Co zostało zrobione?
-sprawdzenie owalizacji tulei - w normie
-w związku z tym nowe pierścienie tłoków
-panewki główne i korbowe ACL
-dotarcie gniazd zaworowych
-nowe uszczelniacze zaworów
-silnik złożony oczywiście na wszystkich nowych oringach simeringach ewentualnych uszczelkach
-nowy rozrząd (pompa wody, pasek Gates'a, napinacz)
Silnik nie pije oleju, przez te 8 tyś nie połknął ani kropli. Posiadam zdjęcia z remontu, ew kupujący może na miejscu zrzucić sobie miskę i sprawdzić stan panewek. W oleju nie ma ich opiłków co jest gwarancją. Cena podana za słupek, (rozrząd wchodzi oczywiście w zestaw) (1500zł) silnika który posłuży naprawdę długo. Oczywiście na silnik mogę udzielić gwarancji. Pytania, propozycje? Pisz, dzwoń.