcze na przyklad walki.

Jesli masz znajomego kto ma na przyklad SS lub Megan Racing to pomierz wszystko i zrob sobie kopie (te same srednice itd...), bo inaczej to chyba musialbys wyliczac matematycznie zeby bylo dobrze

Pozdro

[_TrotyL_]

mariusz123, ok no to szukamy, ja zalatywie material a Ty posmarkasz bedzie i zobaczymy co i ile z tego wyjdzie.

[Kaspol]

to bierzemy hurtem bo ja tez chce

[_TrotyL_]

blacha na flansze i odpoiwiednire rury, okaze sie wszytko jak wymierzymy... do tego nowe uszczelki i dobry smarkacz co ma gietarke odpowiednia do rur a najlepiej na goraco powyginac... powinno wyjsc ok tylko problem z tym jaki skład materiałowy maja te rury...

[mariusz123]

he.widze zescie sie rozpisali.ok,pospawie sam zeby bylo taniej,kumpel moze mi zalatwi kawalki rur pogietych na maszynie pod jakim chce katem,jak nie to z kolanek cos sie wystruga.flansze sam zrobie,wytne w pracy plazma i obrobie recznie wiertarka.grubosc tych ruru tez ma znaczenie czy jak???z gieciem w chacie to bez sensu musi byc giete na gietarrce tlokowej czy cos takiego,bo zwykla mam w domu i nieda rady.a co do rur???to z jakich zrobic???najlepiej z najtanszych bo nierdzewka droga i szkoda kasy jak cos nie wyjdzie.a co jak bym to zrobil z kolanbek i zespawywal pokolei z obrabianiem srodka,ze bedzie wszystko rowno i prosto???ma ktos moze wymiary rur z orginalnego kolektora[chodzi o przekruj wewnetrzny] np SS czy DC??? i jak to obliczyc te dlugosci 4-2-1-.???a juz mowie ze bede to robil dopiero w czerwcu[bo wybieram sie zagranice],napisalem tego posta zeby przez dwa miesiace bylo juz pewne co i jak z wymiarami.wiec zeby nie bylo ze plan byl i umarl,pierw schamuje moja bez kolektora a potem z i sie okaze czy ma sens kupowac cos za min 700zl czy lepiej za 100zl,bo taki jest max koszt samorobki.

[_TrotyL_]

no wlasnie, mysle ze grubosc scianek rur ma znaczenie, chodzi moze o drgania, pamietam gdzies o tym czytalem. Ja bym to z kwasowki robil jak juz.

[Kaspol]

ja tez myslalem o kwasowce

[mariusz123]

ok jak chodzi o drgania to znaczy czego???powietrza co jest w srodku czy dragnia kolektora,jak kolektora to wole z grubszych scianek niz 2mm,np okolo 3mm.ok ale kwasowka jest droga i jak pospawie to lepiej spawow nie szlifowac a taka grubsza mozna fajnie wyrownac i malnac.troty poszukaj cos na temat grubosci scianek,cos moze w tym byc???ma ktos moze zdjecie kolektora TODA[chyba tak to sie pisze] bo z innych forow wynika ze to najlepszy z kolektorow.ale nie umiem znalezc do d16?mozna by z niego odbitke zrobic.

[crx16v]

dajcie mi wszystko co trzeba tzn rys techniczny z wymiarami i srednicami albo dajcie mi jakies SS na wzor a zrobie po sztuce dla kazdego ( po minimalnych kosztach ) mam wtyk w pewnej firmie ktora robi kolektory obrurowania rozpurki itp
przemyslcie moja propozycje pozdrawiam

[longer]

dajcie mi wszystko co trzeba tzn rys techniczny z wymiarami i srednicami albo dajcie mi jakies SS na wzor a zrobie po sztuce dla kazdego ( po minimalnych kosztach ) mam wtyk w pewnej firmie ktora robi kolektory obrurowania rozpurki itp
przemyslcie moja propozycje pozdrawiam

jak bedziesz coś miał to ja sie pisze!

[mariusz123]

ok,a np za ile taki kolektorek mozesz zrobic???pytam tak na przyszlosc bo i tak zrobie sam.a jak bym mial rysunek to bym nie robil posta bo poco???zrobil bym i opisal bym wszystko,