Gleba

Posty: 10   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

Gleba

przez Zylka23oln » 2014-06-03, 15:44

Siemanko

Po wymianie seryjnych amorków na mts'y w rexie, tył pięknie usiadł, ale przód jest około 1-1,5cm wyżej niż na serii. Spotkał się ktoś z czymś takim? :blee:
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2014-06-03, 15:51

a ustawiłeś na pierścieniach na sam dół ?
Obrazek

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2014-06-03, 15:54

Przód nie ma żadnej regulacji :)
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
JOKER
Forumowicz
 
Posty: 337
Dołączył(a): 2011-07-20, 17:15
Lokalizacja: Biała Podlaska

przez JOKER » 2014-06-03, 16:14

a sprezyny zostaly seria ?
pewnie seryjne amory były już nieźle wybite
zrób swapa na h22 powinno nieco pomóc :razz:
a tak serio to z taką chińszczyzną tak często jest, jeden model amora dla kilku modeli aut itp

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2014-06-03, 16:21

Springi zostały te co były, obniżające. Seryjne amory były już troche zmęczone, ale żeby była aż taka róznica... 8)
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
Wenega
Forumowicz
 
Posty: 954
Dołączył(a): 2012-05-22, 10:15
Lokalizacja: Oleśnica

przez Wenega » 2014-06-04, 07:26

a przy okazji nie robiłeś czegos jeszcze? tuleje wahacza nie były wymieniane?
ED9 by Wenega
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=62748

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-06-04, 10:15

Pewnie masz zwykłe tuleje w zawieszeniu i skręciłeś wszystko na maxa jak samochód był podniesiony do góry i teraz tuleje Ci trzymają. Jak się zerwą to wtedy opadnie a tuleje będą do wymiany :rotfl:

Avatar użytkownika
Dymek
Forumowicz
 
Posty: 1333
Dołączył(a): 2009-06-16, 20:58
Lokalizacja: Wrocław/Ostrowiec Św

przez Dymek » 2014-06-04, 11:16

sebas napisał(a):Pewnie masz zwykłe tuleje w zawieszeniu i skręciłeś wszystko na maxa jak samochód był podniesiony do góry i teraz tuleje Ci trzymają. Jak się zerwą to wtedy opadnie a tuleje będą do wymiany :rotfl:


Ten sam błąd ja kiedyś popełniłem przy pierwszym aucie :D efekt dokładnie taki jak ma kolega :) alfa stała jak traktor.
Obrazek

Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2014-06-04, 21:53

Cały zawias mam w poli ;) skręcony jest dobrze, nie pierwszy raz to robiłem, więc wszystko tu jest dobrze :D Zawias jest świerzynka. Zapomiałem dodać że dałem nowe poduchy amorów z poli, wczesniej były zwykłe. Ale żeby była taka różnica?? 8)
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-06-04, 21:54

Jak pojeździsz to około 1cm usiądzie po miesiącu.

Posty: 10   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 06:07