Rozbudowa B16A1! Co będzie najlepsze?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 39   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
ciastosz
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2004-07-08, 11:11
Lokalizacja: Białystok/Gdynia

przez ciastosz » 2006-02-24, 20:46

tak jak Syncro powiedzial wszystko zalezy od strojenia.. a walki roznia sie m.in wzniosem i czasem otwarcia
http://www.hondatech.pl/viewtopic.php?t=236
http://www.hondatech.pl/viewtopic.php?t=1125
turbo podazaj za krolikiem ;) to jedyna sluszna droga, a nie smierdzace turbo :D pomysl nad B seria, bardziej rozwojowa...
prawie jak JDM

Avatar użytkownika
glanu
Forumowicz
 
Posty: 113
Dołączył(a): 2004-06-30, 22:42
Lokalizacja: HOLLY CITY

przez glanu » 2006-02-24, 22:10

skoro powstal juz temat to kto zrobi wydech kpl w godziwych pieniadzach kogo polecacie wydech ktory cos naprawde da kucy ?? a nie efekty dzwiekowe
TAK JESTEM CRXOHOLIKIEM UZALEZNILEM SIE W 1998 ROKU I STWIERDZAM ZE JEST TO NIEULECZALNE - PRZESTAJE Z TYM WALCZYC

Avatar użytkownika
syncro
Forumowicz
 
Posty: 256
Dołączył(a): 2004-12-31, 15:02

przez syncro » 2006-02-24, 23:44

kolektor kup np dc, a reszte dorob w eltecu
ET 11,07

Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

przez turbo1984 » 2006-02-25, 00:35

Ja np: robie sam wydech. Rury i kolanka kupione, docięte czekają na spawanie. Cały przelot 50,8mm a na koncu M-tech. Zozbaczymy czy Home made da pare kucy czy trzeba bedzie wydać 1500zł. Zasczepiłem sie N/A . Na początek kupuje od znajomego przerobioną przez promotora głowice stage 3 i wsadze ją wraz z wymianą usczelki i usczelniaczy. Pózniej zobaczymy.
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2006-02-25, 10:50

turbo1984 napisał(a):Na początek kupuje od znajomego przerobioną przez promotora głowice stage 3 i wsadze ją wraz z wymianą usczelki i usczelniaczy. Pózniej zobaczymy.


To ta głowica co o niej było tak głośno? Że niby gorzej samochód zaczął po niej jedzić? Pamiętacie tę historię?? :diabelek:
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
syncro
Forumowicz
 
Posty: 256
Dołączył(a): 2004-12-31, 15:02

przez syncro » 2006-02-25, 10:57

jest jakas mina jedna
gdzies krazy ;)
ET 11,07

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-02-25, 13:13

Ja np: robie sam wydech. Rury i kolanka kupione, docięte czekają na spawanie. Cały przelot 50,8mm a na koncu M-tech. Zozbaczymy czy Home made da pare kucy czy trzeba bedzie wydać 1500zł. Zasczepiłem sie N/A . Na początek kupuje od znajomego przerobioną przez promotora głowice stage 3 i wsadze ją wraz z wymianą usczelki i usczelniaczy. Pózniej zobaczymy.


skoncentrujmy sie na silnikach B bo o tym jest temat!

Avatar użytkownika
glanu
Forumowicz
 
Posty: 113
Dołączył(a): 2004-06-30, 22:42
Lokalizacja: HOLLY CITY

przez glanu » 2006-02-25, 17:50

skoncentrujmy sie na silnikach B bo o tym jest temat!

problem w tym ze jest tak malo specjalistow ktorzy maja doswiadczenie w podniesieniu mocy w jednostce b16a1 ze jak juz sie pojawili w tym temacie to potraktujmy go wlasnie tak "jak podnies mocw b16a1" element wydechu i dolotu jest znaczacym elementem
ps. nie moja wina ze jak pytam o wydech w osobnym temacie mam odp od 100 pseudo spec co vti jechali moze 2 razy w zyciu a sami maja slabsze wersje i gdzies cos slyszeli w kosciele moze
poza tym jest wolnosc w tym kraju :D wiec nie zabraniaj mi dostepu do zetelnych informacji :rotfl:
ps syncro dzieki za rady juz dzialam powolutku
TAK JESTEM CRXOHOLIKIEM UZALEZNILEM SIE W 1998 ROKU I STWIERDZAM ZE JEST TO NIEULECZALNE - PRZESTAJE Z TYM WALCZYC

Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2006-02-25, 23:09

krystianitr jest specem od N/A, fizycznie zbudował szybkiego wolnossaka
1.1 bara

  Poprzednia strona
Posty: 39   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Teraz jest 2026-04-25, 16:16