skrzynia L3 z fd 2.95 pod z5 turbo?

[gruby126p1]

Pytanie czy ktos skladal taki zestaw? silnik d16 pod turbo i mega dluga skrzynia L3 z przelozeniem 2.95
przełożenia
I 3.25
II 1.65
III 1.03
IV 0.82
V 0.69
R 3.15

orginal
I 3.25
II 1.94
III 1.34
IV 1.03
V 0.87
R 3.15

teoretycznie wg kalkulatora na takiej skrzyni ceerka moze osiagnac przy 7200 rpm ok 370-380 km/h ale wiadomo opory itp itd bedzie spoooro mniej

czy ktos montowal taka skrzynie? badz uzywal jej do budowy hybrydy?
roznica jest duza w przelozeniach i nie wiem jak to by sie spisalo na asfalcie

[newuser]

A tak offtopujac: z czego taka dluga skrzynia? Toto bylo ori w jakims dupowozie czy po prostu skladasz bebechy z kilku roznych skrzynek? Trojka dlugosci crxowej 4 :-O

[Ptasior]

Pomijając fakt, czy złożenie czegoś takiego jest możliwe zobacz jak byś spadał z obrotów przy zmianie przy 7200rpm. Jazda na tak zestopniowanej skrzyni nie jest praktycznie możliwa.

Kwestia FD i prędkości na biegach to też jakaś abstrakcja. Veyron żeby dojść do tych 400km/h potrzebuje 7-miu biegów i 1000KM.

[newuser]

Ptasior, Sory za pytanie laika, ale w czym przeszkadza tak duzy spadek obrotow?(Jesli dobrze czytam tabelke to po zapieciu 2-ki mialby 3600 obr.) czyli chyba jeszcze by byl "w zasiegu" pompowania turbiny?

[Ptasior]

Żeby pociągnąć takie prędkości musiałoby być na prawdę wielkie T (lub kilka turbin) a przy 3600 na 99% byłaby dziura. To jest raz, a dwa - wyobrażasz sobie jazdę w której za każdym razem jedynkę zmieniasz tylko przy odcięciu? Pomyśl co by było w przypadku, jak np chcesz pojechać normalnie i zmienić bieg dajmy na to przy 4500rpm.

[newuser]

A no fakt Dzieki za info:ok:

[mack1111]

gruby ja latalem na seryjnym fd 3.88 + 3,4 bieg z s20 i 5 bieg 0.750 i bylo wmiare dobrze na 3 osiagalem 165km/h na 4 230km/h na 5 biegu 285km/h moze takie cos sobie zmontuj dłuzsza 5 typu 0.702 nie polecam bo juz duzy przeskok bedzie przy tym fd pozdr

[gruby126p1]

turbina td04s16 cisnienie docelowo ok 1,2 - 1,3 bara

Pomijając fakt, czy złożenie czegoś takiego jest możliwe zobacz jak byś spadał z obrotów przy zmianie przy 7200rpm. Jazda na tak zestopniowanej skrzyni nie jest praktycznie możliwa.

jest to skrzynia z crxa na USA wersja HF podpieta pod silnik 1,5
forum/portal.php?show=9

moze takie cos sobie zmontuj

bardzo fajna opcja, lecz obecnie poskladalem serie + piatka 0.77, ale że chwilowo pojawila sie opcja kupienia calej ori w/w skrzyni, zaczalem sie zastanawiac czy mialo by to sens, mam kilka dni do namyslu

[Ptasior]

gruby126p1, no faktycznie to jest hondowska skrzynia Megaaa długa, nastawiona na niskie obroty jak pod jakiegoś diesla.

http://youtu.be/bfhP2HNVNXg?t=1m34s

[newuser]

Bo i moment max jak w dieslu...

[gruby126p1]

ale co ogolnie myslicie o tym? bedzie jezdzic czy nie ruszy z miejsca?
kto u nas na forum ma najwiecej doswiadczenia w skrzyniach?

[mack1111]

odpuść sobie ten temat chyba ze szykujesz fure na 800-1000KM i wyscigi unlim 500 " dragtimes.info" albo przejedź sie civiciem 6gen 1.5 vtec-economy tam jest tez mega długa skrzynia civic na 5 juz nei przyspiesza a nawet zwalnia

[atom1]

no tak ale ten syfik ma 100 kilka koni a nie 250, moim zdaniem t oci niepotrzebne ale zrobisz jak uwazasz

[gruby126p1]

sam sie bije z wlasnymi myslami, zebym mial luzna kasiorke to bym odrazu kupil na probe, ale .....

[atom1]

ale moze pozniej tez znajdziesz takiego ciekawego jak ty i uda ci sie sprzedac a ty zrobilbys to DLA NAUKI