Gleba... Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[BiG BoSs]

chcial bym troche obnizyc Ceerke , co myslicie o sprzecie z Allegro
Interesuje mnie tez czy na takich sprzynach da sie jedziec na seryjnych amorkach?

http://www.allegro.pl/item88322588_spre ... en_ii.html

http://www.allegro.pl/item88343558_spor ... c_crx.html


Sprezyny + amortyzatory
http://www.allegro.pl/item87241774_zawi ... _40mm.html

[leon-pro]

Ja i Majlo mamy weitec -40/-40 i są ok.

Ja mam je na amorkach kayaba gazowo-olejowych.

[vtec1]

a ja polecam kw latam na takim i jest ok ,wczesniej mialem koni z regulacja twardosci i tez bylem zadowolony

[Tom i Jerry]

BiG BoSs zapytaj Leon-pro jak moja teraz leży i naprawdę da się spoko jeździć. Obniżona mam jeszcze bardziej niż Leon.

[merfi vtec]

generalnie czerwone sa twardsze niz inne kolory, ale weitec sa bardziej popularne

[leon-pro]

Obniżona mam jeszcze bardziej niż Leon.

Moja przy Twojej to jak cross-country wygląda

[BiG BoSs]

Tom i Jerry mógł byc napisac cos wiecej o swoim zawieszeniu?
chyba sie zdecyduje na te zielone cena chyba nie jest wygórowana

[kukus]

ja mialem weitec -50 i kurde smigalo sie zajebiscie... gdyby nie dziury. na plaskim to bylo cos pieknego! ale wybite tulejki i sworznie daly mi do myslenia i jest seria. wiec jezeli robsz wiele km codziennie po miescie to przemysl to.

[Tom i Jerry]

Tom i Jerry mógł byc napisac cos wiecej o swoim zawieszeniu?
chyba sie zdecyduje na te zielone cena chyba nie jest wygórowana

tak sobie myślę co by tu napisać, to może na początek, że między nadkole i oponę można włożyć jeden palec, twardość "akurat" nie za dużo nie za mało, dla mnie bomba, fakt trzeba "troszkę" bardziej uważać, ale warto. W końcu raz się ma "18" lat i trzeba zaszaleć.

[BiG BoSs]

moze będe mial okazje zobaczyc na spocie

[Tomek.S]

PRZY NISKIM ZAWIASIE MUSISZ UWRZAC NA DZIRKI ITP. ZAWIAS PRZEZ NIEUWAGE MOZNA MIEC ZARAZ DO ROBOTY

[capslock]

A co myślicie o takich zawiasach:
- WEITEC -40mm (allegro ok. 350pln)
- Holenderskie Pro Sport -40mm (nówki 400pln)
- Apex - progresywne, obniżone 40mm (nówki 787pln)
- ceniona na rynku amerykańskim firma ALAGA - progrsywne, regulowane (tzw Coilorery). W komplecie klucz i tuleje, zakres regulacji 70mm - są to specjalne sprezyny tylko do Hondy, montowalismy je w samochodach ktore startuja w KJS-ach i opinia kierowców jest bardzo pozytywna, wrazenia z jazdy porownuja dojazdy na sprezynach srubowych (profesjonalnych) - (nówki 660pln)

Dostałem taką ofertę i nie wiem czy warto w któreś wchodzić. Nasza cerka ma pęknietą sprężynę z tyłu i czas ją wymienić. Wolałbym jakieś Eibachy, H&R albo Vogtlandy ale nigdzie nie mogę znaleźć używanych a nówki troche zabijają ceną (ok 900-1000pln za Eibachy)

pozdrawiam
Michał

[Waltanick]

Ja w swoim Edku mam H&R 40/40 z regulacja twardości i musze przyznać,że dobrze sie na nich lata.Trzeba tylko dziury omijać z daleka

[szumal]

Podłącze się pod temat. Mam na przód wrzucone niebieskie eibachy -40. Sa baardzo twarde ale fura nie siadla jak trzeba (albo siadla ale ja chce wiecej). Przyczyny upatruje w seryjnych amortyzatorach. Możecie mi polecić jakies amorki skracane do sportowych sprezyn za rozsądną cene?? A moze ma ktos jakies uzywki na zbyciu??
Pozdrawiam

[daroo]

ja polecam skrócenie i utwardzenie( lub nie według uznania ) w jakimś dobrym zakładzie zajmumjącym się regeneracją amorków. Wtedy sam możesz sobie dokładnie wybrać jaką chcesz mieć wysokość i twardość. koszt to ok 350- za sztukę, oczywiście mowa o skróceniu całej puszki amora....i nie potrzeba gwintów