Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez W I Ś N I A » 2006-02-18, 09:46
przez Dario-g » 2006-02-18, 14:37
przez hoss » 2006-02-18, 16:04
przez ceer » 2006-02-18, 16:23
przez Kaspol » 2006-02-18, 16:47
przez W I Ś N I A » 2006-02-18, 19:01
przez Ewii » 2006-02-18, 20:36
przez Dario-g » 2006-02-19, 16:30
przez Bastek » 2006-02-20, 00:06
przez mrenias » 2006-02-24, 21:18
przez shark84 » 2006-02-25, 16:22
przez hoss » 2006-02-25, 16:38
przez Dario-g » 2006-02-25, 17:03
przez shark84 » 2006-02-26, 13:51
przez ceer » 2006-02-26, 20:04
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości